如何看二手車車況?

二手車應該怎麼看好壞？

選擇二手車的時候，一般會從以下這幾個方面來看：1，出廠時間；2，行使里程；3，車身外觀；4，舒適性；5，車內操作系統；6，汽車內飾；7，發動機；8，減震及懸掛；9，路試檢查；10，變速器；11，車輛手續。建議最好能通過273車況寶或者273在線評估平臺對車輛進行鑑定和評估。

怎麼看二手車車況好壞

卓傑行二手車資深評估專家袁經理為消費者做講解。一、看輪胎如果輪胎著地部分的中心面積磨損較為嚴重，表明輪胎經常處於充氣過滿的狀態;若輪胎的外側邊緣有較大磨損，說明輪胎經常處於充氣不足的狀態，即壓力不夠;.若輪胎內側磨損，且外層邊緣呈毛刺狀，這表明輪胎變形、兩個輪胎的對稱性已經受到影響;輪胎花紋若已摩擦得比較較平滑，則必須更換輪胎了，輪胎的壽命也正式結束了。二、看車身觀察門框。這個部位如果出了事故,尤其是經過了側撞,修復後一般情況下都會留下明顯的焊接痕跡。需要注意的是,許多事故痕跡就隱藏在密封條下。觀察腰線。從45度角看車頂與車門交合線。如果有扭曲,這輛車一定是被側撞過的。接下來,還要看那條橫貫車輛首尾的腰線。如果腰線是凹凸不平或扭曲的,則車輛很可能發生過擦碰。三、看發動機看汽車的發動機是否漏油，啟動車子後觀察排出氣體的顏色。白色說明汽缸墊行將報廢。另外嗅一嗅氣體的氣味，難聞則是不妙的徵兆。藍色說明發動機已經十分疲勞。黑色則說明發動機沒有調校好。假如排出的氣體是半透明的淡灰色，說明狀況良好。四、要試車二手車車況好不好只有跑起來才知道。所以要試車是比不可少的。消費者可以找個懂行的老司機幫忙試駕，過對發動機啟動、怠速、起步、加速、勻速、滑行、強制減速、緊急制動，從低檔位到高檔位，再從高檔位到低擋位，檢查車輛的操控性能、制動性能、滑行性能、加速性能、噪音及排放情況等。

如何看清楚一輛二手車的車況

鑑別二手車是一項非常有技術含量的工作,即便是資深的二手車評估師想對二手車做出客觀,公證的評價,也要藉助某些專用器材和設備.更何況普通消費者,如何在購車時買到物有所值的二手車呢?下面教給大家幾個小絕招:

一、檢查外觀

看到車輛的第一印象非常重要，車輛與人一樣，可以看“精”“氣”“神”，也就是車輛是否有精神，可從以下幾方面去細細查證：

1、檢查車身漆色是否一致， 看車身漆膜有無脫落，面部漆有無新印記，在排氣管、鑲條和窗子四周有無多餘的噴漆，如有則證明該車曾做過油漆。

可能車身有劃痕、損壞，可以做為判斷期新舊程度的標準之一。

2、將車輛放置在平地上，觀察車的肩部是否一樣高，如果不同，就說明車身鋼架修復過或懸掛、減震沒有修復好。

3、確保車門、頭、尾與車身之間的接縫平滑。如果主要的接縫處縫隙大小不一，線條彎曲，證明該車是事故車，經過整修或大修，打開引擎蓋，觀察前面兩個角接縫處是否平整,兩邊是否一致，如不平整，則說明有碰撞發生，仔細觀察兩邊翼子板內側是否平整,有否有修理痕跡，如有則有過碰撞。通過觀察變形區域的大小及大梁是否變形及程度，來確定事故嚴重程度。打開行李箱後蓋，通過觀察內側是否有變形或修理痕跡，來證明是否有過事故。

但有些翻修車水平較高，最好還是請懂行情的人來幫忙查看。

4、觀察每一塊玻璃的標識是否是同一品牌。

5、動手開關所有車門，將車門開啟到45°至60°，並以正常力道關門，觀察車門是否能夠關嚴，聲音大小是否相同，力度是否一致。

6、最後觀察輪胎磨損的程度，品牌是否一樣，花紋是否一致，如果有異，買完車後必須要更換，以保證行車安全。

二、檢查內室

1、檢查座椅、內襯是否整潔、乾淨，其他車廂部分有沒有不正常的鐵鏽或狗腿蝕，嚴重的可能是車子泡過水。各個開關操控是否順手，有無問題。

2、著車前先打開鑰匙門，觀察儀表燈的顯示是否正常，有無缺少顯示的現象。

三、試駕

一個網民買二手車的受騙經歷（必讀）

編者按:看到本文作者買二手車的受騙經歷,讓人同情，騙子們的無恥行經讓人憤怒！希望本文能夠給廣大朋友以警示！－淘淘二手車網正在致力於打造一個沒有騙子的二手車網站，一個誠信的網站！

可用公式推斷舊車價格如今，4S店在做二手車交易時都會套用一個公式，這個公式能夠比較合理地計算出一輛舊車大概的價格。(1-已使用月份/320)×當前新車價格＝評估後價值(1代表車輛新舊程度)。當然，這個公式只是作為參照，實際上還要根據車輛使用年限的不同、保養狀況、車輛品牌形象以及行駛狀況等方面來評估。還有一個不成文的行規：即二手車首先在市場現價的基礎上打八折，然後按每年車齡降價一萬元計算。使用這種方式交易目前比較常見。

如何快速判斷二手車車況好壞

卓傑行二手車資深評估專家袁經理為消費者做講解。一、看輪胎如果輪胎著地部分的中心面積磨損較為嚴重，表明輪胎經常處於充氣過滿的狀態;若輪胎的外側邊緣有較大磨損，說明輪胎經常處於充氣不足的狀態，即壓力不夠;.若輪胎內側磨損，且外層邊緣呈毛刺狀，這表明輪胎變形、兩個輪胎的對稱性已經受到影響;輪胎花紋若已摩擦得比較較平滑，則必須更換輪胎了，輪胎的壽命也正式結束了。二、看車身觀察門框。這個部位如果出了事故,尤其是經過了側撞,修復後一般情況下都會留下明顯的焊接痕跡。需要注意的是,許多事故痕跡就隱藏在密封條下。觀察腰線。從45度角看車頂與車門交合線。如果有扭曲,這輛車一定是被側撞過的。接下來,還要看那條橫貫車輛首尾的腰線。如果腰線是凹凸不平或扭曲的,則車輛很可能發生過擦碰。三、看發動機看汽車的發動機是否漏油，啟動車子後觀察排出氣體的顏色。白色說明汽缸墊行將報廢。另外嗅一嗅氣體的氣味，難聞則是不妙的徵兆。藍色說明發動機已經十分疲勞。黑色則說明發動機沒有調校好。假如排出的氣體是半透明的淡灰色，說明狀況良好。四、要試車二手車車況好不好只有跑起來才知道。所以要試車是比不可少的。消費者可以找個懂行的老司機幫忙試駕，過對發動機啟動、怠速、起步、加速、勻速、滑行、強制減速、緊急制動，從低檔位到高檔位，再從高檔位到低擋位，檢查車輛的操控性能、制動性能、滑行性能、加速性能、噪音及排放情況等。

怎樣辨別二手車車況好不好？

首先，看二手車發動機，這將最直接影響二手車的性能車況。你可以做這樣兩件事：看有沒有漏水漏油的痕跡，把車發動起來，聽它的聲音是否正常，看排氣管排出的尾氣是什麼顏色，如果是半透明的淡灰色，說明發動機沒有大的毛病，如果尾氣是黑色，說明發動機沒有調校好，如果是藍色和白色，說明發動機的一些部件如汽缸墊等有問題。

其次，觀察車輛的輪胎，尤其是前輪胎。輪胎的花紋扁平，邊沿無稜角，說明原車主有不良的駕駛習慣，如果是這樣，全車的狀況可能也不會太好。如果輪胎狀態較好，說明原車主開車比較文明，對自己的車也比較愛護。 同時，要觀察三柱，有些二手車是從國外走私或拼裝的車輛為了逃避整車稅，一般是把車頂攔腰切下來，去掉頂部，然後到另一地方後又將頂部焊接起來。但是，事後焊接的車輛在A、B、C三柱的根部一定會留下焊接及刮灰的痕跡。另外，如果出了事故，尤其是經過了側撞，修復後一般情況下門框都會留下明顯的焊接痕跡。需要注意的是，許多事故痕跡就隱藏在密封條下。

再次，觀察車輛的新舊程度，腳踏板上橡膠蒙面的磨損程度，也能反映馬出實際車齡。對車齡做出大致判斷之後，再查驗里程錶；需要指出的是，原車主可能會在里程錶上作偽，但你可以索要該車最近的保修發票，那上面註明的行駛里程一般是真實的。

最後，二手車車況好不好，說一千道一萬隻有試駕了才知道。選購二手車時試車是必不可少的，通過對發動機啟動、怠速、起步、加速、勻速、滑行、強制減速、緊急制動，從低檔位到高檔位，再從高檔位到低擋位，檢查車輛的操控性能、制動性能、滑行性能、加速性能、噪音及排放情況等。

怎樣辨別二手車的車況？

1.檢查車身外觀，車門和前後翼子板外表面是否有油漆起伏痕跡，車身油漆顏色和光澤是否均勻，周邊膠條是否粘有油漆。如果以上情況都有，可以判斷車身有過撞擊，外表重新修補過油漆。

2.打開引擎蓋，以手指觸摸引擎蓋邊緣應呈自然平直，滑順不粗糙，一體成型。如果引擎蓋鎖止機構變形錯位，液壓撐竿失效或者不到位，則表明曾經發生過碰撞。

3.觀察水箱框架和翼子板上縱梁結合部分的焊接點。原廠焊點應略呈真圓及略微凹陷。若是發現焊點呈凸出狀，有失圓或大小不一的點焊，焊點粗糙不光滑，排列不規則、不均勻，則表明是重新燒焊的痕跡，水箱框架受過撞擊。

4.觀察前圍板看引擎室與駕駛室內間隔板的前圍板上緣是否平直。如前圍板上緣有明顯修復痕跡，則可判斷有重大事故。

5.觀察車輛底盤，前縱梁(大梁)不應有褶皺、變形痕跡，整個底盤髒汙程度大致相同，一般不應有特別乾淨或者特別髒的部分。如果前縱梁(大梁)表面處理較粗糙，且有焊接或拉直痕跡，油漆顏色很鮮豔，則判斷受過嚴重撞擊。

6.打開車門，拉下車門原廠密封條，門框和門柱應平直，特別注意A、B、C柱與車體結合處的原廠焊點，應略呈真圓和略微凹陷，由車頂延伸至門檻的線條平直且呈自然弧度。如車門打開或關合非常困難，不用力關不攏；密封條有破損，且鬆動，說明拆卸過多次。A、B、C柱的各個焊點粗糙、排列不均勻，A、B、C柱內外側面漆面存在色差，可以判斷出車輛受過撞擊，而且傷及車身A、B、C三柱。

7.打開行李廂，檢查備胎箱底板、後翼子板和後避震器支架內襯板和內部接縫線條是否平整、順滑、有無燒焊痕跡。

檢查發動機，發動機是汽車的心臟，不僅因為發動機的成本一般要佔車價的三分一，而且一輛車好不好開，主要取決於發動機的好壞。買舊車時，應該首先細心檢查發動機。

1、 發動機罩內是隱藏祕密最多的地方。打開發動機罩時，先仔細查看罩的內側有沒有烤過漆，如果有烤過漆的痕跡，說明蓋板撞過。然後再查看發動機水箱上方工字樑及發動機機體下方的兩條縱梁或兩內側副樑，正常情況下，這些地方都應留有圓形點焊的痕跡，若點焊形狀大小不一，此車有可能遭受過撞擊。另外，防水膠條是否平順，也是判斷車輛有無受傷的依據。

2、 檢查水箱。打開水箱蓋，看看冷卻水的水面上是否有粉屑、油汙等雜物飄浮。如果有油汙漂浮，可能是機油滲入到冷卻水內。如果有鏽蝕的粉屑，說明水箱內的鏽蝕情況很嚴重。這都表示該車的發動機狀況不是很好，要重新考慮買不買或適當殺價。

3、 檢查發動機艙及下方有無油汙及漏油痕跡。有油汙則說明可能是發動機的中央部分如汽缸墊漏油。發動機漏油會給日後的維修造成很多麻煩，堅決殺價。

4、 感覺發動機的性能。發動機啟動後，當你踩下油門踏板時感覺它反應很慢，有可能是燃油或啟動系統有毛病。還有就是要細辨發動機的聲音，檢查的大原則就是發動機的聲音不能亂，你要特別注意是否聽到有細微而短促的碰擊聲或低沉的“隆隆”聲，這樣的舊車決不能買。

發動機是否經過大修，大修後一般都會大傷“元氣”，鑑別方法是看發動機是否抖動，排氣管的顏色是否正常，一般白色水霧狀是正常的顏色；然後看維修記錄。目前，正規的4S店每次對汽車的維修都有記錄。通過這些記錄可以查看汽車的維修情況；檢查電器設備、空調、各種信號燈等工作是否正常，檢測一下ABS等設備是否起作用。

機艙檢查：檢查發動機是否有油汙、鏽蝕；導線等是否鬆動。檢查出廠銘牌，核對出廠日期、型號、VIN編碼。看發動機上的號碼是否與舊機動車登記證上的號碼一致，如果不一樣的話車主就因為碰撞或其他原因更換過發動機。二是檢查軟管，看是否有進氣管、暖風管、水泵管等有無老化、變......

如何看二手車車況

既然不懂怎麼看，別人給你說又能怎麼樣？還是不懂！推薦找個大點的二手車公司，像信恆二手車這樣的，車況不是你該擔心的問題。就怕你貪便宜去小車販子那裡，那就另當別論了。一分價格一分貨，所以還是要在自己喜歡的車型上下功夫

如何檢查和準確判斷二手車車況質量

二手車車況的好壞很大一部取決於發動機的狀況。查看發動機有沒有漏水漏油的痕跡；點燃發動機觀察排出氣體的顏色；嗅一嗅氣體的氣味，難聞則是不妙的徵兆。假如排出的氣體是半透明的淡灰色，說明狀況良好。

如果輪胎著地部分的兩側呈現出凸狀磨損，而且周邊磨損呈波紋狀，則說明車的減震器、軸承及球形聯軸節等部件的磨損程度較為嚴重。若輪胎內側磨損，且外層邊緣呈毛刺狀，這表明輪胎變形、兩個輪胎的對稱性已經受到影響。若輪胎的外側邊緣有較大磨損，說明輪胎經常處於充氣不足的狀態，即壓力不夠。

作為消費者也可以從外觀判斷二手車的車況。觀察三柱。有些二手車是從國外走私或拼裝的車輛為了逃避整車稅，一般是把車頂攔腰切下來，去掉頂部，然後到另一地方後又將頂部焊接起來。但是，事後焊接的車輛在A、B、C三柱的根部一定會留下焊接及刮灰的痕跡。另外，如果出了事故，尤其是經過了側撞，修復後一般情況下門框都會留下明顯的焊接痕跡。需要注意的是，許多事故痕跡就隱藏在密封條下。

45度角看車頂與車門交合線，如果有扭曲，這輛車一定是被側撞過的。還要看那條橫貫車輛首尾的"腰線"。如果腰線是凹凸不平或扭曲的，則車輛很可能發生過擦碰。大家知道，車門基本上是一塊方形。如果車門被撞後，沒有換新門，鈑金師傅是很難將舊門復原的。

看看車架有沒有焊接點，原來的焊接點平滑細小，後做的焊接點粗糙不規則。仔細觀察全車身硅膠是否開膠或後做，車身是否噴漆過。打開發動機機艙查找車身大梁是否有硬傷或大梁是否打折，另外掀開車內地毯查找下面車身是否藏有硬傷，仔細觀察車門看是否重新油漆過。

二手車車況好不好，說一千道一萬隻有試駕了才知道。選購二手車時試車是必不可少的，通過對發動機啟動、怠速、起步、加速、勻速、滑行、強制減速、緊急制動，從低檔位到高檔位，再從高檔位到低擋位，檢查車輛的操控性能、制動性能、滑行性能、加速性能、噪音及排放情況等。

二手車車況從哪五方面檢查

前幾天剛在273出手了我的馬3，業務員主動向我推薦說可以進行免費檢測。讓我們買到放心車。

買二手車怎麼看車況

這個真的不是一兩句話可以說得清楚的。車子本身就複雜，要看你本人對身子了不瞭解，如果你對車本身就不怎麼懂，那再說也不行，最好是找個懂車的朋友給你看一下，這樣比較好一點，事故車最好就不要買了。雖然價格便宜，但是真心不好，就算買來大毛病沒有，可能小毛病 會不斷，本身一聽事故車可能心裡也不會太舒服吧對吧。還有過戶次數太多的也最好不要，要不就是車況有問題，要不然誰會買來就賣呀。還有就是手續要齊全，這樣買得才安心。這裡面的水深得很，不懂的就最好不要盲目的買二手車了，可以請懂車的朋友幫忙看一下比較好。