捷達和寶來哪個省油?

General 更新 2024-05-26

新捷達新寶來哪個耐用省油家用

別的不說捷達門子屁輕的，你再試試寶來門子，比捷達厚重很多，還是那句話兩個不同級別的車比較沒意思，不管內飾安全功能差很多的

大眾捷達和新寶來哪款省油

我們說的捷達是第二代，而寶來是捷達的第四代。哪個好你自己看吧，別的就不多解釋了。

寶來捷達哪個油耗多

隨著國際原油價格的幾度攀升，今年國內油價也幾次上調，養車問題日益受到有車一族的關注，而準車族們在選購車型時也開始關心各類車型的“百公里油耗”，甚至不少消費者在選購車型上發生了位移，相當一部分人已轉向小排量、低油耗車型。

素有“小黃金排量”之稱的1．6L轎車一向是眾多家庭的首選，寶來、捷達、菱帥、嘉年華、千里馬這五款均是市場上銷量不錯的車型。從油耗方面考慮，這幾款排量為1．6L手動擋的車型究竟誰更經濟，我們從廠家數據及車主實測兩方面考量一番。

根據廠家公佈數據，作為“老三樣”之一的捷達百公里油耗為6．9L，在5款車型中油耗數據最高，其次為菱帥6．5L，寶來6．3L，嘉年華5．9L，百公里油耗最少是千里馬為5．6L。

不過，因為路況與車況的不同，廠家測量數據往往偏低，對於實際數據，車主們最有發言權。而就各自的油耗，有66位寶來車主、92位菱帥車主、164嘉年華車主、140位捷達車主、66位千里馬車主發表了看法。

根據對車主調查顯示，5款車型的百公里油耗主要集中在7～10L。相比之下，菱帥、嘉年華、千里馬的油耗偏低，三款車油耗的最大比例均在7～8L，其中45．65％的菱帥車主， 36．36％的千里馬車主，32．32％的嘉年華車主均選擇了這一油耗區間。而菱帥、千里馬的油耗更為理想，二者中將近70％的車主都選擇百公里油耗在7～9L。

比較之下，寶來與捷達的油耗偏高，二款車油耗最大的比例區間均在百公里8～9L，其中捷達車主有40．71％，寶來車主有30．30％。二者的第二大比例區間為百公里9～10L，其中捷達車主有30．00％，寶來車主有18．18％，而更有36．36％寶來選擇百公里油耗在10～11L。

5款車均為手動擋1．6L三廂車型，但為何油耗仍存在一定差異？首先菱帥屬於日系車，日系車偏重經濟性。它採用的4G1系列發動機具有較小的整機尺寸，使整車的重量降低，但單位重量發出的功率大，燃油消耗低。而捷達與寶來均屬德系車，更注重動力與安全性能，像寶來自身的安全配置非常齊全，ABS、EDS(電子差速)等配置均具備，加上防撞性能較好的車體結構，1266kg的自重在5款車型中最大，直接影響到油耗大小。

同時，車主的駕駛習慣也影響到油耗。作為“駕駛者之車”的寶來在動力方面更具有優勢，因此不少寶來車主更注重駕駛樂趣，在駕車時喜歡急加速急剎車，而不會過多考慮到油耗問題。

小帖士駕車省油的九大好習慣

1．及時更換機油、“三芯”，及時給水箱換水，水箱中積存雜質、機油不足增大摩擦、散熱不暢都會影響發動機功效，增加油耗；

2．對車進行改裝往往會增加發動機的負荷和風阻，從而增加油耗，因此不要輕易改裝；

3．車內的空調等電器會消耗不少燃油。淺色外漆及淺色內飾熱輻射相對小，可以減少車內升溫，從而減少空調的使用；

4．抓地性較強的輪胎阻力大，耗油多。注意經常檢查胎壓，胎壓過高或過低都會增加油耗；

5．減少汽車負重，不要在車內放不必要的重物；

6．老司機可適當調低怠速、減小化油器進風口等方法降低油耗。而新手上路總會長時間低擋行車，既損害發動機也不經濟，應注意及時換擋；

7．堵車或等候時間較長時應關閉發動機，發動機怠速一分鐘以上的油耗比重新啟動還要多；

8．避免頻繁的急加速和急剎車，保持勻速行車。在理想條件下，以80至90公里左右的時速勻速行駛最為省油，速度再高相應地增大了發動機轉數和摩擦阻力，更加費油；

9．高速行駛中注意密封車窗以減少風阻，而雙側開窗由於有空氣對流更......

捷達和寶來哪個油耗高

當然是寶來要高點，捷達油耗低全國人民都知道的。

新捷達和新寶來那個省油？

捷達省油點

大眾新捷達值不值得買新捷達配置油耗對比寶來

你好，兩款車從價格和配置沒有可比性，至於油耗高低與油品車型排量，行駛路況，駕駛習慣等因素有關，相對油耗一定是捷達低，如果是家用還是建議捷達。

捷達和新寶來哪個經得起耐用些

同樣的地盤就是寶來是盤剎，開起來真差不多，，不過寶來好看點倒是真的

捷達和寶來哪個更實用

捷達應該是不龔的選擇，多少年的市場及在出租車領域的廣泛應用，後期維修保養都要便宜得多，雖然從外觀、內飾等方面似乎有點過時，但絕對耐用、皮實。況且現在只是用來代步的，作為練手過渡車也沒有必要非得選擇較高價位檔次的車，以後條件允許可以再換好一點的車即可。

新捷達新寶來速騰哪個耐用？？？？省油

新捷達採用的是大眾最新的EA211發動機，寶來和速騰還使用的是上一代EA111發動機，同排量在油耗和動力上不如EA211 雖然速騰和寶來市場定位比捷達高，但是發動機依然採用老一代發動機，是個不小的遺憾。