導讀：出口的企業把貨物出口到國外銷售，但是因為出現質量問題客戶拒絕收貨只能退運回來，這樣如果直接放在中國大陸，就等於是貨物退回來這邊要做一個進口，這樣對企業來說是巨大的打擊，而且手續繁瑣．但是有一個折中的方案，就是通過保稅區這個緩衝帶，把貨物放在保稅區可以看做是沒有進入進內［這個來源於我國政策上對保稅區形成了一種境內關外的優勢］，所以很多企業都喜歡把貨物放入保稅區．上面說的退運回來的貨物有問題是要進行返修的，這樣企業就可以通過在保稅區找到合作的物流公司並把貨物放入保稅區倉庫，再自己招人員進入保稅區對退運返修的貨物進行維護．
這裡值得注意的時，暫時來說深圳出口加工區這邊是允許舊貨返修的，所以這個是出口加工區有別於深圳其他幾個保稅區的政策上的優勢．還有就是返修的廢料是不能進入大陸的，只能當垃圾處理掉．
當維修人員把這批貨物維修並處理完成後，企業再對這批貨物復出口到國外進行銷售，這個就是保稅區退運返修的流程，而保稅區內的物流公司就可以針對出口企業客戶的要求用這個方法制作一個合理的方案．
保稅區出口退運這樣的方式，可以減少很多複雜的環節，不需要向海關申請退運貨物，通過在保稅區這個緩衝帶可以不用繳納高昂的保證金還有一個優勢就是手續簡便快捷，保稅區出口退運是出口企業的不二選擇．
總結
保稅區可以理解為在大陸境內設立的國外的地方，保稅區也是一個緩衝區，可以充分利用［境內關外］這個優勢讓出口退運發揮出功效．
保稅區出口退運這樣的方式，可以減少很多複雜的環節，不需要向海關申請退運貨物，通過在保稅區這個緩衝帶可以不用繳納高昂的保證金還有一個優勢就是手續簡便快捷，保稅區出口退運是出口企業的不二選擇．
關於圍繞保稅區出口退運的方案，是利用［境內關外］這個保稅區優良的政策優勢進行的，這個是國外的貨物自由進出保稅區，所以上面說到的已經出口的貨物退運回來，這個貨物已經是屬於國外的貨物了，是可以自由進出的，無需向海關深圳退運貨物．
注意事項
第一點是維修完成的零配件不能在進國內，必須去香港或者當作垃圾處理了．
第二點是外包裝必須寫明原產國是哪裡，不能是中性包裝．
第三點是每個產品都要有獨立的包裝．
第四點是退運的貨物不能以翻新為目的，必須是產品出現質量問題退回來返修的．