新手上路前必須知道的技巧

　　剛剛拿到駕照，躍躍欲試，但是一些基本的注意事項還是需要大家瞭解的。下面是小編給大家精心挑選的，希望大家喜歡!供你參考和閱讀!

　　新手上路須知的技巧

　　一、新手：對新手學車來說，他們對交通法規及汽車操縱是完全不瞭解的。這兩個部分也是今後駕駛非常重要的，所以有的人沒有學過全科就上車會造成手足無措的緊張狀況。

　　二、瞭解：通過全科的學習，大家都對交通法規有所概念，對汽車的操縱有所瞭解，這樣就可上車學習。

　　三、上路：對新手來說最初上路肯定會緊張，但有教練在你不必太緊張。因為教練的腳下也有一個剎車。最初上路只要可以將車開成直線，可以迅速提速，掌握好方向盤就可以了。

　　四、路口：通過以上的學習，我們到了路口就可以觀察、分析、判斷我們怎樣通過路口這一點是非常重要的。

　　五、技術：通過練習的過程，逐步掌握和提升駕駛技術，學會運用技術科學開車。

　　六、路面：在開車過程中時常遇到要變道的情況，這一點是對我們觀察和控車的一個綜合考察要做到安全變道才行。

　　七、應變能力：我們要在各種環境下都要控制好自己的車，做到安全行駛。如果遇到問題千萬不要驚慌失措，冷靜下來，迅速處理問題。

　　八、鞏固：反覆練習以上的駕駛方法，遇到問題不要有挫折感，要對自己有信心，一定可以將車學好。

　　九、路考：完成以上的學習，以一個正常的心態去參加路考。

　　初拿駕照新手上路注意事項

　　1、停車時把手剎拉上：停車時務必務必把手剎拉上，並且一定要掛檔。手剎只是輔助停車裝置，且只作用於後輪，單純地依靠手剎駐車是靠不住的，當司機不在的時候，就很容易溜車出事。

　　2、車內別掛太多裝飾：尤其是家用車，很容易打扮的個性十足，車內往往很多裝飾品。其實，這類東西越少越好，稍微點綴一下就可以了，太多會影響行車安全，另外礦泉水瓶子，要注意存放，不然滾到剎車踏板下，後果不堪設想。

　　3、不可忽視理論學習：理論來自兩個方面，一是對車輛個部件功能的熟悉，二是對交通相關知識的瞭解。

　　4、充分認識後視鏡的作用：後視鏡在行車過程中，所起的作用和你投向車前方的視線一樣重要，它不但可以讓你及時發現後車情況，以決定你的行動，還可以讓你隨時規避後車的風險。

　　5、千萬別違章。哪怕給自己破例一次也不行，很多事故都是在心懷僥倖的瞬間發生的，而且出了事後，責任全該違章車扛著。

　　6、低速行駛別佔著高速道不讓行。 很多新手喜歡佔著高速車道跑，以為這樣離人行道遠，安全。其實不然，你擋了後面的車的道，後面的車老是超不過去，心裡容易煩躁，一衝動就把盤子打過來了，特別容易發生插掛。

　　7、剎車用的越少越好。剎車用的久了，很容易出現剎不住車的現象。對剎車來說，儘量不用是最好的維護方式。開車開的好的人士，一般多用油門和檔位來控制速度，老是愛頻繁踩剎車的駕駛員，那就反省一下看看自己的駕駛習慣了。

　　8、駕駛員旁邊的車窗千萬別關。這裡所說的關車窗，是指完全關閉。有的駕駛員喜歡在天氣冷的時候和熱天開空調的時候，把所有車窗關閉，這樣就使自己完全陷入與世隔絕的地步，對外界比如其他車輛的喇叭聲和自己車輛的異常響聲感知能力下降，從而釀成事故。最好的辦法是，把車窗稍微留點縫隙，以保證能聽到外面的聲響。

　　9、下雨天別飆車。視線相當差是一個原因，對外界聲音的判斷離減弱也是一個原因，剎車距離變長更是一個主要原因。正常行駛的時候你可能感受不到雨天行車和平時有何區別，當你在緊急情況下猛踩剎車的時候，你就會發現，你是多麼的愚蠢了……

　　10、遇路口注意點剎車示警。在路口地方，往往也是事故高發的地段。很多車特別是計程車有衝黃燈的習慣。你如果不打算衝過去，那你就得輕輕點幾下剎車目的不是為了剎車，讓剎車燈提醒你後面的車注意，本人要剎車了，你要衝黃燈就變道去，別來吻我的PP咯。

　　11、永遠不要指望行人讓你。有的司機看到路中有人，就首先想到猛摁喇叭，車速度卻半點不減，企圖把人嚇跑後通過。其實不然，路上或者街道上一般很嘈雜，很多行人的注意力都不怎麼集中，你按喇叭和閃大燈都作用不大，最好的辦法是按喇叭的同時減速，這時別往旁邊打盤子，因為旁邊的車道上也許還有其他車正等著你去撞呢。實在不行就剎住車，等人過去了再走，搶一秒永遠比讓三秒危險。

　　12、別沒事老打大燈和按喇叭。這種舉動是典型的擾民行為，大多發生在新手和文化不高的司機身上，這時候其他的司機很容易對你產生反感。夜間行車時，你一晃大燈，對方也就會用大燈還擊你，結果就是大家都看不見路面，兩敗俱傷了事。

　　其他情況還有很多，要記住的是：拿了本只是說明國家允許你開車了，但是不等於說你就真的會開車了。和結婚證作用一樣，只能證明你們可以在一起合法地生活了……當然也包括作愛，但是你們會不會生活，有沒有能力生活又是另外一回事，真正的駕駛技術，是駕校裡永遠也學不到的，只有*你自己在實踐中去揣摩。

　　新手開車常見錯誤

　　1、猛轟油門

　　新手開車又不是賽車，沒必要一腳猛轟油門要直接飛出去一樣。再者猛踩油門會增大油耗。尤其是起步時，猛轟油門會增加離合器的磨損、變速箱負荷、輪胎磨損。

　　老司機建議：萬變不離其宗，踩油門與剎車相似，都講究一個“柔”字。踩油門要逐漸加力，收油門可以適當放快速度，但再次加油時，同樣要輕踩。行駛時最好保持把油門踩到一定程度勻速行駛，來保持車輛的平穩性。

　　2、起步不放手剎

　　手剎一般用於停車制動，有些新手經常不放手剎就心急上路，相當於讓車輛同時響應兩個命令：向前衝+不要動，如此自相矛盾換你你試試?這樣做不但會磨損剎車、增加油耗，還會因為摩擦產生的高溫，影響到剎車效果、輪胎磨損、輪轂剛性等，甚至引發爆胎事故。

　　老司機建議：汽車行駛時如果手剎沒放開或沒放到底，報警燈會亮起，要注意多觀察。再說一下已經在駕校學過無數次的正確起步方式：踩下離合、啟動汽車、打轉向燈、掛一擋、放手剎、抬離合、加油門。

　　3、停車不拉手剎

　　駕校教練已經說過無數次：汽車停穩之後要拉緊手剎，防止汽車溜車。但是很多新手都會忘記或者因為道路平穩覺得不用拉手剎。唉，等到哪會你發現愛車自己“溜”估計就能記得了。

　　老司機建議：汽車停穩後，放空擋，拉手剎。這個操作的關鍵是要汽車停穩之後再剎車，行駛中儘量不要用手剎制動，手剎制動的只是後輪，如果用手剎制動很容易讓後輪抱死，產生側滑，讓汽車失去控制。

　　4、還在二擋起步

　　可能很多人當年在駕校學車時，聽教練說過五擋車二擋起步，四擋車一擋起步。因為當時教練車的發動機都是低轉速大扭矩，一檔起步引擎轉速高、車子速度慢，耗油又耗時，所以在平路上用二檔起步是正常。但現在轎車的變速箱，不用特意考慮汽車載重對行駛的影響，所以一擋起步是正常的操作行為。

　　老司機建議：新手上路，一擋起步是正常起步方式，但在雪地起步、下坡起步等特殊情況下，二擋起步也是可以的，因為雪地上採用二擋起步是抑制打滑的一個簡單辦法，下坡路只要放開手剎，車就會向前滑行，用二檔起步也可以。

　　5、猛踩剎車

　　新手上路往往不能快速判斷路況，就會發生猛踩剎車的情況。此時因為慣性讓人不舒服，也會覺得新手剎車不流暢，另外還對車輛懸掛系統、剎車系統、輪胎和耗油都不好。

　　老司機建議：不專業的剎車就像“外家拳”剛勁有力，專業的剎車就像“內家拳”連綿不絕。剎車不要一腳猛踩到底，要一氣呵成踩下去，車速明顯下降時，可以適當放鬆剎車的力度，讓汽車緩緩停下。