車輪為什麼是圓形?

汽車輪胎為什麼是圓的不是方的

把阻力降至最低，所以是圓的

車輪為什麼是圓形的為什麼不是方的

方的話，以正方形中心為輪軸，輪子轉動的時候，由於正方形中心到外周的距離不一樣，車子行走的時候會高低震動，這是很不舒適的

圓形的話，不論輪子怎麼轉，輪軸與地面的距離始終是輪子的半徑，輪子外延到軸的距離相等這樣車子就能穩穩得走了

應用圓的知識解釋車輪為什麼要設計成圓形的？

所謂圓， 就是在平面內到定點的距離等於定長的點的集合，定點即為圓心，從而可以讓車輪軸（圓心）到地面的距離不變，不至於顛簸，所以要設計成圓的。

汽車的車輪為什麼要設計成圓形的?

首先，滾動摩擦小，這樣就減小了車行的阻力！ 再就是圓形輪胎是汽車運動平穩，因為他的半徑都是相同的，你想一下，如果車輪 是橢圓的，那車走的時候一高一低，你坐在上面是不是很不舒服！

為什麼車子的輪子是圓的？

有時候，最簡單的發明卻是最重要的。雖然沒有能說出第一個發明輪子的人是誰，但最早的記錄可以追溯到5500年前。由於有了輪子，才會有今天我們視為理所當然的從影印機到噴射引擎等各種現代的機器。輪子有一個獨特之點，就是它們都是圓的，沒有稜角，可以均勻地滾動或旋轉。這就使得腳踏車、汽車、火車和電車等各種陸上交通工具可以在公路、鐵軌和崎嶇的地面上順利行走。此外，輪子的圓周運動使它可以不斷地把引擎的動能傳遞出去。其他很多發明也依靠輪子，例如，起重機就依靠滑輪（有溝槽的輪子，槽上繞著帶子）來減少搬運重物所需要的力。齒輪可增大或降低輪子的速度和力。無數機器，包括引擎和飛機，也都不能沒有齒輪。

在發明輪子之前，人們要在地面上用力推或拖重物，後來人們可能看見光滑的石頭從山坡上滾下來而受到啟發，才有了作輪子來運輸的地想法。

約4500年前，古埃及人建造金字塔作陵墓和神廟。成群的工人藉助滾的木頭來搬動巨石。

輪子的發明

使用輪子的記錄可以追溯到公元前3500年左右陶工所用的輪子。這是一種簡單的旋轉盤，西南亞的美索不達米亞陶器工人用它來製造光滑的圓形黏土壺。約300年後，美索不達米亞人給車子裝上輪子，輪子交通時代開始。

輪子在古代的應用

最早的車輪是馬車上的實心木製車輪。用兩三塊木板拼在一起，然後切割成圓形。它們最早約出現於公元前3200年。

有輪輻的輪子是公元前2000年左右開始出現的。這種輪子比實心的輪子輕便，轉得也比較快，適用於戰車上。

用鐵線做輪輻的輪子出現在1800年前後，它們輕便、堅固。這種輪子首先被用在汽車、腳踏車和早期的悅機上。20世紀50年代，汽車上鐵線輪子由金屬輪子所取代。

軸和軸承

輪子在軸上旋轉。輪子裡通常有滾珠軸承，它們是幾個在輪子和軸之間滾動的鋼珠，可以使輪子平穩地轉動。如果沒有軸承，上圖費里斯轉輪的巨大重量就會把輪子壓迫到軸上，使得輪子無法轉動。 腳輪的歷史

要追溯腳輪的歷史也是一件很困難的事，不過在人們發明了輪子之後，搬運和移動物體變得容易了許多，但輪子只能在直線上運行，對於搬運重大物體時對方向的改變仍然非常困難，後來人們就發明了帶有轉向結構的輪子，也就是我們現在所稱的腳輪或萬向輪。腳輪出現給人們搬運特別是移動物體帶來了化時代的革命，不僅可以輕鬆搬運，還可以隨任何方向移動，大大提高了效率。

到了近代隨著工業革命的興起，越來越多的設備需要移動，腳輪也就在全世界應用越來越廣泛，各行各業幾乎離不開腳輪。 到了現代隨著科技的不斷髮展，設備也越來越多功能和高利用率，腳輪就成了不可缺少的部件。腳輪的發展也就更為專業化而成為了一個特殊的行業。

腳輪的應用

腳輪的應用非常廣泛，幾乎設計任何行業。根據不同行業的需要，人們不斷地發明各式各樣的腳輪，在全世界大約有150000種不同的腳輪用在各個行業。

為什麼輪子是圓形的？

果把車輪做成圓形，車軸安在圓心上。當車輪在地面滾動的時候，車軸與地面的距離，總是等於車輪半徑。因此，坐在車上的人，都將平衡地被車子拉著走。車輪做成圓的，也還有別的原因，例如，當一樣東西在地上滾動的時候，要比在地面上拖著走省力得多，這是因為滾動磨擦力比滑動摩擦阻力小的緣故。任何事物都不是絕對的，如果我們希望轉動不均勻，我們就要用非圓形輪了。在自動化生產中，常常用到一種叫做“凸輪”的零件， 它輪週上各點到軸心的距離並不是相同的。如果在它的邊上緊靠著一個機件，那麼在凸輪轉動時，先是將機件外推，然後又把它收攏。供樣不斷地重複著，就

車輪為什麼是圓形的

主要有兩個原因,省力和平穩. 車輪的使用，是人類文明史的一個重大進步。

車輪可以省力，因為圓形可以減少摩擦阻力,加快速度.

提高效率，就是車輪的重大優點：

以滾動來代替人類和畜力的體力負重。

物體在運動中，重心保持不變，不會因為重心的起伏消耗動力（人力或畜力）

車輪為什麼一定是圓的

減低阻力，便於行走，慣性加動力可以速度更快。

輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠製品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩衝外界衝擊，實現與路面的接觸並保證車輛的行駛性能。輪胎常在複雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩衝性能。同時，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動阻力與生熱性。

為什麼車輪是圓形而不是其他的形狀?

1從舒適角度看因為圓的半徑處處相等,所以車會很平穩,其他形狀會上下顛簸的很厲害. 2從力學角度看,做成圓的,輪子是在地上滾動,阻力很小,車的重心是在一條直線上,只需提供動力克服滾動摩擦力即可讓車子動起來,換成其他形狀必然會使車的重心上下移動,而上下移動是需要外力提供動力的,這樣很多力就被浪費了,所以,做成圓形是最省力的.