東風天龍質量怎麼樣?

General 更新 2024-05-27

東風天龍汽車質量怎麼樣

東風的一個很成功的一個車型，賣的火的不得了！性價比很高.我們就是給天龍車作散熱器和暖風的，主機成對質量要求是最幾年來的新高，比很多國內產的低價位的轎車質量要求都高！所以我覺得整車質量也應該沒得說！

東風天龍360車怎麼樣

東風風光360是前置前驅的車輛，驅動軸短，動力輸出損耗低，動力會更強，而且沒有傳動軸延伸至後輪，能夠更好的增大車廂可用空間，提升整車舒適性，而且整車外觀非常時尚美觀，油耗也在350的基礎上有所降低，性價比槓槓的

供應東風天龍375油耗多少質量怎麼樣

天龍

8×4驅動,D310平頭高頂雙臥駕駛室,東風dCi340-30發動機,電控系統為EDC7,軸距1950+4250+1350(mm),車架前寬940mm,後寬860mm,電加熱(預熱塞)冷起動裝置,全鋼400L主燃油箱,電子油門踏板,消聲器排氣口向外(側吹),Φ430(mm)拉式膜片彈簧離合器,東風9擋DF9S1600C變速箱,頭檔速比13.04,最高檔為超速檔,5T雙前橋,13T單級減速雙後橋(東風460),主減速比4.44,無輪間差速鎖,車架縱粱斷面尺寸300×90×(8+5)(mm),鋼板彈簧片數8/8/10,11.00R20子午胎,手動調整臂,無ABS,全浮式駕駛室前後懸置,液壓電動翻轉,無色夾層前風窗玻璃,電動玻璃升降器,中控門鎖,通道式儀表板,帶空調

東風天龍l34030發動機質量怎樣

比別的省油一公里能省三毛到一塊

請問東風天龍前四後八340馬力雷諾發動機這款車質量如何？

從配件供應銷售情況來看，不推薦樓主買雷諾發動機。首先雷諾發動機配置的天龍車型銷往國內比康明斯L系列要低，配置雷諾發動機的天龍車型大部分出口。其很多配件來源渠道單一，或者根本半個月都買不到，耽誤工時。其次雷諾發動機部件比其他機型零部件要貴很多。商用車來說，都要超載的，要超載部件都容易過早磨損。雖然該機型故障率不高，但也壞，這是無法避免的。最後，從耗油方面考慮，雷諾機型和康明斯L相當，都適合跑長途，都很省油，速度也快。樓主要買平板長途車型，買東風天龍配置東風康明斯L發動機吧。買工地短途車型買東風大力神配置玉柴6M發動機吧。

東風天龍使用燃氣發動機使用起來質量怎麼樣

貨車目前應該不會有裝天燃氣發動機的，主要的貨車的行駛里程一般都比較長，而且加氣站目前多在城區內，高速服務區MS沒見過有加氣的。

東風天龍前四後八汽車怎麼樣，謝謝！

郵政在用，還行吧

東風風神個東風天龍哪個好啊

東風風神是東風汽車集團旗下全資子公司，出自東風軍工背景的東風風神傳承了東風軍車的優良基因，在動力性、可靠性、通過性、信息化等方面超越同級車型。東風風神采用來自法國PSA品牌的發動機以及東風風神自主研發的DFMA15 1.5L自然吸氣發動機或者DFMA14T渦輪增壓發動機，綜合性能與合資品牌1.4T渦輪增壓發動機不相上下，足可匹敵2.0L自然吸氣發動機。東風風神自動擋轎車匹配兩款自動變速箱，其一是日本愛信6速手自一體變速箱。另一個是目前最先進的代號為6DCT150的6速雙離合變速箱，是由東風集團與德國格特拉克公司合作推出的首款產品，屬於格特拉克最新第三代DCT產品。採用了低扭矩雙離合器變速箱技術，為溼式雙離合變速箱。擁有6個前進擋和1個倒擋，扭矩區間為130-190Nm。6DCT150技術優勢明顯，油耗比其他變速箱低，重量小於60公斤，體積小，搭載性能好，並具有良好的性價比。東風風神的車普遍性價比高配置好。

東風系列的小轎車，除了東風風神是東風集團的全資子公司以外，其他的都是參股合資的公司的產品，生產廠家和產品也都完全不一樣，不是一個企業和一個檔次的產品。不能簡單的拿一個外觀尺寸外加一些配置就拿來作為兩款車的對比，殊不知底盤、發動機和變速箱三大件和使用的鈑金材質用料，才是真正體現其一款車價值的所在之處。

我想買東風天龍貨車前四後八高攔馬力340怎麼樣 10分

可以的，我哥剛買的，是板車拉集裝箱的那種，下來將近40萬，東風貨車在國內還是首屈一指的，可以考慮！祝你一路平安！