常見的交通工具有哪些?

General 更新 2023年10月15日

交通工具有哪些

馬車、牛車、獨輪車、馬、牛、驢、帆船

汽車、火車、輪船、飛機、飛艇 航天工機、自行車、摩托車、

常見的交通工具有哪些

汽車 飛機 輪船

生活中最常見和最常用的交通工具有哪些

【答案】C【答案解析】試題分析:摩擦力的大小與壓力大小、接觸面的粗糙程度有關;在接觸面粗糙程度相同的情況下,滑動摩擦力大小與壓力有關,壓力越大摩擦力越大;在壓力相同的情況下,滑動摩擦力大小與接觸面粗糙程度有關,接觸面越粗糙,摩擦力越大.另外減小摩擦力還可以通過變滑動為滾動、用氣墊的方法來實現.解:A、腳踏上印製花紋是為了增大接觸面的粗糙程度來增大摩擦;故A不符題意;B、車輪做成圓形是通過變滑動為滾動的方法來減小摩擦;故B不符題意;C、車把手緊套在鋼管上是通過增大壓力的方法來增大摩擦;故C符合題意;D、用力捏剎車把是通過增大壓力的方法來增大摩擦;故D不符題意;故選C.考點:增大或減小摩擦的方法.點評:此題考查了增大和減小摩擦的方法,結合生活中的實例,分析選項中接觸面粗糙程度以及壓力的變化情況,進而分析摩擦力的變化.

中國古代常用哪些交通工具

最多的是騎行馬、騾、驢等牲畜(西北地有駱駝),以及牲畜拉動的大車,婦女多坐牲畜拉的轎車,江州車(獨輪車)等,有河流的地方乘船,羊皮筏子等;南方的轎車、滑竿等。一般的都是靠步行。

有哪些交通工具,常見不常見的都算(10個就行了)

交通工具英文:

car

bus/shuttle bus

ship

boat

plane

roket

spaceship

truck

tank

bike

哪種交通工具是中國最常用的?為什麼?

自行車環保低價,也最常用,看看數據一目瞭然。

截至2013年底,中國自行車保有量為3.70億,電動自行車保有量為1.81億,民用機動車保有量為2.64億

未來的十大交通工具有哪些:Top10

10、高速膠囊

9、核動力車

8、超空泡船

7、馬丁飛行器

6、高速單車道

5、全自動車

4、滑翔索道

3、超速飛機

2、甲蟲車

1、天空傳輸

各種交通工具的速度

行 人:5-6公里/小時

自行車:15公里/小時左右

電瓶車:25-35公里/小時

摩托車:30-100公里/小時 (70-80km )

汽 車:50-200公里/小時(<200公里/小時)

(出租車:60km/h 、公交車:40km/h )

火 車:80km/h ( <350公里/小時)

磁懸浮:400-550km

飛機(600-1500公里/小時):固定翼: 500km/h——3600km/h

直升機: 100km/h——200km/h

客 機:500-600km

戰 機:800-5000km

火 箭:>28440公里/小時

核 潛 艇:20-30節

航空母艦:20-40節 現在國際上通用的是1節=1海里/小時,1海里=1.852公里。1節也就是1.852公里/小時。

現代化的超級集裝箱船最高速度可以達到30節/小時=55公里/小時

常規貨輪的速度在15-20節之間=28公里-37公里/小時之間

磁懸浮列車:400—500千米每小時

火車:200千米每小時

汽車:80——150千米每小時

摩托車:20——50千米每小時

電動車:15——30千米每小時

自行車:10——15千米每小時

螞蟻:0。000001千米每小時

自行車平均速度15km/t,最快速度一般我們平時開到30-40km/t很就不錯了。這個速度也騎的不久。要是職業車手的話,60km/t。

摩托車平均速度40km/t,最快速度一般我們平時開到60-80km/t.

飛機客機平均速度現在500km/t,最快是的是美國的戰機,最高時速達到每小時1.15萬公里。磁懸浮最快達350km/t。導彈現在最快是超音速2到3倍。

核潛艇最慢有每小時25節。最快的都超過了每小時30節。航空母艦最快速度每小時四十節。

步行:5km/h

普通自行車:10-15km/h

一般路況的公交車:25km/h

公路自行車(自行車比賽):40-60km/h

長途汽車(走高速公路):100km/h

高速運行的火車(特快):140km/h

飛機飛行時速:800-1200km/h

摩托車:70-80km

客機:500-600km

戰機:800-5000km

核潛艇:20-30節

航空母艦:20-40節 磁懸浮列車:400—500千米每小時

火車:200千米每小時

汽車:80——150千米每小時

電動車:15——30千米每小時

自行車:10——15千米每小時

螞蟻:0。000001千米每小時 人:4-20公里(劉翔比賽中是30公里/小時!馬拉松的平均速度24公里/小時!)

自行車:10-40公里(在比賽中最高可達60公里/小時)

摩托車:30-100公里(在比賽MOTOGP中可達320公里/小時)

汽車: 40-180公里(在F1大賽中最高記錄好像是380公里/小時)

火車;80-200公里(磁懸浮列車可達430公里/小時)

飛......

現代交通工具有哪些?

古代:馬車、牛車、獨輪車、馬、牛、驢、帆船 近代:汽車、火車、輪船、飛機、飛艇 現代:汽車、火車、輪船、飛機、航天飛機、自行車、摩托車、 “ 陸行乘車,水行乘船,泥行乘橇,山行乘檋”,是對古代幾種主要交通工具性能的總結。交通工具,總的說來,可分為畜力和人力兩大類,畜力交通工具有騾車、牛車、驢車、羊車、大車、驢、駱駝、馬等。人力交通工具有船、人力車、三輪車、轎和白橋、扛肩、擔挑、冰床等。   古代交通工具有:   1、騾車,又稱轎車,是用騾子駕轅的一種車。據陳育丞先生介紹,騾車是辛亥革(蟹)命前北京的一種主要載人工具。向有“京車”之譽。騾車由車身、車輪和車軸、車圍、套具四部分構成。車身有車轅、車前盤、車廂、車後尾四部分,主體是車廂。車廂有穹形頂棚,有門有窗。官用騾車車輪較高,輻條較細。車轂凸形,車軸稍長,俗名“陝西腳”。普通騾車車輪俗稱“笨腳”,跑車車輪特別沉重,以免翻車。北京騾車的車軸(軸承)很有名,車行時觸發出一種極清脆悅耳的響聲。車子跑快了時,遠遠聽去彷彿是京劇鼓板“單皮”在“放絲鞭”。只有北京的工匠具有製造這種車軸的技能。車圍有內圍、外圍之分。外圍用藍布,在距車底盤約半尺的地方向上翻卷,捲起的部分,改用雜色緞,鑲以黑緞邊緣,名為挽手。內圍,下部用雜色緞,鑲黑邊,名為臥廂。上部與車頂多為白色或淡藍色。夏天,外圍兩側各開大小不同的紗窗。紗窗之上加藍布遮陽,下燻黑綢飛瞻,名小帳子。車前也架遮陽,名大帳子,夕陽西下或晚上行車,大帳子已不需用,便撤去。夏天,為了車廂通風,撤去裡圍,只留臥廂及車頂,周圍遮以熟羅簾子,以防日晒。雨天,車外加油布。冬天,車上罩以灰色或黃色的氆氌雪頂。套具則包括騾子駕轅時用的鞍子、夾板、籠頭、繮繩等物。鞍子較大者,稱為大鞍車,多是王公貴人、滿族命婦乘坐的。車伕三人,兩人拿轅,一人牽騾,皆步行。另有小鞍車,用途較廣,人人可坐。清末一些紈絝子弟多在小鞍車的製作和裝飾上爭奇鬥勝。北京騾車所用的騾子,多來自陝西,人稱“西口”,以頸長、胸寬、腰瘦、脛細者為優。毛色則以“緞子黑”、“野雞紅”、“菊花青”、“墨裡藏針”、“香青”等為上乘。北京車把式的技術是很高超的。在最繁華的大柵欄,路僅容兩車擊轂而過,北京的趕騾車者也既能避人,又能避車,絕少事故。過去北京的騾車,有自用的,也有營業性的。自用的,無需多說;營業的,就是專門拉送客人的。但只有“站口兒”一項。所謂“站口兒”,就是騾車營業者白天在固定的一處衚衕口等待乘客賃坐。起初多自己趕車,待收入漸厚,便再拴一輛,可僱人執鞭代趕。   2、騾馱轎,是用兩頭騾子駕馱的一種轎。這種交通形式實質上是坐轎,但這種轎不是前後2人或4人或8人擡行,而是前後各有一頭騾子駕馱著轎杆而行,故稱騾馱轎。這種轎比一般轎略大,可坐2人。轎內備有寢具,可以躺臥,是適於長途旅行的一種交通工具。一般可日行百里。行途中有兩人趕騾,一人徒步,一人騎驢。   3、驢車,是由驢拉的車。過去,北京的驢車很多。後來騾車,馬車興盛起來,驢車日漸減少了。驢車也有自用的和營業的之分。自用的驢車,如糧店有自備驢車,外出送貨用。郊區農民有自用驢車,用以進城拉糞土或賣瓜果蔬菜等農產品。營業驢車是用以拉送乘客的。有“站口兒”和“跑趟子”兩種。“站口兒”者和營業騾車一樣,在一定的處所等候僱客,或送一程,或包車來回。 “跑趟子”又叫“跑海”或“趟子車”,即趕著驢車沿著一定的路線來回拉客。過去,在天橋到永定門,東四到朝陽門,西直門到海淀等路段,都有趟子車。趟子車由某地到某地,是有定價的。因這種車較簡陋,定價也很便宜。早到的乘客搶佔前轅坐處,比較舒......

200多平前年,人們最常用的交通工具是什麼

火車。輪船

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