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汽車界的新科技‧產品創造與研發

引擎是一部車子的重要部位，他是汽車的心臟。但汽車跟人一樣，也會面臨逐漸老化的問題。有很多人都認為，時間是汽車老化最大的因素，卻不知道，溫度才是最重要的影響關鍵。


許多玩車達人、愛車的車主，都知道溫度影響引擎性能甚大。但市面上降溫控溫的產品差異性實在很大，能符合個人及車子的駕車需求狀況也實在是有限。


　　正因如此，從事教育與汽車維修、產品研究長達20多年的謝老師，早在八年前就開始鑽研溫度控制與性能方面的研究。終於在三年前研發、測試完成，並申請專利。至今，已研發第一代、第二代、以及現在的第三代產品－M5散熱馬力、M5降溫散熱。


引擎工作溫度過冷或過熱時，對引擎性能都呈現負面影響會導致汽車不好行使。若引擎工作溫度過熱，容易熄火、無力、耗油、不好發動、機件傷害、冷卻水沸騰、引擎嚴重損壞等。若引擎工作溫度過冷，就容易產生燃燒不完全、爆震、耗油、積碳、引擎抖動、機件傷害、無力等問題。汽車冷卻散熱系統，其效能會隨著時間慢慢的減退，導致3-5年後，引擎工作溫度逐漸偏高，汽車性能也隨之下降，不好行駛。


因此，如果引擎工作溫度可以控制或調整、修正，將可控制引擎，使其維持在最佳的工作溫度，獲得最佳的操控性能，也延長機件壽命。任何一廠牌的汽車生產時，都有考量其車輛使用環境、氣候因素，而設定工作溫度、設計整個散熱系統，但隨著寒帶車進入亞熱帶地區，水土不服以及散熱不良就是造成引擎、機件損傷、故障不斷發生的原因。


許多愛車同好、電機行或保養場，都覺得降溫還不簡單?只要多裝個風扇，就可以解決了。卻不知道引擎是不可以過度降溫的!除了降溫之外，引擎控溫與工作溫度修正實在是一們很大的學問，也是一些追求高性能、高馬力的愛車者，最困擾的部分。


M5散熱系統就是針對解決以上車輛所面臨最頭痛的溫度問題。M5提升引擎與冷氣散熱效率160%~200%，讓引擎與冷氣的熱負載降低，更精確的將工作溫度維持在最佳的狀況，使引擎沒有熱衰竭的困擾，更防止機油劣化變質，讓駕車操控百分之百發揮，達到完美的境界。這也是當初謝老師開發M5散熱馬力及M5降溫散熱最主要的用意。