地鐵管理論文

　　隨著中國的高速發展，越來越多的人湧向城市，地鐵作為交通工具越來越受到人們的青睞，下面是小編整理了，有興趣的親可以來閱讀一下!

　　篇一

　　淺談地鐵資訊化管理

　　[摘 要]隨著中國的高速發展，越來越多的人湧向城市，地鐵作為交通工具越來越受到人們的青睞，其快捷、舒適、安全的優點離不開資訊化管理，本文著重介紹地鐵資訊化管理，結合深圳地鐵特點，闡明地鐵資訊化管理的重要性。

　　[關鍵詞]地鐵、資訊管理、應用

　　中圖分類號：TD324 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X***2014***20-0394-01

　　0.引言

　　地鐵資訊化管理系統是通過先進的計算機整合和網路互聯技術，對地鐵各個自動化監控子系統所管轄的機電裝置、車輛運營狀況，以及客運組織情況進行全方位監視，在一個統一的硬體和軟體平臺實現資訊互通、資源共享，形成資料處理方式一致、使用者介面一致的綜合資訊管理系統，從而為地鐵運營組織和維護管理提供直觀的輔助決策工具。

　　1、地鐵運營管理特點要求資訊化管理

　　地鐵是一種現代化程度較高的交通工具，其建設和執行過程中應用了多種現代資訊科技手段，這就為地鐵運營企業賦予了極強的資訊屬性。

　　首先，地鐵運營與管理在專業性方面要求較高。地鐵運營中涉及到訊號車輛等裝置管理、行車管理等內容，這些管理內容無論是在知識層面還是在人才層面都具有較強的專業性，相關工作人員必須經過培訓或考核等才能夠應用現代化工具對地鐵的運營進行管理。

　　其次，地鐵執行與管理對安全性的要求較高。地鐵客流量大，乘客密集，易發生突發事件，地鐵運營企業需要利用先進的、實時性高的管理手段和管理工具切實保障地鐵運營的安全效能，消除或避免安全事故發生，做好應對措施處理突發事件。

　　再次，地鐵執行過程中使用的裝置種類多，功能複雜。地鐵運營使用的電氣裝置多達幾十種，且標準與普通裝置之間存在較大差別，這就要求地鐵運營企業需要對其完備狀況或使用狀態進行監測，確保服務質量與裝置狀態持續處於正常水平。

　　以上種種因素決定資訊管理乃是地鐵運營的重中之中。

　　2、運營管理資訊化需求分析

　　應用資訊化管理系統可以將地鐵相關裝置、功能等通過高速整合化網路納入到平臺中進行集中管理，為核心業務處理、特定業務處理以及現代化網路辦公提供支援。資訊化管理系統在地鐵運營企業中使用可以幫助企業解決如下幾方面問題：

　　***1***幫助企業收集相關運營資料，定期形成報告，幫助企業對所得資料進行分析和處理，制定更為完善的管理運營策略。

　　***2***實時監控地鐵運營的狀態，對於出現的行車事故或突發事件等及時報警，減少企業損失。

　　***3***實現統一的裝置管理，對於裝置執行狀態、使用數量、採購與庫存等進行整理和呈現，便於排程和管理。

　　***4***對地鐵運營產生的財務資料、人力資源資料、市場營銷資料等進行管理，形成統一的管理平臺進行統籌。

　　3、實施資訊化為地鐵創造效益

　　首先，資訊化為深圳地鐵注入新理念、新模式。這種新理念是革命性的，它推動了工作模式從傳統手工到電子化，這不單單是工作方式的轉變，更深刻的是觀念、管理理念的轉變。在資訊化建設初期，我們碰到了超出了我們想象的阻力。初期資訊化的效果也並不明顯，不但沒有提高工作效率，反而增加了工作量，但這並沒有影響我們對資訊化工作的信心，反而激勵併發揮了深圳地鐵資訊化隊伍及廣大員工的堅強信心和能力，高標準、高規格地實現了資訊化的建設目標，併成功上線應用。現在，資訊化正為推動公司改革、實現管理創新、提高管理水平作出新的貢獻，為管理、決策提供重要支撐。

　　其次，資訊化為深圳地鐵各業務管理流程的規範化、為提高管理監控力提供了技術保證。企業管理資訊化平臺系統的上線執行，加強了財務預算、核算、分析能力;強化了人力資源分析、規劃、員工激勵等方面的管理;應用於工程建設的設計管理、專案管理系統，實現了工程專案施工管理、工程專案設計管理的資訊化，達到對地鐵建設質量、進度、成本更好的控制目標;經營管理資訊化實現了公司對各子公司投資經營的監控，提高了對子公司經營管理水平及效率;運營裝置維修管理系統的執行，實現了維修有計劃、採購有依據、資源有保障、成本有核算，大大縮短了維修保障與協調時間;地鐵生產一線的地鐵訊號系統、通訊系統、主控系統等，保證運營正常、安全地執行。

　　第三，資訊化降低了資料收集、整理、分析和使用的成本，提高資料準確性及權威性，為管理決策提供準確、科學的依據。深圳地鐵在資訊化建設中，著重提出資料整合、資料標準，為各級管理提供資料分析服務。當前這些系統管理著大量的資料，有效地實現了資料集中、規範管理，為商務智慧分析提供了前提。

　　4、新時期的重要願景

　　在新的資訊化願景及資訊化戰略的指導下，我們將重點推進六個方面的工作。

　　***1***是引入新技術，高標準地搭建資訊化技術架構，完善資訊化安全體系及運維體系，以資訊化技術創新引導業務的發展;

　　***2***是全面整合生產類資訊系統與管理類資訊系統，實現資訊互通及共享，全面提升資訊應用深度;

　　***3***是集中建設及優化核心業務系統，如財務管理系統、人力資源管理系統，提升和完善支撐管理類資訊化系統的建設;

　　***4***是引入先進的資料管理理念及方法，建立資料標準及資料規範，建立深圳地鐵企業級資料管理體系，實施資料分析及決策支援系統;

　　***5***是實施企業績效管理、商務智慧資訊化應用，搭建應急指揮平臺，實現管理決策支撐;

　　***6***是加大力度推進重點專案的建設，如一體化資產管理資訊平臺的建設。幾年後年，深圳地鐵管理的資產規模將變得更加龐大，如何管理好這些資產，保證資產安全，是擺在我們面前的難題。在引入先進資產管理模式的指導下，我們致力於打造高效的一體化資產管理資訊平臺。引入“資產全生命週期管理” 理念，通過IT系統對資產從投資計劃到設計、採購、驗收、運維、報廢各階段全生命週期的管理，實現資產保值、增值，實現高效的資產運營。

　　5、結語

　　資訊化建設是一項長期而又艱鉅的、只有起點沒有終點的工程，它的成功不可能一蹴而就，需要相互合作，取長補短。深圳地鐵願與國內軌道交通的同行分享資訊化實施的經驗，加強交流與合作，攜手共進，一同促進地鐵資訊化的發展;不斷創造，共同描繪地鐵資訊化美好的明天。

　　參考文獻

　　[1] 李悅;資訊化在哈爾濱地鐵裝置管理中應用構想[J];電腦知識與技術;2012年20期.

　　[2] 朱永現;城市軌道交通企業一體化資產管理資訊平臺初探[J];中國外資;2011年14期.

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