修理工年度工作總結

　　自從改革開放以來,我國市場經濟得到迅猛發展,國民生產總值和人民生活水平不斷提高。汽車作為一種便利的交通運輸工具,逐漸成為人們生活中的一部分。汽車數量與日俱增,隨之而來的就是汽車維修保養的問題。下面是小編整理的三篇總結和計劃，供大家參考一下!

　　篇一：

　　20XX年裝置部的工作已經接近尾聲，回顧即將過去的一年，裝置部全面貫徹公司20XX年TS16949的推廣，“”提高管理、提高知識、提高專業能力”的方針，以製造部“提高生產、降低不良、節約成本”的年度目標為指導，認真落實工作部署中提出的裝置管理的各項工作，努力實現“最大限度的滿足生產需要，培養一隻高效專業團隊”的部門年度目標。

　　縱觀裝置部20XX年全年的工作，在各級領導的支援和其他部門的協作下是較好地完成了公司交給的任務。今年新裝置的增加，部門工作的重新分配，11個專項工程中又有多項涉及到的面較大，實際工作中遇到了許多困難，也存在一些問題，但裝置管理部門全體員工通過認真的總結，仔細的分析，從已經出現的問題中吸取教訓，在困難中鍛鍊能力，在反思中進行自我提高，大事講原則，小事講風格，最終圓滿完成了全年工作。20XX年裝置部KAIJO機臺金線使用量降低了3%，，每年降低成本合計約為人民幣200萬元。降低裝置故障率和提高裝置的運轉，目前焊線零庫存

　　細則如下：

　　一、節約成本：

　　1、對已損壞價格昂貴的部品進行分解修理，使修理工作細緻到元器件，縮小故障範圍，使用最低的維修成本修復裝置，避免直接更換新的部品

　　2、減少裝置外修次數，加大內部修理力度

　　二、降低不良：

　　1、對生產中發生品質異常的管控，及時分析，找出解決方案，從而避免同樣錯誤再次發生

　　2、對裝置內部引數的認證

　　3、進行保養管控，組織對高故障裝置大修，減少因裝置故障而造成生產不良

　　三、提高生產：

　　1、及時巡線，發現問題及時處理

　　2、制定裝置保養計劃，並安排落實裝置保養工作，通過變更保養頻次保證裝置使用效能，減少機臺故障和停機時間，保證機臺正常生產執行

　　四、員工流動：

　　本年度裝置部焊線共7人，其中焊線白.夜班技術帶班2人XXX XXX，保養維修人員3人XXX XXX XXXX，新提升人員2人XX XXX，人員穩定，圓滿完成公司給裝置部20XX的設定目標。

　　五、隊伍建設

　　1、我們通過工作中遇到的實際情況，不斷的對員工進行教育，並制定了相應的對策和處理辦法，對新進員工進行系統的培訓，專人授課，同時到工作崗位進行實際操作演練，讓每位員工都認識到提高技術素質的重要性。同時加強員工的集體榮譽感培養，提高相互協作能力，使組織更加團結，更富有戰鬥力。

　　2、日常負責對焊線機臺進行維護保養，定人定時對裝置的使用狀況進行確認，保證其它裝置日常生產需要的正常執行;並負責對特殊產品加工機械零部件，樣品及尺寸的確認工作，在裝置組織大修的時候也主動靈活的作為維修主力參加裝置搶修。

　　六、工作中存在的不足

　　1、在處理不是自己分管的工作時，表現不夠主動，究其原因是頭腦中有怕越權、越位的思想，有時就表現出不主動提出自己的工作思路，致使工作節奏慢。

　　2、對新的東西學習不夠，工作上往往憑經驗辦事，憑以往的工作套路去處理問題，表現工作上的大膽創新不夠。

　　3、班組的管理還不夠細緻、員工的安全和質量意識仍不夠強，導致本年度的1起安全事故。雖然事後也對當事人進行了教育和處理，針對性的作出了相應的對策。但還應以預防為主，加大平時的教育力度，提高員工的安全意識，從根上減少安全事故隱患的發生。

　　4、裝置常用部品備用庫存量及在庫量確認不夠，應加強自身學習多與管理人員溝通交流，保障裝置維修有備用部品更換，減少生產耽誤的時間。

　　七、總結

　　以上的缺點我們將通過不斷的學習，努力提高自身的工作能力、工作水平的基礎上來克服缺點，完善自我，以飽滿的熱情和充實的幹勁為公司事業的發展添磚加瓦，為公司固定資產的裝置管理竭盡全力。展望2011年，工作重點主要放在保證2011年裝置正常運轉的好勢頭的同時，加強科室管理和建設上，使裝置部的管理上臺階，工作上檔次。

　　篇二：

　　在忙碌的工作中，20xx年即將過去，一年裡在領導和同事的關懷幫助下，充分發揮崗位技能，通過自己的不斷努力，工作與業務水平都取得了長足的進步。不斷改進工作方法，提高工作效率。總結過去吸取好的工作經驗。下面我對20xx年的各項工作做出一下總結:

　　1工作情況

　　我們的主要工作就是配合檢修、搶險、備品備件的領用、或現場生產和檢修所留下的垃圾、廢鋼、舊的備品備件清理清衛等主要工作。在工作中能很好的完成領導下達的任務，快速安全的託運備件，清理清衛等工作。有時裝置檢修能夠積極配合檢修工作。在裝置檢修忙碌時其中最多的超過一天14小時戰鬥在工作崗位上，因用車計劃無規律，需求緊張時，每天在車間來回要跑上百次，有時搶修時間較長，為了生產加班加點不能休息，又加上我車噪聲大，駕駛室溫度高散熱差，整個人就好比在洗澡。而且在我們車間路面狹窄，道路條件差的工作環境下等，但我們都沒有怨言，能夠正確對待，努力工作，認真完好各項工作任務。

　　2安全方面

　　在工作中我們都能夠自覺嚴格要求自己，自覺遵守勞動紀律和安全操作規程，認真學習交通法規，嚴格遵守交通法規和廠規廠紀。認真完好本職工作，做到了警鐘長鳴、安全第一、預防為主的安全生產方針。起到了以防萬一的效果。全年無違章違紀、無責任事故，在保證了行車的安全的情況下我們做到了：努力學習不斷提高安全素質。自己作為一名駕駛員、努力做到馬達一響、集中思想、車輪一轉、注意安全。雖然駕駛員的工作很單調，但是這種工作要求有很強的責任心，在行駛中來不得半點馬虎，要集中精力開好車，時時想安全，處處防意外，做到安全二字放心中。

　　3尊章守紀方面

　　嚴格遵守公司制定的各項規章制度，不打架、偷盜、不幹有損企業形象的事，尊敬領導，團結同事，工作上認真仔細。上班集中精力，不違反勞動紀律和廠規廠紀，做到以廠為家，維護好企業的利益。

　　4主要存在問題及下步打算

　　一.主要問題

　　1工作上還不夠認真仔細，缺乏主動性，對車間的不安全因素還不夠了解。

　　2由於我們車間道路條件差、狹窄、路口多等，不安全的因素下有超速的行為。

　　3對車輛的保養、維護、維修等工作做的還不到位

　　二、下一步打算

　　1在新的一年裡我們將要面對兩臺機的生產，要比今年忙一倍，那我們就更要做好本職工作，做到不超速，超載等各項違章的行為，做到生產在忙安全不忘，做到加強對車輛的保養、檢查、維修、維護等工作。只有保養好才能保證安全行車。為生產檢修等工作的需要提供有利的條件。

　　2我們要在新的一年裡更家努力的學習交通法規，加強自己的安全意識。我們要改正缺點，團結一致，做好自己本職工作，爭取更好的、圓滿完好領導交給我們的各項工作任務，並爭取在原力的工作力度上在上一臺階。

　　篇三：

　　裝置是一項能延長裝置運作週期、能把常見的故障率減到最低的工程。，擁有一支“精修細檢”的精神、中級工的維修的優秀隊伍。

　　工班裡面1個高階工和3名中級工，員工初級工，在早期工班剛成立的時候，我工班長花了2個月對工作的細節和要求性培訓與實踐，員工技能，例如：agm、tvm、bom的資料備份和恢復。地三、四號線全線開通的工作，做了一份為期月的三、四號線裝置培訓，員工的知識面，走到哪裡，都能夠很快當地環境。

　　在七、八月份的時候，各巡檢及維修工班長分批到本工班跟崗實習。在工作當中，對本工班工作、管理需要改進的寶貴意見。每當一建議，我都筆錄收集，這是與巡檢之間最佳的溝通橋樑。

　　每月都舉行2次的工班例會，在例會前，我都會對近兩週工作做一份工班的會議摘要和的注意，而且在搜狐網站建立的工班管理部落格，內容涉及到工班會議摘要和工班管理論，可與人分享工班管理經驗，技術和管理，力求把人性化式管理融入工班管理當中。

　　6s工作和，我空餘學習6s的文章，6s認知程度及化應用。現在，工班了6s內容，例如：工器具的標準化、化擺放，工班電腦檔案的規範，工班資料夾、工器具、消耗品、備件、衣帽櫃等標識。

　　值得一提的是，鄧翊庭的珠江新城afc巡檢工班，我每一次去，都不少的6s工作的靈感!是工班電腦的電子檔案的性擺放，除了對文件檔案歸類外，還列出幾張工班電腦檔案存放的圖片，能清晰該臺電腦的電子文件擺放，花盲目地尋找需錄入報表資料。

　　因工班人數，上每月都舉行一次工班活動，各同事間友誼，各員工在工作上的。每次活動都能。

　　希望在XX年，對XX工作所彙報的事件，發揚改進工班管理，能使工班各員工能得感覺到個健康兼溫暖的大家庭。