自動波如何起步?

自動擋汽車啟動和停止的步驟

建議 啟動時先啟動D檔再放手剎， 這樣好些！

自動檔汽車起步和停車的步驟？

開自動檔的司機朋友記住下面的停車操作順序:

停車踩住剎車——檔位進N檔——鬆開腳剎車——拉手剎——熄火——進P檔。(如果在坡上,第三步就是先拉手剎,然後鬆開腳剎車,再熄火,進P檔)

自動擋的車從前往後一般有這幾個檔位，P，R，N，D。P擋是停車擋，停車後必須將擋把放在P擋才可以拔下車鑰匙；R擋是倒車擋；N擋是空擋；D擋是行車擋，車輛行駛的時候使用這個檔位。

起步前準備：坐上駕駛座後，首先調整座椅至適當位置並繫好安全帶，然後將鑰匙插入，右腳踩住制動踏板，旋轉鑰匙啟動發動機，待車輛啟動並且儀表盤自檢的指示燈熄滅後，右手拇指按住擋把側面的按鈕，將擋把向下拉動至D擋，鬆開按鈕，將右腳從制動踏板轉移至油門踏板，踩下油門踏板，車輛即可前進。

停車操作：

短暫停車時，例如等待交通燈時，只需踩住剎車踏板，檔位保持在D擋即可。但如果要做較長時間的停車，例如超過2分鐘，則應該將檔位撥向N擋。假如長時間在D擋停定，會令變速箱內油液升溫，會燒壞變速箱。但如果只是數十秒內的短時間停車，則不建議車主頻繁切換D與N擋。如果停車時間超過5分鐘，最好熄火，掛入P擋，既環保又能節省汽油。

不同檔位使用：

目前有的自動擋車的變速器換擋桿上，除D擋外，還有“3”或“2”擋。當車主掛入“3”或“2”擋時，會限制最高擋位不超過“3”或“2”擋，因此如果平時遇到長的下坡路時，車主可以根據坡度和車速將擋位切換到“3”或“2”擋，這樣就可以起到通過擋位限制車速的目的，也利於減少油耗。

當行駛在平坦的城市路面時，應將擋位掛在D擋，無需額外的手動操作。當使用D擋爬坡時，如果感覺到怎樣踩油門也不能使發動機輸出的動力像行駛在平坦路面一樣強勁，應當立即換到高扭力的低速擋爬坡，這樣不僅省油而且還能降低發動機的磨損。

換擋小技巧：

部分自動擋變速箱從R到N、D到N以及R到D擋，都無需按下擋杆上的釋放按鈕，可以加快操作速度，這樣也可以節省部分油耗。

自動檔如何起步?

自動擋的車沒有離合器，但不是沒有擋，只是電腦自動根據車速換擋，行使中你可以輕微的感覺到車子在換擋，比如車速到20、40時，你可以感覺的車子“咯噔”一下，很輕微，但絕對可以感覺到。自動擋常用擋位有四個：前進擋D；後退擋R；停車擋P；空擋N；經常可以見到還有1和2擋位的，好像是爬坡擋和搓板路擋，基本不用。

自動擋起步很簡單，你就當離合器和剎車是同一個（實際上好像二者就是合二為一的）。啟動前的擋位都是在停車擋，啟動電門、踩剎車（想像為踩離合器）、掛擋至前進擋或者後退擋、鬆手剎、慢慢臺剎車就走了~~一般的自動擋車油門帶速都很高，就是說你不踩油門，只要鬆開剎車就走，只是速度慢，要加速就給油。只要是行使中就不能換擋，也不需要換擋。自動擋車不存在起步熄火

如何正確操作自動波汽車？

你說的是自動檔汽車吧？

自動擋汽車坡道起步的正確方法

自動擋在上坡路段起步,首先要伐緊手剎.起動車時先用右腳緊踩剎車踏板再起動車,然後把擋位掛1擋或2擋的位置,(有些款車1擋和2擋用拼音標示的,只有高擋用D標示的.不要掛D擋).鬆開剎車右腳放到油門踏板上慢慢加油的同時右手慢慢放下手剎.下坡時也是要用低擋的,就是1擋或2擋,不要踏油門踏板,隨慣性下坡,但右腳要放在剎車踏板上控制車速.

求自動檔汽車的正確駕駛方法?怎樣起步和停車才最有利於波箱~~

嚴格按照說明書這是首要。

是汽車都不提倡急加速，畢竟不是按照賽車設計的。

自動檔在換擋中，一定要使汽車處於停止狀態，尤其是從前進檔、倒檔、駐車檔之間轉換時。

有的自動檔設計為必須踩下剎車踏板才可換檔，一定要按照做。

一般自動檔從前進檔到空檔無需踩踏板或按檔位鎖，直接推至空檔即可，但這並表示你可以空檔滑行。

如果在等信號燈或長時間怠速運轉停靠時，不要將檔位置於前進檔而靠剎車使其停住，應當將檔位置於空檔或駐車檔。

養成剎車與油門都用右腳控制的習慣，左腳就是給你歇著的。養成右腳只要不踩油門時就放剎車上的習慣（任何車都應該養成這要的習慣）。

祝您駕車平安、愉快！

自動波怎麼開

排擋杆撥至P;右腳踩住制動板；開啟鑰匙至第二級，查看儀表盤提示，無特別警告提示的可啟動引擎；觀察儀表盤沒有警告提示後，鬆開手制動，鬆開腳制動，加油起步即可。自動擋機動車操作簡便，短時停車，可以直接踩腳制動即可，較長時間停車的，可以將排擋杆逐級、緩慢推入P檔，拉起手制動，熄火。

自動擋的車怎麼開/自動檔車正確起步方法

自動檔車的開法

首先，自動檔一般都有P，R，N，D，3，2，1這些檔位。並請牢記：

P，停車檔

R，倒車檔

N，空檔

D，行車檔

3，2，1指強制把變速器限制在某一檔以下，比如3就是把變速器強制限制在3檔以下。

好了，記住這些，很重要的。如果你知道停車，倒車，行駛，中性這些詞英文怎麼說，相信比較容易記住那些檔位的符號。

自動檔車的開法之初級：

首先，推不動檔位杆時千萬別用力，99％以上的可能是你做錯了什麼。比如，SO車的杆下面有一拉桿，拉上它才能從P檔拉出或推入P檔。在Polo上，是拇指位置的按鈕，需要按下。千萬注意，設這機關是為了防止誤操作，什麼行駛中推入R檔或P檔這些萬分危險的動作！

1. 停車時必須掛P檔並拉手剎。這裡停車是指較長時間停放，人可能離開車輛。

2. 發動機只有在P和N兩個檔位可以點火。而且，因為第一點，停車後重新啟動時，必定在P檔。一般發動機點火前也無法掛其他檔。

正確的點火動作：

2.1. 把鑰匙轉1（或2）格；儀表盤上許多燈亮，此時車內的電腦開始自檢（相當於PC的啟動），同時，油泵開始工作。幾秒鐘以後，各燈熄滅。根據車的不同，有的燈點火以後才會熄滅。

2.2. 踩下剎車，點火。

2.3. 等發動機怠速下降到正常轉速，水溫表指針開始動以後，踩下剎車，掛D檔，鬆手剎。

2.4. 鬆剎車，走。

上面點火過程同樣適用於手動檔的車，只是手動檔的車必須踩離合點火。

如果你認為環保或熱車燒掉的一點點汽油比發動機壽命更重要，請跳過熱車這一步。

3. 和電腦遊戲一樣，踩油門加速，踩剎車減速。

4. 遇見紅燈或其他原因需要短時間停一停，踩剎車保持車靜止。鬆剎車起步。

5. 長時間停車，比如在鐵路道口等火車通過，或者清楚地知道這個紅燈時間很長；見第一點。

（一個她轉的文章：停止時間長時最好換入N位，並拉緊手制動。因為選擋杆在行駛位置上，自動變速器汽車一般都有微弱的行駛趨勢，長時間踩住制動等於強行制止這種趨勢，使得變速器油溫升高，油液容易變質。尤其在空調器工作、發動機怠速較高的情況下更為不利。－－－長時間停車到底放P還是N好像從來沒有爭論清楚，新浪那裡我看見吵了快兩年，尤其是去年夏天，爭論的不可開交，最後也沒結論。反正我放P檔，前輪後輪一起鎖，再說，設計上停車就是P，反正沒壞處。）

6. 從D檔到P檔或R檔，或者從R檔掛到D檔之前（車庫裡可能需要這麼做），請確認車已經完全停下。

7. 沒了。

一句話，前進的時候一直放D檔；後退放R檔；停車離開的時候是P檔。

自動檔容易吧。否則怎麼說是傻瓜車那^_^。

別急，還有以下幾點。我的經驗、做法或者是我從書上、罈子上看來的，進一步探討，歡迎討論乃至拍磚。

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自動檔車的開法之中級：

首先，許多自動檔往往加速有延遲。當你踩下油門時，發動機轉速上升很快，但加速不快，這一般在半秒到一秒之間。然後，加速度迅速上升，顯得後勁很足。靈活掌握這一點，避免在市區剛加速就剎車；或者在高速上超車時萬事具備，只差加速度的窘境。

1. 沒事別用N檔。只有當：

1.1. 行駛中熄火，趕緊推進空擋重新點火，點著以後推進D檔開往修理廠。

1.2.發動機怎麼也打不著，需要別的車用拖車繩或者硬連接牽引的時候。掛N檔。

1.3. 千萬別象手動車一樣空檔溜車，除非......

自動擋的車怎麼開/自動檔車正確起步方法

一、自動擋的檔位說明：

一般自動擋有P、R、N、D、3、2、1等幾個檔位。

1、P代表泊車檔，停車時使用（關閉發動機時）；

2、R代表倒車檔，倒車時使用；

3、N代表空檔，和手動檔的空檔一個意思，用於短暫停車時使用；

4、D表示前進檔，這個檔位下變速箱會在1至4（或5以上）檔，根據速度和油門情況自動切換；5、3同樣是前進檔，這個檔位下變速箱在1、3檔自動切換，不會升入4、5兩檔；

6、2表示2檔，此檔時，變速箱就在2檔上，用於溼滑路面起步，或者慢速前進時作為限制檔使用，可避免1和2檔以及2和3檔間的跳檔；

7、1就是1檔，此檔時，變速箱就在一檔。

另外，其他自動檔車輛可能出現的檔位還有S檔、L檔；還有的在變速箱上有個雪花的按鍵、OD OFF按鍵等。

8、S表示運動模式（sport）在這個檔位下變速箱可以自由換檔，但是換檔時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使車輛動力加大。當然顯然這個會造成油耗增加；

9、L表示低速檔，和1檔是一個意思，這個檔位時變速箱會保持在1檔而不升檔；

10、雪花按鍵的意思是用於溼滑路面起步，按下此鍵時車輛將不從1檔起步，而從2檔起步，以減低扭力輸出，避免車輛在溼滑路面上起步時打滑；

11、OD OFF按鍵表示的是最高檔禁止，有這個按鍵的車輛往往就沒有D3了，因為按下此鍵最高檔位（4速變速箱）4檔就已經被禁止使用了，起作用等同於D3。

需要特別說明的是：在有些車輛當中變速箱上面的2，並不代表的是單2檔，而是1、2檔用這個檔位時變速箱會在1、2間自動切換，而不會往更高檔升。 手自一體的變速箱可能就沒有分這麼多檔位，它除了P、R、N（這三個檔是自動檔車必有的）之外，前進檔就是一個D檔，其他檔位的功能可以通過手動模式來實現。

二、“自動擋汽車怎麼開呢？”：

1、自動擋的起動和起步：

A、起動：在起動自動擋發動機時，必須將選擋操縱手柄置於P擋位或N擋位，並拉緊手制動或踩下制動踏板。

B、汽車起步時應先踩下制動踏板，掛D擋後，鬆開手制動，然後平穩地擡起制動踏板，待汽車緩慢起步後再逐漸踩下油門踏板。（需倒車，就掛R檔）

2、自動擋的平路行駛：

平路行駛時，可將選擋手柄置於D擋位，根據油門大小和車速高低，自動變速箱會自動變換擋位的。

小技巧：在車速達到一定值後，收油門提前升擋，踩油門提前降擋。

3、自動擋的坡道行駛：

在坡道行駛時，可在D擋位下用油門踏板和制動踏板來控制汽車的上、下坡速度。

小技巧：A、上陡坡時，應將選擋操縱手柄從D擋位移至3、2、1檔（或S擋位或L擋位），這樣可以避免在D擋位上坡時，因高擋位的動力不足而造成自動變速器“循環跳擋”，加劇自動變速器換擋執行元件的磨損。

B、下陡坡時，同樣將選擋操縱手柄從D擋位移至3、2、1檔（或S擋位或L擋位），這樣可以利用發動機的怠速牽制作用來控制好車速，以減少剎車次數，以防剎車片過熱使剎車失效。

4、自動擋的停車：

放開油門，踩制動踏板，當車完全停穩，將選擋操縱手柄從D擋位移至P檔，拉上手剎。

小技巧：A、在等紅綠燈時，等待時間在30秒以下的，可以在D檔踩著制動踏板等待；

B、等待時間在30秒以上的，就必須將選擋操縱手柄從D擋位移至P檔等待，這樣做是為了減少自動變速器換擋執行元件的磨損。...

自動擋車駕駛步驟

自動擋車駕駛步驟：

1、啟動發動機;變速桿只有在P擋和N檔才能啟動發動機。車子發動後在靜止狀態下或車身低於5km/h時，選擇行使檔位之前必須踏下制動踏板，並按住變速桿上的鎖止按鈕，方可將變速桿從P檔或N檔移出。值得注意的是，即使在怠速運轉情況，驅動力的傳遞也沒有完全中斷，車子仍然可以微微行使。

2、起步;發動機啟動後，踏下制動踏板，按下變速桿的鎖止按鈕，將變速桿掛入行使檔位，放鬆手制動器，再慢慢放鬆制動踏板，車子就可以慢慢地行駛了，在調頭或是倒車時制動器不能立即完全放開，注意控制車速。

3、行駛;

1)根據不同的道路路段和車速，換入不同的行駛檔。

2）D檔是最常用的行駛檔，汽車可在1~4檔自動換擋，自動變速器是根據油門大小與車速高低來確定變速的，在緩解或正常踏下油門踏板時，自動變速器會較早地換入高檔，而較遲地換入低檔，按較為貳油的程序調整車速。如果快速踏下油門踏板，強制換低檔裝置就會接通，則升檔晚，加速力強，而使發動機保持較大的功率。

3）行駛過程中，如果不經意換入N檔，在再次換入前進行駛檔之前必須擡起油門踏板，並且等到發動機怠速運轉時才可進行換擋，高速行駛時應避免使用N檔進行滑行。

4)下坡：下坡時嚴禁使用N檔。下坡應根據坡度換入低檔位，以充分利用發動機轉速牽引控制車速，從D檔換入低檔位時，應先制動減速至適應於低一檔位的車速時再進行換擋，

5)雨天霧天等天氣不良狀況，路面較滑，應提早換入低一檔，汽車打滑時，迅速放鬆油門踏板，並嚴禁採取緊急制動。

6）倒車，必須在車子停穩後稍停片刻，再掛入倒檔位，由於自動變速器不能像手動變速器那樣使用半聯動控制車速，因此倒車時應特別注意放鬆制動踏板的力度及油門踏板的控制。以免倒車車速過快而出現危險。

7）停車：較短時間的臨時停車，可不掛入N檔，踩住制動器停車。，同時發動機只能在怠速下運轉，如果是使用空調或怠速較高及較長時間停車時，應當把變速桿換入N檔，車輛在完全停穩前絕對禁止把變速桿換入P檔，車輛停止後必須牢固地拉緊手制動器，同時將變速桿推至P檔位置。