油壓感測器失靈或影響裝載機機油壓力因素分析?

裝載機在工作過程中,如果機油的壓力低於0.2MPa(或隨發動機轉速變化而忽高忽低),應立即停機查詢原因,待排除故障後方可繼續工作,否則會釀成燒瓦、拉缸等重大機械事故。現將機油壓力過低的主要原因介紹如下。(1)機油油量不足若機油油量不足,會使機油泵的泵油量減少,導致機油壓力下降,加劇曲軸與軸承、缸套與活塞的磨損。(2)發動機溫度過高若發動機溫度過高,不但加速機油老化、變質,也容易使機油變稀,導致油壓下降。(3)機油泵停轉或泵油量不足機油泵的驅動齒輪與驅動軸的固定銷斷裂或配合鍵脫落,以及機油泵吸入異物而將泵油齒輪卡住,都會使機油泵停止運轉,機油壓力也隨之降為0。當機油泵泵軸與襯套之間的間隙、齒輪端面與泵蓋的間隙、齒側間隙或徑向間隙因磨損而超過允許值時,都會導致泵油量減少,造成機油壓力下降的後果。(4)曲軸與連桿軸承配合間隙過大發動機長期使用後,曲軸與連桿軸承的配合間隙會逐漸增大,機油壓力也隨著下降。(5)機油濾油器堵塞當機油因濾油器堵塞而不能流通時,設在濾油器底座上的安全閥就被頂開,機油便不經過濾而直接進入主油道。如果安全閥的開啟壓力調得過高,濾油器被堵塞時,安全閥就不能及時開啟,於是機油泵壓力升高,內漏增加,主油道供油量減少,引起油壓下降。(6)回油閥損壞或失靈若回油閥彈簧疲勞軟化或調整不當,閥座與鋼珠的配合面磨損或被髒物卡住而關閉不嚴時,回油量便明顯增加,主油道的油壓也會隨之下降。(7)機油散熱器或管路漏油機油散熱器及管路漏油,會使油壓下降。管路若被髒物堵塞,也會因阻力增大而使油的流量減少、油壓下降。(8)油壓感測器失靈或油管堵塞若油壓感測器失靈,或由主油道至油壓感測器的油管因汙垢積聚而流通不暢時,油壓表將顯示機油壓力下降。(9)吸油盤堵塞機油若過髒、過黏,就容易堵塞吸油盤。當發動機小油門低速運轉時,機油泵吸油量不大,主油道尚能建立起一定的壓力,油壓會正常;但當加大油門高速運轉時,機油泵的吸油量會因吸盤阻力過大而明顯減少,進而造成機油壓力錶的顯示值下降。(10)機油牌號不對或質量不合格不同型號的發動機須新增不同的機油,同種機型在不同的季節也應採用不同牌號的機油。如果機油牌號不對,發動機運轉時會因機油黏度太低而加大洩漏量,從而使油壓降低。(11)調壓閥設定壓力偏低如果調壓閥設定油壓低,機油就不能有效地輸送到各潤滑部位,從而發生機械故障。如果油壓過高,就會增加油耗,給機油泵和潤滑部位增加負荷,損壞油路密封件並引發機油洩漏

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