火車票這麼難買，你們怎麼買到的。 ?

火車票這麼難買，你們怎麼買到的。

第一招“佔票”

有網友吐出心中疑慮，公司放假日期不確定，無法這麼早規劃行程，買早了怕買錯日期，買晚了票都被搶沒了。網友支招，不妨參照公司往年的放假日期，初步確定返鄉日程，然後把相近幾天的車票都搶回家，確定放假日期後，再退掉多餘車票。

第二招“改簽”

鐵路部門曾出臺階梯退票辦法，之前就有旅客採用“先改簽再退票”的辦法，將當日發車退票需扣除20%退票費的車票改簽到2日後，只需支付票面價格的5%作為退票費。

第三招“關注臨客”

鐵路部門春運會開行多趟臨客，且其中有很多是直達車、特快車和高鐵列車。臨客車票不受預售期的限制，一旦確定開行，就會發布公告，並第一時間放票，多種途徑均可購買。旅客可以留意鐵路部門的增開車次計劃，按照預售期搶購臨客車票。除了計劃內加開的臨客，春運高峰期鐵路部門還會根據客流增開兩日內發車的計劃外臨客，這部分列車一般不受關注，搶票難度也大大降低。

第四招“天天重新整理搶退票”

今年的春運車票在提前60天放出時，很多熱門線路可能會“秒空”。但是，在開車前15天時，又將迎來退票潮。這對於許多之前沒買到車票的人來說，便是第二波放票潮。因此，提前60天首次購票未能如願者不必太過著急，開車前15天才是決定能否搶購到車票的時候。因為在此期間，將會有大量被重複購買的車票回到售票系統內。建議購票者有空多刷刷12306網站，重點盯住開車前的15天，將會有大量的機會“撿到寶”。

第五招“跳站買票”

按照鐵路部門內部的放票規律，一趟列車中，中途站點配置的車票往往沒有始發站點的數量多，越到後面的站點，車票配額越少。因此，在購買過路車車票時，可以從前方車站買起，在本站上車，這樣更容易買到車票。比如，一趟從鄭州經由武漢到廣州的列車，這趟車武漢至廣州的車票已經賣完，旅客不妨看看前面的廣水、信陽、駐馬店、許昌等站，或許還可買到去廣州的車票。

另外，一些熱門線路中，有些車次長途旅客比較多，短途的車票就不好買了。不過可以嘗試買長途車票，然後中途下車，這樣雖然損失了一部分車票錢，但是至少比買不到票要好多了。

2015年的火車票怎麼這麼難買？

我心想著，我們公司3月1日才開工，我買2月28日農曆年初十的返程票應該沒那麼難買才是，結果還是搶不到，都快瘋掉了！還特意請假一下午跑到網咖來買票，12306也夠霸道的，自己網站不做好，還不準人用搶票軟體，與其總是花費大把精力去跟搶票軟體鬥（純360搶票王類似的不惡意的軟體），不如花多點精力提升自己的售票系統，他們要是把售票系統弄好了，哪裡還會有人想著用搶票軟體，真是本末倒置

中國的火車票為什麼這麼難買

在40天內有30億的人要坐各種交通工具，而火車（普通火車）價效比最高，選擇的人也就最多。

春運火車票為什麼今年堪稱史上最難買的一年

史上最難搶票年來了,為啥今年最難搶票?

中國鐵路客戶服務中心12306網站公告，2017年春運從1月13日開始，至2月21日結束，共計40天。2017年春運首日火車票將從本月15日開售，由於配合鐵路調圖，目前網站購票預售期縮短為30天，這就意味著今年春運搶票時間集中，購票難度增大。

2017年春運從1月13日至2月21日結束，共計40天，初步預測，全國春運旅客傳送量將達29.78億人次。

有一些新的特點值得提前關注，包括運輸需求繼續增長、節前客流相互疊加、天氣不確定因素較多和安全風險隱患增加。鐵路部門有關負責人介紹，今年春節較往年早，春運時間也比上一年提前11天，是近五年來最早的春運。由此帶來的最大影響就是學生放假客流與務工人員返鄉客流疊加明顯，進入1月20日以後，會先出現一波疊加客流高峰。

春運期間，總體的客流高峰將呈現來得早、時間長、峰值高的特點。此外，據氣象部門初步預測，春運期間我國出現“拉尼娜”天氣事件的可能性較大，北方可能出現冷冬，南方部分地區可能發生凍雨天氣，全國霧霾天氣較多，對春運會造成一定影響。

史上最難搶票年來了 春運首日車票12月15日開售

記者從中國鐵路總公司獲悉，隨著一大批鐵路新線即將開通運營,從2017年1月5日起,全國鐵路將實行新的列車執行圖,增開旅客列車135對。執行圖調整後,全國鐵路開行旅客列車總數達3570.5對,其中動車組列車2332.5對。

為配合執行圖調整，12月30日以後的火車票預售期從以往的60天調整為30天。車站、代售點、自動售票機由58天調整為28天。由此推算，2017年春運首日火車票網路、電話渠道將從12月15日開售，而視窗等線下渠道則從12月17日開售。

明年1月27日(除夕)火車票銷售日期為12月29日，也就是說，從2016年12月29日到2017年1月4日分別可以買到除夕到正月初六的火車票。

由於今年春節來得較早，預售期縮短，預計2017年春運搶票形勢依然不容樂觀，並有可能成為“史上最難搶票年”。

史上最難搶票年來了 北上廣及江浙地區車票最難買

結合歷年春運搶票資料和2017年春運安排，360瀏覽器根據近幾年春運購票資料釋出了春運客運預測。2017年最難搶票時間將出現在1月25日(臘月廿八)，其次是臘月廿四(1月21日)和臘月廿七(1月24日)。

臘月廿四為週末，和大中專院校寒假日期較為接近，學生、務工人員、部分白領群體等都可能選擇這個時間提前回家，臘月廿四將會出現第一個搶票高峰，也使得2017年春運出現搶票雙高峰。按30天預售期來推算，北京最激烈的搶票日期將出現在12月23日和27日。

此外，結合歷年資料分析，2017年春運期間，廣東、北京、上海、浙江這幾個省份出發的車票最難搶，其後是福建、江蘇等，同時最擁堵路線也幾乎被廣東、浙江、上海等東南沿海省份包攬。

為什麼火車票那麼難買

很簡單吧 出票少 人多啊 還有很多票被個人多買翻賣 所以你就買不到票

為什麼現在的火車票這麼難買 10分

1、首先進入12306網站，也就是購買火車票的網站，點選左側的【票價查詢】

2、在出發地和目的地輸入需要查詢的地點

3、選擇好出發時間、輸入驗證碼

4、點選立刻查詢，即可查詢到相關的火車票價格

為什麼現在火車票這麼難買

人多

你好，火車票可以通過以下方法查詢或預訂：

1.火車票官網12306預訂。

2.火車票代售點訂。

3.直接去火車站視窗訂。

4.打火車票訂票熱線預訂。

火車票很難買，怎麼辦？

多途徑：

火車站、代售點、網上同時買票，因為票是分佈不同比例不同渠道的

多時間購票，票的發放不是一次性發完的，都是分批次發放，所有需要經常看著，而且經常有人退票，放票

用搶票軟體付費搶票

為什麼火車票那麼難買，都哪去了。。

現在買火車票不象以前，，每個站都賣自己的車票，現在全過聯網，在任何一個只要聯網的火車站都賣車票，所以一趟車2000多張票全國那麼多車站呢， 一個人一張，2000多個人就賣光了，還有別的渠道取票，所以不要瘋要淡定，如果實在不行就買站票或者買強唬中轉的車票吧。

現在火車票很難買，想不通為什麼？

火車票去往途徑：

1/學生和民工集體訂票，一般定的比較早，國家政策照顧。

2/車站預留部分車票，給隨時準備出行的喜歡坐火車的高官。

3/黃牛和售票員勾結屯票，轉賣掙錢，這個佔大多數

我昨天定了一張k177臥鋪，剛到7點就沒有，結果一個黃牛就說給100肯定給我出票，黑暗阿！！！！