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工具/原料
騏達汽車一臺
音響配置套餐一套
方法/步驟
之前做過的隔音，門板內部做了減震，外部做的不完整，沒有用減震材料將車門檢修口封住，原車的塑料薄膜還在，只是多用大能吸音棉貼上，吸音作用有了，但剛性不夠，中低頻軟了。所以，在重新檢查裝好喇叭後，又一次隔音啊！！！
主機肯定是要還的了，連DVD也換上~~~這臺阿爾派UTE-32C要退休了！！
後門勁浪165A1套裝！！現在是重新佈線，重新焊接，套管。。。還要檢查喇叭墊，再做防水！！
喇叭外邊用吸音棉圍圈，保護喇叭是一方面，重要的一點事讓塑料門板扣上之後，是門板與棉之間的接觸而不是喇叭與門的接觸，減少一點駐波吧！！部分車型這樣做會有明顯效果，賓士C200就是啦！！
喇叭線採用了鳴悅的16條芯纏繞式喇叭線，在速度上以及抗擾能力上有一定的作用！
四門的隔音也做了加強處理，用鋁塑板將洞口封住，加強此處剛性，鋁塑板具有一定的彈性和柔韌性，會比只貼減震好一點！！
加強型薩迪隔音！！先減震吧！！
再貼薩迪減震板，車門內部箱體味道開始比較濃了吧！
前門也是一樣，需要做封口處理，這裡有個竅門，有些發燒友用鋼板把口加固封住，好處是可以加強剛性，中低頻會好很多，更結實，但是缺少了柔韌性，而且會有一點共振，加鋼板的人最好是在鋼板與車門鐵皮銜接邊緣打膠才行！！但這種做法不適用廣大群眾的！！
後尾箱和隔音，第一層隔音與第二層隔音的貼法
引擎蓋隔音！！！希望這樣的流程，大家可以看懂！！引擎蓋隔音是個人都可以DIY的！！
保險！！！裝這個保險，昊子嚴格要求自己，IASCA中兩個手指定義，小件器材輕微搖動，看看保險會不會動，牢固是肯定過關的，不牢固的話，扣分是小事，安全就是大事哦！！
分頻器擺放在了儀表臺右側內部！！也方便下次除錯！！
安裝在是座椅下面，這樣下面的空調出風口也可以進行散熱工作！
A柱高音倒模！！這裡最重要的就是定位倒模！！簡單一點會更醒目吧！！
