圓通有自己的飛機嗎?

General 更新 2024年4月15日

圓通快遞有飛機嗎？各位不要吝嗇！

一般快遞（四通一達）都很少有自己的飛機，有的是和客運航空公司合作，把快遞塞在托運行李的位置，有的自己有專門的飛機；順風肯定自己有，目前是兩架，波音757；EMS是例外，大概有13架飛機。畢竟，EMS是屬於超大規模的國企，財大氣粗，EMS的風格是，快遞送到攔投站，不坐飛機不罷休。PS兩句，天天快遞被海航收購了，屬於HNA旗下的，所以，包括海航在內，和所有海航旗下的航空公司（如祥鵬，新華，大西部），走遠程線統統做海航的飛機~再說說牛b的把，美國的聯邦快遞FedEx，快遞行業的老祖宗，自己手裡有六百多架飛機！

申通，圓通快遞，有自己的運輸飛機嗎

一、圓通快遞有空運（飛機）運輸的。

二、一般有三種運輸方式：

1）空運，也是最主要的運輸方式，通常省外件都為空運。

2）鐵路，有些不能走空運的省外件，可以選擇陸運即鐵路運輸，現在高鐵快遞也正在普及。

3）公路，一般同城件，省內件都採取公路的幹線車。

請問圓通快遞的貨物是走火車還是走飛機？申通呢？

走飛機、火車還是汽車，這在快遞術語中叫路由。

圓通的路由選擇是火車、飛機、班車都有。

分撥中心輻射周邊區域的貨物運輸是靠汽運班車來完成；

分撥中心輻射邊遠省份且航空資源緊張的區域靠火車（即列車郵件）來完成；

分撥中心輻射發達區域省份（如廣東北京上海等）靠航空來運輸。

快件有一個一層一層往下的分撥過程，所以快遞公司一般採取火車、班車或者飛機、班車的聯運形式。

舉例：一件貨物從上海發往湖北的宜昌。在提貨的過程中採取人工上門和市內班車上門取貨，貨物在規定的時間集中於分撥中心進行分揀，然後將分揀後湖北方向的貨物集中交航空公司（或貨代）空運至武漢天河機場，武漢分公司將貨物提回後按到達區域分揀出來，用省內班車（或走省內專線代理、或通過大巴）將宜昌方向的貨物送達宜昌，宜昌中轉站（或營業部）再進行分揀和派送。

申通速遞一樣的流程。

不過，現在快遞行業競爭激烈，國內公司規模大小不一，很多公司放棄了原來的航空形式而採取汽運專線直達的模式，在時限廠滿足的情況下，很多城市間的貨物都通過班車在運輸，運營成本已大大降低。在部分區域申通和圓通都是這樣來做的。

圓通有多少架飛機

運送快遞的航空公司有：中貨航、郵航、長龍、長城、揚子江、順豐、圓通、東海、翡翠、友和道通等公司

中貨航、13

郵航、18

長龍、3

長城、3（747F)

揚子江、19

順豐、18

圓通、2

東海、8

翡翠、3（剛破產）

友和道通、3（742F)

大概如上，不是最新數據，但差不多。

圓通快遞有航空件麼

有的了

一般都是航空的了

除非是不能發航空的件

圓通快遞是飛機送快遞嗎

是

請問圓通快遞的貨物是走火車還是走飛機？申通呢？

走飛機、火車還是汽車，這在快遞術語中叫路由。圓通的路由選擇是火車、飛機、班車都有。分撥中心輻射周邊區域的貨物運輸是靠汽運班車來完成；分撥中心輻射遙遠省份且航空資源緊張的區域靠火車（即列車郵件）來完成；分撥中心輻射興旺區域省份（如廣西南京上海等）靠航空來運輸。快件有一個一層一層往下的分撥進程，所以快遞公司普通採取火車、班車或許飛機、班車的聯運方式。舉例：一件貨物從上海發往湖北的宜昌。在提貨的進程中採取人工上門和市內班車上門取貨，貨物在規則的時間集中於分撥中心停止分揀，然後將分揀後湖南方向的貨物集中交航空公司（或貨代）空運至武漢天河機場，武漢分公司將貨物提回後按抵達區域分揀出來，用省內班車（或走省內專線代理、或經過大巴）將宜昌方向的貨物送達宜昌，宜昌直達站（或營業部）再停止分揀和派送。申通速遞一樣的流程。不過，如今快遞行業競爭劇烈，國際公司規模大小不一，很多公司保持了原來的航空方式而採取汽運專線中轉的形式，在時限能滿足的狀況下，很多城市間的貨物都經過班車在運輸，運營本錢已大大降低。在局部區域申通和圓通都是這樣來做的。

圓通快遞有航空快件嗎

當然有。不管是哪家快遞，都有陸運件和空運件，只要看你購買的物品是什麼，收、發地分別是哪裡。不一般不能指定發空運。

圓通快遞真的不能用飛機了嗎