橋的發展意義?

General 更新 2024-06-17

橋樑的引申意義

由於時代的進步,賦予了“橋樑”新的詞義,泛指為機構與機構之間、地區與地區之間、國家與國家之間,溝通有無、建立合作關係、促進友好交流等諸如此類工作的人的統稱。這種人從事的工作和職業也被統稱為“橋樑工作”。 科學假說在科學理論形成過程中發揮了先導和橋樑的作用。——周海中要搭建好政府與企業之間交流溝通的橋樑,為中外企業營造公平競爭的市場環境,共同促進中美經貿合作關係持續向前發展。——張茅

武漢長江大橋的建設意義

武漢長江大橋是新中國成立後在“天塹”長江上修建的第一座大橋,也是古往今來,長江上的第一座大橋,是我國第一座複線鐵路、公路兩用橋,建成之後,成為連接我國南北的大動脈,對促進南北經濟的發展起到了重要的作用。凝聚著我國橋樑工作者的機智和精湛的工藝大橋的建設得到了當時蘇聯政府的幫助,蘇聯專家為大橋的設計與建造提供了大量的指導,但是中蘇關係破裂之後,蘇聯政府就撤走了全部專家,最後的建橋工作是由茅以升先生主持完成。毛澤東於1956年6月首次在武漢暢遊長江後(當時武漢長江大橋正在建設)所作的詩詞《水調歌頭·游泳》中,“一橋飛架南北,天塹變通途”一句,正是描寫武漢長江大橋對溝通中國南北交通的重要作用。大橋自建成以來,一直都是武漢市的標誌性建築。武漢長江大橋全長1670.4米,正橋是鐵路公路兩用的雙層鋼木結構樑橋,上層為公路橋,下層為雙線鐵路橋,橋身共有八墩九孔,每孔跨度為128米,橋下可通萬噸巨輪,八個橋墩除第七墩外,其它都採用“大型管柱鑽孔法”,這是由我國橋樑工作者所首創的新型施工方法,凝聚著我國橋樑工作者的機智和精湛的工藝。極大的促進了武漢的發展大橋建成之後,將武漢三鎮連為一體,極大的促進了武漢的發展。從全國的宏觀角度來看,大橋的建成意義更是在於將京廣鐵路連接起來,使得長江南北的鐵路運輸通暢起來。大橋像一道飛架的彩虹,在長江天塹上鋪成了一條坦途。平漢鐵路和粵漢鐵路由此實現了連接(兩線也因此而改稱為京廣線),南北交通發生了根本性的變化,大大促進了 武漢市鐵路樞紐建設進程,使素有“九省通衢”之稱的武漢市成為全國重要的鐵路樞紐。大橋通車後,社會經濟效益十分巨大,僅通車的頭5年,通過的運輸量就達8000多萬噸,縮短火車運輸時間約2400萬車小時,節約的貨運費超過了整個工程造價。大橋通車前,一列鐵路貨車車廂經輪渡過江,需往返多次,最快也需5個多小時。公路橋部分,30多年中過橋車流量逐年增長,1988年晝夜行車在3萬輛次以上。隨著國民經濟的不斷髮展,大橋的通過量也不斷增加,直接間接的經濟效益更難以計數,在國民經濟建設中發揮了無可替代的重大作用。

橋的發展史

我國的橋樑,大致經歷了四個發展階段。第一階段以西周、春秋為主,包括此前的歷史時代,這是古橋的創始時期。此時的橋樑除原始的獨木橋和汀步橋外,主要有樑橋和浮橋兩種形式。當時由於生產力水平落後,多數只能建在地勢平坦,河身不寬、水流平緩的地段,橋樑也只能是寫木樑式小橋,技術問題較易解決。而在水面較寬、水流較急的河道上,則多采用浮橋。

第二階段以秦、漢為主,包括戰國和三國,是古代橋樑的創建發展時期。秦漢是我國建築史上一個璀燦奪目的發展階段,這時不僅發明了人造建築材料的磚,而且還創造了以磚石結構體系為主題的拱券結構,從而為後來拱橋的出現創造了先決條件。戰國時鐵器的出現,也促進了建築方面對石料的多方面利用,從而使橋樑在原木構樑橋的基礎上,增添了石柱、石樑、石橋面等新構件。不僅如此,它的重大意義,還在於由此而使石拱橋應運而生。石拱橋的創建,在中國古代建橋史上無論是實用方面,還是經濟、美觀方面都起到了劃時代的作用。石樑石拱橋的大發展,不僅減少了維修費用、延長了橋的使用時間,還提高了結構理論和施工技術的科學水平。因此,秦漢建築石料的使用和拱券技術的出現,實際上是橋樑建築史上的一次重大革命。故從一些文獻和考古資料來看,約莫在東漢時,樑橋、浮橋、索橋和拱橋這四大基本橋型已全部形成

潤揚長江大橋的重要意義

位於揚溧高速上的潤揚長江大橋連接京滬高速公路、寧滬高速公路、寧杭高速公路三條高速公路,並使這三條高速公路和312國道、同三國道主幹線、上海至成都國道主幹線互連互通,成為長江三角地區又一重要的路網樞紐。潤揚長江公路大橋景觀工程是一個世界級的大橋文化旅遊景點,總投資4.8億元,其中主要部分在鎮江境內。這個得天獨厚的優勢與鎮江歷史文化名城的著名景觀相結合,使得鎮江旅遊資源實現了質的飛躍,給鎮江旅遊業帶來大跨越的發展機遇。潤揚大橋不僅結束了揚州、鎮江兩座歷史文化名城隔江相望、舟楫以渡的歷史,也為提升我國的橋樑建設水平,加速從“橋樑大國”邁向“橋樑強國”做出了積極的貢獻。 國家重點工程--潤揚長江公路大橋是江蘇省“四縱四橫四聯”公路主骨架和跨長江公路通道規劃的重要組成部分,北聯黑龍江省同江至海南省三亞、北京至上海國道主幹線(沂淮江高速公路),南接上海至成都國道主幹線(滬蓉高速公路)。潤揚大橋的建成,對完善國家和省公路網絡結構、改善鎮江、揚州兩市的交通運輸條件,加強兩市經濟文化聯繫,促進沿江地區經濟發展,加快實施以上海浦東為龍頭的長江三角洲經濟帶的開發戰略具有重大意義。

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