自吸車如何提升動力?
自然吸氣車型怎麼樣改裝可以提升動力
可以提升，但是效果不明顯。 如果改進氣和排氣，當然力量就有了，但是進氣效率高了，燃油也要相對的提高。 鑑於你的實際情況，推薦你換個NGK或者DESON的銥金火花塞，再裝電子整流器或者說是節油加速器，外加點火增強器，高壓點火線圈
1.5自然吸氣的車怎麼提升動力
你好， 刷電腦程序 ，讓發動機加速時，多噴點油， 另外是加渦輪，增加進氣量， 希望我的解答可以幫助到您！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鐘解決。】
汽車1.6L自吸發動機能加增壓器嗎？如何加裝提升動力？謝謝
你好！可以改裝 但是工程較大 建議不要去改 改裝的東西以後容易壞 而且還是非法的！不要去改
2.0自然吸氣可以提升動力麼？
2.0自然吸氣發動機也可以實現提升動力，方法是“刷機”，修改電腦程序，增加噴油量。汽車玩兒家對自吸發動機提升動力都是這樣改。
2.0排量的自吸車，刷ECU能提升馬力麼
有的車輛確實可以通過刷發動機電腦板來提高動力。但是車輛出廠時，廠家考慮的是車輛動力，油耗和發動機壽命等很多因素。隨著對發動機電腦板進行刷新，可能會造成油耗增加等等問題。加速性能高無非就是增加噴油量。
自吸車進氣管加風扇吸氣可以增加動力不
哈哈，那不就相當於加了渦輪嗎？當進氣量增加後，再相應的調校ecu增加噴油量，就會增加動力的。只增加進氣量是不會增加動力的。
普通的自然吸氣的車子刷ecu能提升多少動力
你好
日系自吸車是否動力逐年減弱?
誰也不敢跟日本車比質量的。。。我在山東泰安岱嶽區開維修廠，為了方便採購配件，各種車的故障率彙總報表必須半年一報。我自認為還是比較有發言權的。日系車故障率最低，且遙遙領先。除了近乎變態的質量控制把關（國民素質、理念文化、政策法規問題），還有聰明的營銷戰略（只採用成熟可靠的技術，即使有些落後），所以故障率極低。其次是瑞典系、德系、韓系、美系，這四類屬於第二陣營。最後是法系、意大利系和所有的國產自主品牌，屬於第三陣營。這只是總體表現，如果細化的說，要分品牌，比如日系也有糟粕，比如鈴木的小毛病就不少。德系的路虎、mini故障率比法系都高！再細化一些，要具體哪一批次的車或者是不是進口等等。限於篇幅就不展開了。所以，習的座駕就是豐田考斯特和日產碧蓮（南巡、吃包子、地方視察……），只有外事活動才用皇冠平臺打造的大紅旗。。而且部隊的霸道、陸巡、摘掉三菱車標的獵豹想必都見過。皇冠還是周在1973年跟日本談判引進的官車。南京出租車滿大街的豐田凱美瑞、日產天籟。。南京軍區幾乎都是尼桑的天下。。。任何品牌的車，小毛病都不可避免，可能會在任何里程數內出現，像雨刮器、燈泡之類的易損品、爆胎、異響、天窗老化漏水、漆面掉色啥的，早晚會來，時間越往後概率越大，只是多少的事。日本車這方面做的很好，尤其是雷克薩斯，小毛病公認最少的車，但也不是沒有。大毛病的話，指的是要動發動機、變速箱之類的，一般只要不是運氣太差，好好開的話，任何大品牌的車3萬公里以內都不會大修。5萬至20萬公里就會拉開差距，品牌優劣就分出來了。20萬公里以上就不好說了。到那時自主品牌車的零件基本會換個差不多。。。。。發動機質量最好的是本田，基本到報廢也不會壞。不懂繼續問，純手打，累死了，，望採納。。。。
點擊圖片可放大
性能車是否可以調校動力自然吸氣發動機調校動力效果如何
自吸發動機可以通過刷機提高動力，可以增加10%一20%。但同時油耗也會增加。