關於入職一年心得體會範文

General 更新 2024年05月14日

  生活中每一件事情都因為您的態度而決定。認真對待每一件事情,您的生活和工作才可能健康和順利,一切困難都在您的眼前化為過眼雲煙,不知不覺中,態度決定了一切。 入職一年後您的態度有沒有發生改變呢?下面是帶來的入職一年的心得體會範文,僅供參考。

  入職一年心得體會範文一:

  xxxx年xx月xx日是我人生的一個轉折點,從這天起,我開始了在中國核工業華興建設公司的工作生活。離開學校,進入一個全新的環境,但同時也面臨著新工作帶來的挑戰,心中有憧憬也有忐忑。

  我們帶著自己的信念快速前進,因此大家也就看到了華興的樣子!華興公司在幾十年之間,從無到有,從小到大,從尋找專案到現在的同時執行幾個專案,逐步在市場立住腳,並且牢牢的把握住市場脈搏的精髓所在。業務的多元化,部門的職能化,公司的專業化,制度的完善化,業餘生活的豐富化,這都是我們成長的印記!我想這正是因為華興有一批深深熱愛自己的工作和公司的員工,他們的敬業和執著是我們公司和部門不斷乘風破浪,奮勇向前的動力之源。

  當然,我們之所以這樣努力工作,正是因為中國核工業華興建設公司給了我們足夠大的發展空間,讓我們每一個人都明白,只要你付出,那我們就會得到回報!但相應的對於自己,一定要嚴格要求。首先是要把自己的專業基礎打好,作為一個剛剛畢業的新人,儘快適應從理論學習為主的學校環境到應用為主的公司環境的轉變,認真學好工作中要用到的諸多技術和技能,為自己的未來發展打下堅實基礎。其次,實現從一個學生到職業人的角色和心態的轉變,與公司同事建立一個融洽的人際關係;作為一個社會人,所面對的將不再是老師和學校,而是公司和同事;在公司中,所要面對的是承擔好你自己的責任,做好你的工作;第三,做好人生規劃,樹立未來的發展目標與方向;人常說:凡事預則立,不預則廢;從進入公司的那一刻起,就應該時刻考慮自己的發展目標與方向;在做好自己工作的同時,一邊驗證自己的想法,一邊努力提高自己,為將來的發展做好準備。

  有人說:“你的過去證明你的現在”,想來頗有道理,我的現在是我的過去一點一滴的累積而成;在一個嶄新的環境中,我想對大家說:“用你的現在去積澱你的未來”;不要抱怨,不要逃避困難,用自己的勇氣和自信,去打造屬於自己的明天。

  入職一年心得體會範文二:

  還記得去年6月份,我拉著行李箱第一次來到陌生的張家港海事局,9月份,我第一次參加入職軍訓,11月份第一次參加VTS值班培訓,第一次船上帥氣的海事裝,第一次登上威武的海巡艇,第一次糾正違章,第一次處置違法,很多的第一次貫穿著我這一年的工作和學習,很多的第一次,使我逐漸明白了什麼是法制、服務和責任。

  我的一個船員同學曾跟我抱怨,最不喜歡海事,因為每次安檢簽證都百般刁難。我問他,如果你把每項工作都做好了,海事怎麼會為難你?如果你把海事對你的嚴格要求看做是百般刁難,那是你對自己生命的不負責!以張家港海事為例,如果沒有平時的嚴格執法,哪能查獲通天大案,解救被海盜劫持的“天浴”輪,為中國人贏得世界的讚譽?如果沒有平時的嚴格執法,哪能發現執行十六年船舶居然還存在結構性缺陷,最終讓傲慢的外國船級社歎服?如果沒有平時的嚴格的執法,哪能一次發現六名高階船員證書***?哪能終結緬甸船長十年***生涯?如果是你在這樣的船上工作,你能安心嗎?無言以對的他只能搪塞說,船上工作比較辛苦,偶爾會偷次懶。

  從一名船員,跨入海事隊伍,從一名海事相對人,變成一名海事執法者,身份的轉換,是我進入海事的第一課,法制則是我的第一感悟。特別是當我遇到連字都不會寫的老船長違法時,當我看到大雨夜還冒險在航道中間違規捕魚的漁民時,我也產生過惻隱之心,但是,法制是安全的最後一道屏障,執法者的容忍就是事故隱患的溫床,法制容不下半點私情,因為事故永遠都是那麼無情。韓非子《孤憤》有云:智術之士,必遠見而明察,不明察,不能燭私;能法之士,必強毅而勁直,不勁直,不能矯奸。如果連“明察”和“強毅”都做不到,還何談讓航行更安全,讓水域更清潔?

  俗話說“法不容情人有情”,海事人的情不是私情,而是對航運對船舶服務的一份熱情!初到海事的我,簡單的認為幹好自己的本職工作就可以了,但短短一年的時間,身邊的人,身邊的事就改變了我的看法。服務是什麼?服務是一種堅持。服務是陳平船長30年如一日堅持在一線的維護駐守,是100餘萬公里的安全航行,是100多人得以安全獲救,更是他忍著膽囊劇痛,日夜堅守在護航世博會的海巡艇上。坐過陳平船長的海巡艇的人都知道,為了不讓船行浪影響到周圍小船,他每次都會提前減速。他的服務是如此的細緻入微,如此的感人肺腑。服務是什麼?服務是一種關心。服務是楊同葉值班長5分鐘內36次不厭其煩的呼叫,最終及時發現險情,化險為夷。面對著每天數千艘的過境船舶,每一條都需要交管監管到位,如果沒有對船民發自肺腑的關心,哪能完成保障每一艘安全過境的重任。服務是什麼?服務是一種勇氣。服務是孫家鵬支隊長,帶領隊員縱身撲火的膽識。面對著機艙內大量的燃油,貨艙內殘留的化學品,和隨時可能爆炸的危險他義無返顧的衝了上去,船舶得以安全,水域得以清潔。服務,是海事給我的第二感悟。

  論地方大小,張家港遠不如南京、南通、泰州、鎮江,初來乍到的我,似乎總感覺張家港海事局好像不如那些地方的海事好。但當我知道張家港是內河第一大港、散化第一大港、外貿第一大港、超大型船舶第一大港時,我才恍然大悟,永爭第一,才是我們永遠該有的想法,永爭第一,才是我們一成不變的追求,永爭第一,才是我們義不容辭的責任。而面對著彎曲狹窄的航道,沿岸林立的碼頭,最窄處250米的航道,最彎出110度的轉向角,六條水道交叉並存,21艘渡船來回穿越,老一輩海事人用他們的青春和熱血創造了第一個啟用海事通,第一個實施網格化,全國第一家建立文明航行先進單位,連續11屆24年的省級文明單位等殊榮,而我們又有什麼理由讓他落於人後?面對艱險,磨礪自我,奮勇爭先,這是每一個張家港海事人恆久不變的責任!責任,是海事給我的第三感悟。

  一年的時間很短,轉眼間已經逝去。一年的時間又很長,因為他將初步定格一名海事新人今後的工作風格。在接下來的工作中,我將以法制之“弩”,護佑江寬水闊,以服務之心,呵護“船員驛站”,以黨和國家賦予海事人之責任,建設水上安全“心港灣”!

  入職一年心得體會範文三:

  20XX年7月,我走進x行,成為一名x行的員工。經過為期十天的培訓之後,我來到x行,成為這裡的一名綜合櫃員。在這一年多的時間裡,我完成了從一個青澀的學生向一名x行職業人的角色轉換。這裡面,少不了各位領導對我們的諄諄教導,少不了各位同事對我們的不吝教誨。

  櫃員工作能否做到依規照章、高效快捷辦理業務,為客戶提供滿意的服務,其在崗時的心情好壞至關重要。好的心情會讓人感覺一切都是美好的,一切都是可以理解的,會讓你更智慧地處理臨櫃遇到的各類事情,更樂觀地對待問題。帶著快樂的心情臨櫃,你會與周圍同事和往來客戶相處得更融洽,工作更有成效。

  那麼,怎樣才能使自己擁有美的心境和快樂的心情呢?

  首先,學會滿足,學會換位思考。人的一生中,人人都有過這樣那樣的攀比與感傷,你羨慕我,我羨慕你,而唯獨忘記了去羨慕自己。我們抱怨工作的繁瑣和辛苦,抱怨老闆的不盡人情,抱怨公司管理制度的苛刻,於是,我們對工作失去了信心,也沒有了熱情。這種想法是非常危險的,它嚴重影響了我們工作積極性與工作效率。我們何不換位思考,多給對方一些寬容與理解。多一份理解,則少一份抱怨。

  其次,學會自我調節,排解壓力。每天一上崗,就要面對形形色色、性格各異的客戶,面臨著莫名的嘲諷和誤解的委屈,長期下去就會壓抑自己的心情而影響正常工作。何不抽出時間迴歸大自然去,到鄉間湖畔,林中溪邊觀賞一些花草魚蟲,到大自然中感受萬物的靈氣,陶冶自己的心靈;或是聽一些自己喜歡的音樂;或是向朋友、家人傾訴心聲。

  最後,學會欣賞。用欣賞的眼光看待一切人和事,心裡時刻想著領導、同事對你的好,想著客戶對你的讚揚。調節和處理好人際關係,和諧的同事、客戶關係會提高你的威信、增強你的信心,提升你的工作積極性。為人處事要有靈活性、敏感性、寬容心和幽默感,學會創造和諧的工作環境和良好的生活氛圍。積極、主動、熱情成就自己美好的人生。

  俗話說:思想決定行為,而正確的思想往往是良好的心態引導的。基層的工作是單調枯燥的,我們每天面對大量的客戶,做著幾乎同樣的事情,很容易產生厭倦的情緒。但是,我們不能讓這種不良的情緒成為主導我們生活的力量。生活就像是一面鏡子,你投以它微笑,它報之以微笑;你給它陰霾,你的生活將整天都是烏雲密佈。與其整天鬱鬱不樂,怨天尤人,我們何不以百分百的熱情投入到工作中來,做好自己經辦的每一件事情。並把這種熱情當作一種責任,對外,良好的精神面貌,貼心、文明的服務是我們搶抓客戶必不可少的因素;對內,讓這種熱情感染到我們身邊的每一個人。

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