路虎極光口碑怎麼樣?

路虎攬勝極光怎麼樣？

主打城市，鋪裝路面

路虎攬勝極光怎麼樣？

操控很好，很好的路面反饋，有不錯的越野性能性價比低，車內容易產生共振概念車的模子，外觀不用多說，眼球只管拿來，相信每個人都能被極光所吸引。全景天窗很贊，只是不能開啟。全皮內飾，這個價位找不到比極光內飾還精美的車了。當然做工也許算不上

路虎攬勝極光這輛車怎麼樣

極光的話總的說就是一個蠻個性的車，偏運動一點，這車說真的如果是家用的話太小了，極光比較適合家裡已經有一輛車的人，可以買來作為第二輛車用，我母親在看車就有考慮極光。空間確實太小了，一個是車頂的設計決定的，還有就是軸距短，才2660，這個概念就是後排坐一個高個子基本膝蓋快頂到前座了，頭部空間也不好。所以我覺得極光更適合女性車主，接小孩什麼的，要不真的太小了，不夠實用。

另外發動機什麼的倒是沒什麼問題，其實說發動機怎樣怎樣，開起來感覺都是差不多的。極光發動機跟福特的致勝是同一臺，2.0渦輪增壓的，表現一般。

國產路虎極光怎麼樣？

一下文字引自搜狐以及網上車市：

國產極光的外觀完全遵照進口版車型的設計，細節之處也保持了原汁原味。外觀最大差異就是車尾的LOGO換成了“奇瑞路虎”。另外，國產極光頂配車型取消了自適應巡航系統，中網上自適應巡航探頭也相應取消。

外觀方面，奇瑞路虎基本上將攬勝極光做了原汁原味的引入，相信這是經過了大量調研的結果，但不管怎麼樣，這款引得無數人折腰的最美路虎終於走下了國內的生產線，以國產車身份來到廣大消費者面前。

原版引入就意味著進口版車型的所有優缺點基本上也都保留了下來。總的來說這款車的優點很多，不然也不可能被各路廠商競相模仿，但它也確實不是沒有缺點，好在都不是什麼硬傷，例如倒車影像的比例問題以及車底排氣管的位置問題，稍加註意就行了。

內飾方面，相信讀者朋友們最關心的還是做工方面到底有沒有因為國產化而導致質量下降，編輯可以放心的告訴你，沒有，真的沒有，它依然是你們心裡那臺優秀的車。而在空間方面的表現也都算是正常，只要不是擠5個彪形大漢就都不是事兒，別忘了極光按軸距算也就是緊湊級SUV。

在日常駕駛方面，國產攬勝極光依舊可以稱得上是得心應手，無論是動力的響應，底盤懸掛系統的表現都很出色，平穩駕駛的時候足夠舒適、安逸；山路激烈駕駛（俗稱“豁”）的時候也基本能跟得上駕駛員的節奏，只是偶爾需要動用一下方向盤後的換擋撥片來人為干預一下變速箱的判斷，即便電腦再聰明也還是不如人腦，對不？

到了越野場地駕駛環節，刺激的事情就多了。只要掌握好全地形反饋系統的特性，再配合上陡坡緩降，坡道緩釋等系統的幫忙，沒有什麼越野經驗的朋友也能應付，畢竟路虎給準備的這套電子系統的能力絕對不能小覷，它讓你儘可能的將注意力集中在體驗駕駛樂趣而非複雜的操控，這一點很重要。

說句題外話，車的顏色您就別挑了，活動安排會出現使用不同車體驗不同項目的情況，編輯也儘量保證對相同顏色的車拍照，別管哪個車，配置都一樣，所以越野體驗不受影響，您儘管放心。

做個總結，一般的越野情況對於極光來說是沒有問題的，但再加大難度就是自討沒趣了，在公路SUV中做到這樣的越野表現已是同級領先，更何況其出色的公路表現同樣不遜色於對手，再加之其爆表的顏值以及國產之後價格上的優勢，試問綜合表現誰能出其右呢？

路虎極光車質量怎麼樣

印度神車到中國來冒充高大上,價格翻N倍,一群錢多人傻的搶著加價買.

路虎極光車怎麼樣

極光外形拉風，全地形系統不錯，能應付一般路況。但故障率高，不保值。

路虎極光車怎麼樣？

印度神車到中國來冒充高大上,價格翻N倍,一群錢多人傻的搶著加價買.

想買個路虎攬勝極光不知道怎麼樣？

挺不錯的一款車，觀設計非常大氣，車身寬大，線條硬朗，充滿運動感，內飾做工非常精細，所用的材料非常高檔，各部分手感出色。內部空間比較寬敞，活動自如。動力比較充沛，提升性能好，油門響應直接。操控非常靈活舒適，乘坐感受一流。望採納！