怎樣選購山地自行車?

General 更新 2024-11-10

如何選購變速自行車（山地車、公路車）？

根據我騎行的經驗，看到你的問題，我冒昧回答，選購車子，按照自己的經濟能力，先頂多少價位的，再去實體店考察，美利達，捷安特均屬臺灣品牌，但是美利達性價比好，捷安特做車就不厚道。騅馳，美國品牌，做工考究，精細，價位合理，凱路仕，法國品牌做工，價位比較厚道，最主要是烤漆好。一是看車子架子標號，標號高，騎行不洩力，再是看焊接工藝和烤漆，三是看變速器配置的套件，四是看花鼓級別，五是看車子採用的輪胎含橡膠量的高低。建議購車前先去淘寶網址多看，再去實體店試騎後再定。建議美利達，騅馳，凱路仕中選擇一款。

如何選購山地車

方法：

山地車部件

>01

車架

一部山地車是否騎的舒適，是否輕巧易控，能承受多高的強度，能用多長的時間，能否升級等，關鍵就是看車架了。

車架大致分為兩種：硬車架、全避震車架。

硬車架：騎起來更省力，更輕巧，價格低廉，500左右的架子就不錯了。

全避震車架：更舒適，過顛簸的山路時不用減速，不過騎起來有懈力，不適合長途，價格較高，尤其是選擇一款優秀的後避震器，價格跟車架價格不相上下了。

>02

前叉

前叉是山地車中科技含量較高的部件，硬前叉的山地車已經不多見了，現在基本都是帶避震器的前叉。全世界有幾家廠的前叉不錯Suntour（三拓）、DDN、RockShox、Marzocchi（馬祖奇）、Manitou、FOX……其中前四個廠的叉子有600-1000元的普及型號叉，而後兩種較少見，且價格太高，即使普及型的叉也接近2000元，新車友難以承受，買了也難以發揮其功效。

前叉的介質種類：

⑴、彈簧叉：最低檔的叉，沒有阻尼。

特點：便宜， 300元就能買個不錯的。

⑵、阻力膠：以阻力膠為介質，沒有阻尼。

特點：比上不足比下有餘，不過阻力膠用三年左右會老化，需要換。

⑶、油簧叉：以彈簧為回彈介質，以油為阻尼。

特點：最重，但是最結實。彈簧用起來比較潤，對小震動反應靈敏，一般半年換一次避震油，怎麼拆叉換油?

⑷、油氣叉：以空氣為回彈介質，以震油為阻尼。

特點：比油簧叉輕，但結實度有所降低。（也不至於低到哪兒去，普通越野足夠了。）半年打一次氣，車行都會提供專門的氣筒免費打，單獨買也可以，帶氣壓表200元左右。以空氣為介質的好處是重量更輕點，可以在高速越野中保護騎行者的手腕部位，不過對小震動反應不太靈敏。

前叉的工作順序應該是：遇到障礙物——前叉被壓縮——到了極點——被回彈到原來長度（回彈的速度受阻尼的影響）——彈跳系統工作結束。

>03

制動系統

制動系統包括剎車、剎把、剎車線。

山地車用兩種剎車：[V剎]、[碟剎]，而普通自行車的[吊剎]不常見。

V剎：力量很大，因為是靠摩擦輪圈制動，所以輪圈一定要調整到位，且不容易形變。

碟剎：比起V剎，更不容易把輪胎抱死，高速行駛的時候，抱死很危險，會導致側滑。碟剎的價格很貴，好點的都在千元左右，V剎400元就能買相當好的了。

碟剎又分兩種：油壓碟剎和線拉碟剎，油壓碟剎靠油去壓剎車片，獲得巨大的剎車力，這種剎車在速降車上很常見；線拉碟剎靠手指的力量去制動，其實用在XC上綽綽有餘了。

>04

傳動系統

傳動系統包括牙盤、中軸、鏈條、飛輪。

牙盤：3個齒輪，都知道吧，FSA的不錯，便宜實惠的買個TV 的一百多，或者仿閃電的牙盤，幾十元。

中軸：有梅花孔中軸和方孔中軸兩種，長度也有所不同，必須依照梅花孔或方孔的牙盤購買。

鏈條：這個是個易耗品，斷鏈條是經常的，騎長途的話，一定要帶好備用的喲，免得在川藏路上灰溜溜的搭便車。

飛輪：這個要選擇了，有8飛24速的，有9飛27速的。長期以來的誤區認為，檔越多，用得也越多。其實車手是不會把所有檔用遍的，80%的時間只用一個檔，但這個檔一定是最適應車手蹬踏力度和頻率的。由此可見，檔數越多的變速系統，車手選擇適合自己的檔位就越精確。27速的比24速的多3個檔，讓車手有更多的選擇。

>05

變速系統

變速系統包括變速指撥、前撥、後撥、變速線。

變速器，國內最常見的三個牌子，一是喜馬諾Shimano(日本)，二是SRAM, 三是MAX。

SRAM是變速系統生產的鼻祖之一，設計剛性、耐用性多於精緻性......

怎樣挑選山地車，求指教。

新手建議買整車比較好，2000左右的山地車有捷安特ATX730,ATX750，ATX770，美利達公爵300，公爵500,公爵600.

這是我在一個自行車網站寫的帖子，你可以看看。

此貼指的是硬尾XC越野山地車的選購，也就是現在大多數人騎的那種山地車。

簡單說下車架大小的選擇：一般根據身高選擇車架，一定要選擇適合自己的車架，這一點是非常重要的！不然太大了騎著容易疲勞還比較危險，太小了騎著也不爽。

車架與身高參考數據：15寸-155-165 14寸-152-162

17寸-165-175 16寸-162-172

19寸-175-185 18寸-172-182

21寸-185-195 20寸-182-192

根據我的騎行經驗：選車架寧小莫大，以上數據只是參考，實際騎行還是有一些差別的，比如17寸-165-175，其實身高165來騎是有些勉強的，17寸的車架170-180來工就比較合適。

另外，因為每個人的身體比例都不一樣，腿長臂長不同，教大家一個最簡單最實用的實際測量方法：穿著你的鞋，跨著車架站立在車架上管，雙腳與肩同寬，胯部與車架上管應有5—6釐米左右的距離；若上管接近或挨著胯部就是車架大了，若上管離胯部太遠就說明車架小了。喜歡越野的車友就要選小一些，胯部與車架上管應有6—10釐米左右的距離,。這樣操控性好，安全性高，因為越野是比較危險的，所以車架要小一些，這都是我的騎行經驗。至於那什麼CC值、CT值、TT值的就不說了，太複雜了，嘿嘿！

至於用多少錢買車，那就看你的預算了。有錢就買輛好的，沒錢就先買輛便宜的。本人覺得新手入門的沒必要買太好的車，1000塊-3000塊就足夠了，發燒級的另當別論。經常爬山的話就買個前叉可鎖死的，這樣爬坡鎖死前叉就不會洩力。想買車出去旅遊的就別買帶碟剎的車了，買帶V剎的車最合適，因為V剎結實耐用，壞了也容易修理。碟剎保養維護麻煩，壞了那就非常麻煩了，不太適合旅行。

關於自行車品牌：國內品牌：美利達、UCC、捷安特都是不錯的選擇。國外品牌：崔克和閃電，世界頂級品牌，性能卓越，就是比較貴。新手建議買整車，等以後騎行經驗豐富了再考慮DIY。另外，不建議在網上買車，因為現在有不少假貨和騙子，而且車子在運輸過程中也可能發生損壞，還等於沒有售後服務，也不能試車，建議去專賣店買最好。

關於車架：車架分為鋼架、鋁架、鈦架、碳纖維架，現在的山地車大都是鋁架，重量輕，但吸震性差。鋼架最重，吸震性好，但容易生鏽。鈦架價格昂貴，重量輕，吸震性很好。碳纖維架價格昂貴，重量最輕，吸震性非常好，但強度差，容易摔壞。

關於把立：把立也叫龍頭，因為每個人的臂長有所不同，就可能需要不同長度的把立，所以選擇合適長度的把立也是很重要的。（有些車友騎行時手臂痠痛其實就是把立長度不合適造成的）

關於座墊：座墊一定要買個好的！不然騎著屁股疼，PP受罪！100塊以上的硅膠座墊或比較柔軟的座墊是個不錯的選擇。旅行的話，買個寬大柔軟的座墊最好。推薦品牌：WTB和維樂

關於中軸花鼓：中軸和花鼓是很重要的零件，也是要儘量......

如何選購好的山地自行車及完備的自行車運動裝備

如何選擇適當的山地車

當您想要想要山地車之前，有幾項因素你必須考慮。你想玩的是哪一種類型的山地

車？大概有多少預算？你是想成為職業級的選手呢？還是隻想把它當成一種業餘健身的

活動？在這裡我們將會向各位逐一地介紹，讓您明瞭各種山地車的不同構造與特性。

您可以依據您自己的預算，選擇您所需要的最適合您乘騎的越野山地車了。在所有的大

前提之下，購買山地車最重要的一件事便是瞭解車架的尺寸大小是不是適合你，買到不

合尺寸的單車就好象買到了不合穿的鞋子，非常不方便。在下面有三個圖片可以清楚地

告訴你怎麼測試單車是否合乎你所需要的尺寸。

你可以將龍頭及座墊提起來，看看其高度是否正在齊腰部。

當踏板踩到底時，大腿與小腿必須幾乎伸直。

當你站立在上管上面的時候，上管到你下褲檔的高度應當最少保持8cm以上。

在介紹各種不同功能的山地車之前，先談一下購車的預算。對一般的初學者來說，

我們建議你購買一臺完整、標準型、沒有減震裝置、鋼架車身的山地車。原因是，這種

鋼架車身的車就是在發明減震器前，一直被騎士們沿襲使用的山地車。沒有前後減震以

及昂貴金屬的車身，車本身的價錢便實在多了。用實在的價錢，買結構結實的車身，可

以跑各種不同的路面，零件出問題的機會也不多。在這裡您同時要注意到，您的座車最

好配上金屬的腳踏板，或者好一點的話也可換成夾式踏板。

另外一個比較省錢的方式便是購買二手的山地車。這種方法唯一的缺點是與買二手

汽車一樣，很可能買到日後大小毛病不斷的車，因為你不知道這臺二手車的過去歷史與

狀況。在買二手車前，一定要找懂車的人幫你檢查，一般來說，二手車的毛病，像車架

本身如果受過創傷，很容易便看得出。給你的建議是，最好買只用過一年或兩年又只在

一般路面跑過的山地車。另一個檢驗的方法就是看看這個賣主現有車的保養狀況。

一般山地車

假如你是在找一輛可以在一般的路徑上乘騎的山地車，那麼這種 Trail bike 就是

你最佳的選擇了。這種山地車最大的特點是它有優秀的前叉避震器以及高品質由鋼、鋁

合金或碳纖維打造的車身。其實這種山地車具有許多騎士們渴望的特性，這種車通常經

久耐用，使用很多年也都不會帶給您保養上的麻煩。一般乘騎的山地車，並不太在意單

車本身的重量，所以它的車身構造十分堅固。但是它也不是不能朝輕量的方向去，像特

輕的鋼或鋁製的車身都可以讓整臺車子的重量變輕，但一般來說除非是參加比賽用途的

登山車，車子本身的重量都不太重要。

全減震山地車

最初把減震系統裝到登山車上的目的，主要是為應付下坡競賽時的衝撞，但是到了

今天，如果你能夠擁有一部可靠、輕便以及非常舒適的登山車，即使不是為了下坡賽，

也是很值得的。最新式的登山車就是根據結實、舒適這些條件所製作的，你可以整天騎

在車上也不會覺得很疲勞，所以說全減震的登山車是最舒服的登山車了。今天，全減震

的登山車已經不限於下坡賽專用，區別它的方法是，如果這部登山車是為了下坡賽專用

，除了全減震之外，它所有的零件都是專門為適應下坡賽時的大力衝撞而設計，所以它

的重量會比一般越野用的全減震登山車重約10磅(4-5kg)左右。在求舒適的前提下，你會

選擇全減震的登山車來參加任何一種的活動，但有一點你必須要記住，因為加上了避震

器，你的登山車已經比其它無減震器的自行車重了許多，所以當您在乘騎的時候，不必

帶些不必需要的裝備或工具來增加你的負荷。

在這裡職業選手們所騎的越野登山車，與我們在店裡面看到的庫存或高等級的自行

車都不一樣......

怎麼選購山地車

需求 and 預算

以上兩點是最關鍵的，一是你買車或者組車的需求，通勤（買菜，代步，上學）、休閒騎遊、長途旅行（比如川藏，青藏）、比賽等等，甚至僅僅是滿足自己的虛榮心裝X而已。什麼樣的需求決定買什麼樣的單車。

下面詳說第一點

如果僅僅是用於通勤，我的首要建議是“不需要買太好的”，中國的偷車賊還不夠猖獗嗎？你假如騎著一輛1W以上的單車停在教學樓下或者餐館外你能安心上課或者吃飯嗎？買通勤代步車我會建議在當地二手市場買一輛低調而有成色良好的車子，各個能轉的地方都要能轉，剎車要靈（安全第一），外胎的胎紋清晰沒有顯著老化的痕跡，輪組轉起來不會明顯偏擺，鏈條沒有鏽跡斑斑。車樣的車需要有菜籃、鈴鐺、後座，厚實的車鎖，當然經常夜騎的話最好加裝前後燈。二手市場的價格通常在150-300之間。（100元以內的老破車不建議買）

假如你有處女情節非要買全新的車的話，建議你買鳳凰、永久或者GIANT的城市單速車或者小輪摺疊車。全新的價格通常在400-900元之間。

記住：買通勤車來通勤永遠比山地車公路車合適的多。

先說下預算問題，大部分新手都是和我一樣是學生，或者剛工作的人，買車都是靠平日省吃儉用結語下來的錢，有必要把手頭現有的資源最大化的利用，並且儘量少的省去日後升級重複投資的消耗。假如你是富二代或者老闆則完全可以不看我寫的這一部分，你只需要到當地最氣派最專業的車店，比如TREK,Specialized店等，找老闆訂一輛最高端的車，包括bike fitting，塗裝定製等全套搞定。

對於騎遊黨。

騎遊黨其實對車子的要求並不需要太高，入門級別的山地車足以勝任，ATX770,770D 公爵600,650等，UCC騅馳迪卡儂XDS千里達等等同價位的車都可以（山寨寶馬、悍馬、法拉利，還有所羅門不建議買）。而他們之間的區別並不大，車架都是差不多抽管工藝的鋁材，輪組前叉套件基本是一個檔次的；區別無非在於塗裝上的區別，同樣價位的車子，A比B牙盤好一點點那肯定它的把組或者坐墊要差一點點，不可能在他們之中找出一輛價格居中但是配置全方面比其餘幾輛好的車。這時你需要的是在離你家近的車店買一輛上述價位的車就行了，關鍵是車架尺寸一定要買對，買錯尺寸輕則騎起來不舒服，重則會對你的腰椎造成永久性傷害。單車本來是一件有益健康有益身心的運動，為了健康請您務必要挑對尺寸。

先付一張26寸山地車的身高尺寸對照表：

車架尺寸身高

14，14.5，15 150 -165 cm

15.5，16，16.5 165 -175 cm

17，17.5，18 175 -180 cm

18， 18.5， 19 180 -190 cm

具體到推薦車型的話（本菜鳥瞭解的車型不是很多，遺漏了哪個品牌不要砍我啊）

2K以下：美利達勇士系列，捷安特ATX6系列等（詳見吧裡小聰置頂帖裡2L，裡面有詳細介紹）

2K-3K之間：美利達公爵650，捷安特ATX770,770D，777，騅馳A318等

3K以上：美利達挑戰者及以上，捷安特XTC系列及以上

至於裡面具體哪個型號，買預算之內能買得起的最貴的就不會錯了。當然，要留下買頭盔手套等基本裝備的錢。

當你擁有了單車之後參與當地單車俱樂部組織的騎遊活動，從一無所知的小白，逐漸會慢慢變成老手，不管是單車知識還是體能還是騎行技巧上都會全方面的提高，基本的維修補胎裝車技術都會慢慢學會。觀摩一次領隊或者車友補一次胎永遠要比在論壇發帖問一句“自行車該怎麼補胎？”學到的要多。

逐漸的你會感......

購買山地車，要注意什麼

如果是網購可能會出現你講的情況，但實體店不會。放心購買就是，只要車身無刮碰，剩下就看技師調車的水平了。越低級別的車子調整越費勁。技師用心不用心，調出的車子還是有明顯差別的。

車把轉動靈活且無曠量，車把首部位固定攻好，

制動及變速手柄角度適當。

前後輪安裝到位，快拆鬆緊合適。

車圈不擺、不跳，輪胎安裝到位、氣壓適中，

前後剎車間隙、回位良好。

重點看牙盤和飛輪是否偏擺（低端車是允許有一點的，但不可過大）。

前、後變速器安裝位置正確，限位絲調整恰當。

變速精準、流暢無異響。

各鋼線尾帽無脫落。

以上小心得，供參考。

如何選購山地車？有哪些重要參數

每一個細節都很重要，關鍵還是價格，要根據你的用途路況來選擇價格和車架配件等。

山地車怎麼選

捷安特770 、770-D

美利達公爵550、650 以上車子都是在2400元左右吧

買品牌的車子不需要知道什麼配置了，能滿足你的要求就行了

要是你自己組裝車子，還是要多瞭解下

山地車怎麼選購

簡單來說，自行車一般分為山地車、公路車、旅行車、摺疊車和休閒車（普通車）等。山地車是想騎長途的朋友的首選，車身結實，輪胎寬大，通過性好，爬坡能力強，易維修，騎乘姿勢舒適且易為大多數人所接受，適於長途旅行長時間騎行；公路車純粹是追求速度的產物，跟山地車正好相反，騎乘姿勢較特殊，易受損傷，輪胎細窄，路面通過性不高，維修不方便，一般適於城市裡及城市周邊較好道路的騎行。旅行車介乎山地車和公路車之間，輪胎適中，既輕便，又不太挑路面，適應旅遊和中老年人騎。摺疊車適合女性和個子較小的男同胞騎，乘火車、汽車相當方便。一、山地車推薦1、Giant（捷安特）Atx6801298元曾經的入門經典車型，21速。Atx6901600元左右21速。Atx7401800元左右24速。Atx7501798元24速。Atx7702300元左右，24速。還有790、810、830價值較高不作推薦。女式山地車咪咪2007款1600元，21速。2009款24速，價錢不詳。2、Merida（美利達）勇士998元，推薦的入門車型，好看，實用。勇士pro1298元，稍微有米點的推薦入門車型，幾乎沒啥子要改的。公爵1598元，性價比超高，一步到位的選擇，推薦，並且18寸車架更適合高個子。二、旅行車（捷安特）ARK帝柏2.02900元，24速。ARK亞可1800元21速。三、摺疊車（大行SP8）2500元左右，8速。公路車不作推薦。買什麼樣的車，一看愛好，二看經濟條件，質量與價錢肯定成正比。不跑拉薩，口袋緊的買個21速的就行了，條件好的、又想跑長途的還是要個24速的。發幾張照片吧。以上車的價錢以專賣店為主