全新科魯茲兩廂怎麼樣?

General 更新 2024-06-01

雪佛蘭科魯茲兩廂車怎麼樣？車子操控性如何？

朋友開的是掀背的，我買的是兩箱的

雪佛蘭新科魯茲兩廂好不好

優點：

1.4T發動機動力強勁，操控有提升。

缺點：

空間中規中矩，高科技配置僅限頂配車型有。

雪佛蘭新科魯茲怎麼樣

油耗如果堵車的話還是有點高,我所在的城市叫堵城. 市區裡沒過磨合11個油,現在出磨合慢慢再降,已經10.4了.. 能降到8個我覺得就差不多了.另外科魯茲的配置一般,現在好多車系都是標配esp,多功能方向盤,一鍵啟動等.期待新款的科魯茲能與時俱進.

相對於說不滿意應該說有幾個覺得可以改進的，加油的口子容易鬆，鑰匙沒拔就可以打開，太危險了，我遇到過一次，從此之後我都會讓加油人員等我把鑰匙拔了，大燈車太不亮了，晚上開車都要很小心，油耗稍微有點高，有時候換擋的時候有頓挫感，

動力吧。。這個應該是硬傷，起步肉、油耗略大。。。車上拉這人的時候明顯就感覺到了小科很吃力。。。發動機的嘶吼聲讓我很是心疼。。。尤其是在上坡時，我這裡是丘陵地區，坡路比較多，再加上堵車。。。油耗真的真的真的。。。高了點。。。

雪佛蘭科魯茲怎麼樣

作為科魯茲的車主我來說說吧，我的科魯茲是2011年9月上牌的，因為之前開的車是手動檔的，開慣了手動的了，所以換科魯茲還是選了手動檔的——科魯茲1.6SE MT。我從幾個方面介紹一下2年半來開小科的使用感受：

（一）外觀

科魯茲外觀沒的說，上市大概有5、6年了吧，外觀依然還是那麼不過時，前臉還霸氣，他別是前面45度角看去，側面輪廓也是跑車範十足。中控臺也很漂亮，比較前衛有科技感，唯一不足的是內飾的塑料感稍強，不過在這點上這個價位的合資車也都差不多吧。

（二）油耗動力

小科這車家用非常適合，一般使用動力夠用，北京郊區城區開（郊區開得稍多一些）目前自測的綜合油耗是9.1升/100公里，主要還是小科的車身比較重（大概是1370KG），所以油耗略高，不過這個油耗我還是可以接受，畢竟安全係數高。如果是跑高速90公里/小時勻速跑，油耗大概6升/100公里。

（三）空間舒適性

小科的前排座椅包裹性很強，坐著非常舒服，開久了也不會累。空間作為緊湊型車來說算不錯的了，後排腿部空間適中，後排的頭部空間，受車頂流線造型限制略微不足，身高超過180則會頂到車頂；另外小科的後懸掛比較硬，在通過減速帶或顛簸路段時，後排的舒適性比較差。坐過我車後排的人都和我說，這車後面太顛了 ~~

（四）維修保養

開了2年半來，我的小科幾乎沒出過什麼問題，只是在2012年秋天的時候，空調壓縮機壞了，由於還在質保期，直接去4S店索賠了，除此之外再未出過其他任何問題，開起來非常省心；小科的保養也不貴，用礦物質機油即可，我是用的通用殼牌技術的全合成機油，在4S店每次小保養600左右，如果用礦物質機油則會便宜很多。現在我的小科已經出保了，就沒再4S做保養了，外面保養工時很低，機油也便宜，用相同的機油在外面保養便宜30-40%

（五）購車建議

如果您選擇買科魯茲，如果要買自動檔的，我建議您選擇1.8排量的（1.8 SE AT或1.8 SX AT），因為1.6自動檔的動力比較差，據開過的人說起步比較肉。

如果要買手動檔的，則可以買科魯茲1.6 SE MT，正常駕駛動力足夠了，起步時也不會很肉，中段加速也還可以。

希望我的回答，可以為您購買愛車提供一些微不足道的參考。

科魯茲兩廂怎麼樣

還很少有像科魯茲這樣的車，剛上市就引來大量投訴，買車真的不是在這裡打聽，正確做法是去主流投訴媒體看看，現在新車上鏽已經是小事了，由於異味致癌已經讓人告了

全新科魯茲1.5手動的，這車到底怎麼樣？

性能高排量低

雪佛蘭新科魯茲汽車怎麼樣

說新科魯茲的外觀變得小氣了，實在有失公允——它是變得更凌厲了。車身尺寸方面，新科魯茲相比舊款並沒有太大的變化，甚至還少了幾毫米，不過這不影響它變得更加動感漂亮。狹長的車燈變得更“媚”，從側面看車頭的長度比例更小，而C柱的變化則讓新車看上去更專注於前方。照片很難把一臺新車的樣子忠實還原，建議各位要看車還是到店看實車為好。

新車大量採用輕量化材質，車身減重100餘公斤，對於增強操控感受和降低油耗的好處不言而喻。

新款科魯茲怎麼樣兩廂版緊湊型家轎性價比逆天

新款科魯茲這個車子整體來說還是可以的啊，油耗相對不算高，噪音控制不錯的。

雪佛蘭科魯茲掀背車2015款怎麼樣

優點：毫無疑問的是拉風的外觀缺點：動力較差，燃油經濟性不高。外觀：外觀就不用說了，外貌協會的選擇沒錯的，經典的前臉和性感的屁屁和腰線基本上是一見傾心。內飾：這方面我要求不高，車內顏色搭配很時尚、活力也很耐看，只是不太經髒。中控臺的各個按鍵都很簡潔，使用也很方便。我之前也就開過單位的桑塔納3000，覺得10萬出頭的車內飾做得這樣也挺讓人滿意了。只是後排沒有中央頭枕是個缺憾，這裡被我扣去一分。空間：在A級車裡應該說是排在前列的，作為家庭用車無壓力。本人175cm75kg坐在前排活動空間很大，後排沒有坐過（我是兩邊家裡唯一的駕駛員）但據家人反映空間不錯，有一次去鄉下作客，懷孕的LP坐副駕駛，後排稍擠擠也是塞了4個成年人的，只是後排中央地板隆起有些高，不好放腳。這裡我就要特別提一下掀背車的後備箱。別看著車體不大，後備箱卻很能裝，尤其是放倒後排座椅後那更是變身小皮卡了，在給新房裝修搬家時立下了汗馬功勞；箱體內壁上還設有小掛鉤，細節體現品質，讓我不得不對科魯茲掀背車的後備箱點一個大大的贊！配置： 12萬之內能夠將科魯茲掀背車全部拿下個人覺得還是很值的，雖說動力較差，但是一般家用還是能夠勝任的。性價比絕對超過某些神車以及日系和棒子。要是有標配ESP的手動版+1.6T+選裝後排中央頭枕那就是很完美的了。