純電動汽車有哪些?
目前純電動汽車有哪幾種？
E6先行者定價36W，在深圳享受國家和地方補貼一共大概12W，車價24W左右，我是做江淮的經銷商，三代新車補貼後價格7.5W,續航180公里。另外還有二手車，價格另議，優惠幅度大
中國的純電動車有哪些？
最近上汽榮威出了榮威E50，電動車進入老百姓的視野。近年來，國產自主品牌陸續推出了幾款純電動汽車，如比亞迪E6、奇瑞M1-EV、江淮同悅版純電動車等。不過這些車型主要用於對外出口，或者作為環保出租車經營，而國內發佈並將面向消費者的純電動汽車，目前只有上汽集團打造的榮威E50。
現在國內純電動汽車有哪些？
有時風、寶雅、陸地方舟、比德文、奇瑞、御捷等
純電動汽車有哪些品牌呢呢？
比亞迪---E6 比亞迪--秦 比亞迪F3DM 上汽--榮威 江淮---和悅iEV5 眾泰---雲 北汽--E150 EV
目前純電動汽車有哪幾種
illing so exactly the conditions of the
國內在售的純電動汽車有哪些？ 5分
比亞迪 E6是比亞迪推出首款純電動車,E6預計今年上半年在國內上市，預售價為30萬元左右 其動力電池和啟動電池均採用比亞迪自主研發生產的ET-POWER鐵電池，不會對環境造成任何危害，清潔環保。可使用220V民用電源慢充，快充為3C充電，15分鐘左右可充滿電池80%。據瞭解，比亞迪E6設計續駛里程超過300公里，是目前世界上續駛里程最長的純電動轎車。百公里加速在10秒以內，最高車速可達160km/h以上，而百公里能耗為18度電以內，按峰值電價計算只相當於燃油車1/3至1/4的消費價格。
奔奔MINI-EV 最高時速120公里，一次充電最多可行駛150公里，售價估計10~15萬元
比亞迪F3DM雙模電動車上市 售價14.98萬 ，全球第一款不依賴專業充電站的雙模電動車-比亞迪F3DM雙模電動車在深圳正式上市
眾泰2008EV純電動車：11.98萬
三菱iMiEV電動車的售價。如果不計算新綠色汽車的補貼，iMiEV的稅前價格為4.55萬美元（約合人民幣31.1萬元）。如果加上綠色汽車補貼後，這款車的最終價格為3.1萬美元（約合人民幣21.2萬元）
奇瑞S18、QQ兩款純電動汽車，其預計售價分別為7萬元、5萬元左右
國內現在十大純電動汽車品牌有哪些
比亞迪---E6 比亞迪--秦
比亞迪F3DM 上汽--榮威
江淮---和悅iEV5 眾泰---雲
北汽--E150 EV
國產純電動汽車有哪些
比亞迪、陸地方舟、永源、全球鷹EK1/EK2、東南得利卡電動、長安奔奔電動、力帆320電動、瑞琪M1電動、長豐CS7電動。 不過比亞迪和陸地方舟應該更專業一點
目前在國內銷售的純電動汽車品牌有哪些
鹿豹座 純電動汽車累計銷量已超過5000輛。016年4月新能源車的銷量數據顯示，純電動賣得最好的是江淮iEV4。 No.3帝豪EV
吉利帝豪(簡稱帝豪)是吉利母品牌之下構建的一個子品牌。在十幾萬元價格的新能源汽車車型裡，吉利帝豪EV是整體性價比較高的車型。安全性能是所有車輛應該考慮的頭號問題。據介紹，吉利帝豪EV的兩個版本在整體外觀和動力性能上完全一樣，而在細節配置之處有所不同，比如座椅材質、安全氣囊個數等。帝豪EV中端價位 續航很實在。 No.4永源-電動SUV
永源汽車自上市以來，一直以引領都市休閒SUV的風潮為己任，並積極拓展產品系列來滿足市場需求。憑藉著堅實的產品和創新技術，與美國ZAP公司合作，成為ZAP在中國的合作伙伴，並將其在加利福尼亞州聖羅莎開展研發的核心技術進行授權。ZAP與永源汽車合作生產永源五門電動SUV，該車整合了最新的交流電推進和鋰電池系統技術，是一款具有高性能的環保電動汽車。
No.5長安-奔奔MiNi EV
奔奔MiNi EV搭載了永磁同步交流電機和鋰電池，新車的動力來源是永磁同步交流電機，替代了汽油發動機，額定功率20KW，峰值功率50KW，轉速可以達到最高9000轉，最大扭矩160N m。最高車速可以達到110k m/h，續航里程是105k m。快速充電半小時即可，完全充電需要7個小時。
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鹿豹座 No.6奇瑞eQ純電動車
目前市面上純電動車不少，但大多數的價格都高高在上。奇瑞eQ續航可達200公里，所以奇瑞eQ的續航長價格低就是最大賣點。奇瑞eQ去年11月正式上市，有兩款車型可供消費者選擇，分別為舒適型與豪華型。這兩款車型在配置方面的主要差別為：ABS防抱死、EBD制動力分配、倒車雷達、單碟CD、車窗防夾手功能等。外形方面，奇瑞eQ與奇瑞新QQ高度一致。eQ保持了新QQ可愛時尚的整體造型，但在細節上更加突出自己的特殊身份。
動力方面：奇瑞eQ搭載的是一臺最大功率為42千瓦的永磁同步電機，最大扭矩為150牛/米，與之配備的則是單一速比直驅無極變速系統。奇瑞eQ採用三元鋰電池，相比磷酸鐵鋰電池，在能量密度上要高出很多，整個電池組模塊被安置在車底，採用了高強度一體化設計，並且配備了32位電池管理系統和高壓安全控制系統，同時系統防護等級達到了IP67級別，可以很好地應對日常涉水行駛等情況。充電方式有三種，分別為家用、慢充、快充，其中家用220V電充滿這塊容量22.4 kwh的三元鋰電池，大概需要8-10個小時。
No.7江鈴E100
首先從內飾部分來看，新車內部採用了上深下淺的雙色配色，並在局部點綴有銀色的飾板。同時，新車採用了三輻式的方向盤造型，整體設計給人感覺較為獨特。此外，這款車的中控臺造型中規中矩，副駕駛手套箱採用了開放式的設計。
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鹿豹座 外觀方面，新車前臉採用了金色的前進氣格柵邊框，並在保險槓下部出現了與之相呼應的金色裝飾。此外，與此前曝光的......
純電動汽車有哪些核心技術
電動車（EV）、混動車（HEV）的各種核心技術，如電池、電機、逆變器、可充電電池、充電器等 日本很厲害，尤其是電池基礎技術！
AutoCTO汽車學院總結，發展電動汽車必須解決好4個方面的關鍵技術：電池技術、電機驅動及其控制技術、電動汽車整車技術以及能量管理技術。
電池是電動汽車的動力源泉，也是一直制約電動汽車發展的關鍵因素。電動汽車用電池的主要性能指標是比能量(E)、能量密度(Ed)、比功率(P)、循環壽命(L)和成本(C)等。要使電動汽車能與燃油汽車相競爭，關鍵就是要開發出比能量高、比功率大、使用壽命長的高效電池。
電動機與驅動系統是電動汽車的關鍵部件，要使電動汽車有良好的使用性能，驅動電機應具有調速範圍寬、轉速高、啟動轉矩大、體積小、質量小、效率高且有動態制動強和能量回饋等特性。電動汽車用電動機主要有直流電動機(DCM)、感應電動機(IM)、永磁無刷電動機(PMBLM)和開關磁阻電動機(SRM)4類。
能量管理系統是電動汽車的智能核心。一輛設計優良的電動汽車，除了有良好的機械性能、電驅動性能、選擇適當的能量源(即電池)外，還應該有一套協調各個功能部分工作的能量管理系統，它的作用是檢測單個電池或電池組的荷電狀態，並根據各種傳感信息，包括力、加減速命令、行駛路況、蓄電池工況、環境溫度等，合理地調配和使用有限的車載能量；它還能夠根據電池組的使用情況和充放電歷史選擇最佳充電方式，以儘可能延長電池的壽命。