開自動擋車注意幾個誤區?
隨著社會的進步，現在私家車變得越來越多，開車容易，停車難。有些人因為開習慣了手動擋的車，開啟自動擋把有些壞習慣給留下了。下面就...
開自動擋車注意幾個誤區
隨著社會的進步，現在私家車變得越來越多，開車容易，停車難。有些人因為開習慣了手動擋的車，開啟自動擋把有些壞習慣給留下了。下面就來說說這些誤區，希望開車的朋友們多多注意。
誤區一：踩剎車、點火、掛擋(P到D)、鬆手剎、抬腳剎、給油、起步……樓主，還真以為你做對了?那你就大錯特錯了。
原因：避免在P擋打著火後，需要經過R擋，使變速箱經歷一次短暫的反向衝擊。
正確操作：1.先插上鑰匙，接通電源(不啟動發動機)，踩剎車，掛擋(不是直接掛入D擋，而是掛到N擋)，點火，然後由N擋掛入D擋，鬆手剎，抬腳剎車，起步。
誤區二：高速行駛或下坡時，N擋滑行
原因：變速器輸出軸轉速很高，變速器油泵供油不足，而且對變速器內部的多片離合器來說，雖然動力已經切斷，但被動片在車輪帶動下高速運轉，發動機驅動的主動片轉速很低，兩者間隙又很小，容易引起共振和打滑現象，產生不良後果。
正確做法：當下長坡確需滑行時，可以將換擋桿保持在D擋滑行，但不要使發動機熄火。
誤區三：停車時，掛P擋、鬆開腳剎、拉上手剎、拔鑰匙，這樣的流程你是不是很熟悉?
原因：當你掛入P擋後，抬起制動踏板，倘若地面不平會車輛輛小幅移動，P擋的鎖止功能使得變速箱齒輪相互咬合，若咬合過死後，下次再摘擋就費勁。
正確操作：車進入停車位置，踩住剎車、拉緊手剎、推入P擋、輕抬腳剎、拔出鑰匙。
誤區四：D擋起步，一直加大油門就可以換到高速擋
原因：強行掛入低速擋，可能造成變速器損壞。
正確做法：換擋操作應是收油門提前升擋，踩油門提前減擋。但必須注意，油門不能踩到底。
誤區一：踩剎車、點火、掛擋(P到D)、鬆手剎、抬腳剎、給油、起步……樓主，還真以為你做對了?那你就大錯特錯了。
原因：避免在P擋打著火後，需要經過R擋，使變速箱經歷一次短暫的反向衝擊。
正確操作：1.先插上鑰匙，接通電源(不啟動發動機)，踩剎車，掛擋(不是直接掛入D擋，而是掛到N擋)，點火，然後由N擋掛入D擋，鬆手剎，抬腳剎車，起步。
誤區二：高速行駛或下坡時，N擋滑行
原因：變速器輸出軸轉速很高，變速器油泵供油不足，而且對變速器內部的多片離合器來說，雖然動力已經切斷，但被動片在車輪帶動下高速運轉，發動機驅動的主動片轉速很低，兩者間隙又很小，容易引起共振和打滑現象，產生不良後果。
正確做法：當下長坡確需滑行時，可以將換擋桿保持在D擋滑行，但不要使發動機熄火。
誤區三：停車時，掛P擋、鬆開腳剎、拉上手剎、拔鑰匙，這樣的流程你是不是很熟悉?
原因：當你掛入P擋後，抬起制動踏板，倘若地面不平會車輛輛小幅移動，P擋的鎖止功能使得變速箱齒輪相互咬合，若咬合過死後，下次再摘擋就費勁。
正確操作：車進入停車位置，踩住剎車、拉緊手剎、推入P擋、輕抬腳剎、拔出鑰匙。
誤區四：D擋起步，一直加大油門就可以換到高速擋
原因：強行掛入低速擋，可能造成變速器損壞。
正確做法：換擋操作應是收油門提前升擋，踩油門提前減擋。但必須注意，油門不能踩到底。
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