怎樣識別二手車?
怎樣鑑別二手車
第一步證件 這步不在看車之內，但卻是看一輛二手車基礎中的基礎。這就是先看二手車的證件，如果買的是一輛黑車，就算那輛車完美無比，買來有什麼用？ 看證件現在可以上交警的官方網站進行查證。另外車證上涉及兩個重要的號碼：車身號和發動機號，一定要完全吻合，不同品牌車的車身號各不相同，但都不難找；發動機號會麻煩些，有時候需要專業師傅，但這些工夫不能省，這是關鍵！ 第二步45度角觀外觀 與一般人想的一樣，看外觀就是看車子有沒有刮痕，有沒有凹陷。一般人喜歡繞車一週，每個細緻部位都不放過，這是正確的。但專業師傅喜歡45度觀察法。就是站在車頭、車尾左右，一共4個方位，以45度角去觀察車的外觀。 這樣觀察不僅容易看到車子有沒有刮痕，還能發現直視時看不到的隱藏凹陷。光線充足時，這樣的觀察既快又有效。 第三步車底 觀察車底並不是一定要專業機器將車子吊起來，才能看個仔細。辛苦些，俯下身子，就能觀察到底盤很多情況。看車底，先看車頭部位，就是發動機位看有沒有漏油的痕跡，這是最關鍵的一步。因為漏油不是一天兩天的事情，一定會沾著一些泥沙雜物什麼的，很容易看出來，就在車頭的底盤處。 第四步開關 坐進車內以後，啟動汽車，打開所有的開關，包括車頭燈、車內照明燈、空調、音響、車門開關等，而且連車內一個小儲物櫃也不要放過。當車內開關檢查完後，熄火，再把車鑰匙打到第二擋，這時你能發現儀表艙內包括氣囊燈、車門燈、電池燈和ABS燈、安全帶燈等都是亮的，所有燈亮就是正常。 在看到所有的燈都亮了以後，就再次啟動發動機，此時所有燈都應該是滅的，其中安全氣囊燈將在亮起來的一段短時間內自動熄滅，而車門燈則在四門關閉的情況下熄滅，安全帶燈在駕駛座繫上安全帶時熄滅。 第五步擋位 不論自動擋、手動擋，檢查擋位都是看二手車一個重要步驟，檢查時注意是發動機啟動狀態檢查，而且要腳踩剎車，手剎不要放下。 每次換擋，都能感覺汽車的輕微挫動，這是正常的。但如果換擋的時候，某幾個擋位車子的挫動猛地一下，十分強烈，就是有問題。當然，如果車主允許，開著上路，其體會更深。 第六步安全氣囊 檢查安全氣囊，是檢查該車有沒有大修的一個關鍵步驟。除了安全囊燈在發動機啟動時，要先亮起再過一個短時間熄滅。 首先就是明確安全氣囊的位置：市面主流的雙氣囊位置，司機位置的氣囊在方向盤上，就是按動喇叭的位置；副駕駛座的氣囊則正對座位，一塊有明顯邊界的長方形標示就是。最好看的就是方向盤的氣囊。一般來說，如果氣囊沒有爆過，其顏色、新舊程度是和方向盤保持一致的，因為換氣囊是不會連方向盤也換的。 第七步發動機 車廂檢查完畢，下來前，打開車廂內的車頭蓋開關，因為下一步要檢查發動機了，請保持發動機啟動狀態。 發動機需要用很專業的儀器進行檢查，但是我們也有自己的技巧。不是看，而是聽。一般來說，發動機的聲音是平穩而又低沉的，而且好車在發動機冷啟動一段時間，車輛靜止狀態下發動機的聲音是越來越小，這是正常的情況。如果發動機響聲大，而且還有尖銳的、不規則的異響，這就是出現問題了。 第八步骨架位 為什麼要看龍骨？因為車的外表剮花、甚至撞凹陷，在通過重新噴漆後，是很難看出來的。但龍骨不同，沒有人車子發生事故後，龍骨有凹陷和偏移就要全車骨架都換。 此時就看骨架本身的完好程度，以及與車子的接口，就十分清楚該車的事故記錄了。 當然，要想全面地進行鑑定，還需要專門的儀器和專業評估師過眼。如今二手車市雖發展迅猛，但行業規範仍有待提高。在這樣的情況下，消......
如何識別二手車？
如何鑑別二手車
鑑別二手車是一項技術含量非常高的工作，即使高級的二手車評估師也需要藉助專業工具和設備來檢測二手車鑑定的關鍵工位，以達到更加合理地評估出所檢車輛的真正價值。然而，作為汽車知識相對欠缺的普通消費者，如何買到一輛不被“忽悠”的二手車，卻是一件比較難的事情。記者近日採訪了二手車鑑定高級評估師劉時閩，就普通消費者如何鑑別二手車的好壞，劉評估師教給了記者幾招簡單易學的手段。 一、檢查外觀
二、1、檢查車身漆色是否一致，兩側表面弧度是否平滑，以30°至45°角看漆面反光是否合理，如有不同，車輛必然修復過，而且修復水平很差。
2、將車輛放置在平地上，消費者站在距車3至5米的正前方，觀察車的肩部是否一樣高，如果不同，就說明車身鋼架修復過或懸掛、減震沒有修復好。
3、觀察發動機蓋和兩側翼子板之間的接縫是否平均；車門邊緣的縫隙是否一致；前大燈、後尾部組合燈與金屬連接的縫隙是否一樣，新舊程度是否一樣。 4、觀察每一塊玻璃的標識是否是同一品牌。 5、動手開關所有車門，將車門開啟到45°至60°，並以正常力道關門，觀察車門是否能夠關嚴，聲音大小是否相同，力度是否一致。
6、最後觀察輪胎磨損的程度，品牌是否一樣，花紋是否一致，如果有異，買完車後必須要更換，以保證行車安全。另外，由於靠邊停車輪轂側面容易被馬路牙子啃壞，尤其輪轂、輪胎結合處破損嚴重，動平衡很難修復。 二、檢查內室
三、1、檢查座椅、內襯是否整潔、乾淨，有沒有更換過或拆裝過；車內自帶的頭枕、飾件是否齊全；各個開關操控是否順手，有無問題。如果經紀公司將座椅、內飾進行過翻新，消費者要特別小心，此車很有可能有重大問題。
2、著車前先打開鑰匙門，觀察儀表燈的顯示是否正常，有無缺少顯示的現象。現行電噴車大都有故障警告燈提示功能，在打開鑰匙門時，各個提示燈都應亮，如果有提示燈沒亮，車主很有可能因此項故障沒有排除，故意拆掉儀表燈的燈泡，以混淆視聽。 三、試駕
1、啟動時，發動機是否容易啟動，這可以參照消費者開車的經驗。如啟動的聲音沉重，說明馬達、電瓶或相關機械有問題。
2、啟動後，首先檢查方向盤(帶助力)左右打輪時的力度是否一致，轉向角度是否合理，轉向或掉頭時，方向盤打死後，前輪是否有磨輪胎的現象出現，如果有，此車有可能出過交通事故，輪胎經常蹭著輪線，會對行車安全構成威脅。
3、對於手動變速箱首先通過行駛公里數和離合器的高低程度來判斷離合器片是否需要更換，再看行駛時換擋是否平順，如果換不上擋，就說明同步器磨損嚴重，該大修啦；判斷自變箱的好壞主要是通過感覺換擋時自變箱換擋是否平順，“闖”的感覺是否強烈；觀察換擋時，發動機的轉速和車速是否在廠家規定的範圍區間，一般的規定是一擋變二擋的轉速應在2000轉，二擋變三擋的轉速應在2000至3000轉之間，三擋變四擋的轉速也應在2000至3000轉之間。 4、4、在行駛時要注意車的噪音的發生處和聲音的大小，來判斷此車的密封程度和隔音效果，如出現哨音，說明車輛修復質量不好，有空氣迴旋的地方。另外還要注意發動機、變速器、差速器和懸掛系統是否有異響，如發動機發出“噹噹噹”或“哐哐哐”的聲音，變速器、差速器發出“嘩啦啦”的聲音時，說明此部件該大修了。
5、有經驗的駕駛員是通過觀察發動機的怠速平穩狀況，加速時是否有力，來判斷髮動機的
好壞。如果有條件，還可以通過車輛爬坡時擋位來判斷髮動機的動力性能。
6、制動系統主要看車輛的剎車距離和剎車是否跑偏，我國規定載乘一人的乘用車，在每小時50公里緊急制動的距離小於19......
一般二手車怎麼鑑別？主要看什麼地方？
鑑別二手車是一項非常有技術含量的工作,即便是資深的二手車評估師想對二手車做出客觀,公證的評價,也要藉助某些專用器材和設備.更何況普通消費者,如何在購車時買到物有所值的二手車呢?下面聽聽二手車鑑定高級評估師劉時閩，就普通消費者如何鑑別二手車的好壞，交給我們大家的幾個小絕招:
一、檢查外觀
1、檢查車身漆色是否一致，兩側表面弧度是否平滑，以30°至45°角看漆面反光是否合理，如有不同，車輛必然修復過，而且修復水平很差。
2、將車輛放置在平地上，消費者站在距車3至5米的正前方，觀察車的肩部是否一樣高，如果不同，就說明車身鋼架修復過或懸掛、減震沒有修復好。 3、觀察發動機蓋和兩側翼子板之間的接縫是否平均；車門邊緣的縫隙是否一致；前大燈、後尾部組合燈與金屬連接的縫隙是否一樣，新舊程度是否一樣。
4、觀察每一塊玻璃的標識是否是同一品牌。
5、動手開關所有車門，將車門開啟到45°至60°，並以正常力道關門，觀察車門是否能夠關嚴，聲音大小是否相同，力度是否一致。
6、最後觀察輪胎磨損的程度，品牌是否一樣，花紋是否一致，如果有異，買完車後必須要更換，以保證行車安全。另外，由於靠邊停車輪轂側面容易被馬路牙子啃壞，尤其輪轂、輪胎結合處破損嚴重，動平衡很難修復。
二、檢查內室
1、檢查座椅、內襯是否整潔、乾淨，有沒有更換過或拆裝過；車內自帶的頭枕、飾件是否齊全；各個開關操控是否順手，有無問題。如果經紀公司將座椅、內飾進行過翻新，消費者要特別小心，此車很有可能有重大問題。
2、著車前先打開鑰匙門，觀察儀表燈的顯示是否正常，有無缺少顯示的現象。現行電噴車大都有故障警告燈提示功能，在打開鑰匙門時，各個提示燈都應亮，如果有提示燈沒亮，車主很有可能因此項故障沒有排除，故意拆掉儀表燈的燈泡，以混淆視聽。
三、試駕
1、啟動時，發動機是否容易啟動，這可以參照消費者開車的經驗。如啟動的聲音沉重，說明馬達、電瓶或相關機械有問題。
2、啟動後，首先檢查方向盤(帶助力)左右打輪時的力度是否一致，轉向角度是否合理，轉向或掉頭時，方向盤打死後，前輪是否有磨輪胎的現象出現，如果有，此車有可能出過交通事故，輪胎經常蹭著輪線，會對行車安全構成威脅。
3、對於手動變速箱首先通過行駛公里數和離合器的高低程度來判斷離合器片是否需要更換，再看行駛時換擋是否平順，如果換不上擋，就說明同步器磨損嚴重，該大修啦；判斷自變箱的好壞主要是通過感覺換擋時自變箱換擋是否平順，“闖”的感覺是否強烈；觀察換擋時，發動機的轉速和車速是否在廠家規定的範圍區間，一般的規定是一擋變二擋的轉速應在2000轉，二擋變三擋的轉速應在2000至3000轉之間，三擋變四擋的轉速也應在2000至3000轉之間。
4、在行駛時要注意車的噪音的發生處和聲音的大小，來判斷此車的密封程度和隔音效果，如出現哨音，說明車輛修復質量不好，有空氣迴旋的地方。另外還要注意發動機、變速器、差速器和懸掛系統是否有異響，如發動機發出“噹噹噹”或“哐哐哐”的聲音，變速器、差速器發出“嘩啦啦”的聲音時，說明此部件該大修了。
5、有經驗的駕駛員是通過觀察發動機的怠速平穩狀況，加速時是否有力，來判斷髮動機的好壞。如果有條件，還可以通過車輛爬坡時擋位來判斷髮動機的動力性能。
6、制動系統主要看車輛的剎車距離和剎車是否跑偏，我國規定載乘一人的乘用車，在每小時50公里緊急制動的距離小於19米，載乘四人時的緊急制動的距離小於20米。另外，還要注意的是ABS防抱死裝置是否會出現拖帶的現象，停車制動要選擇在坡道上進行，並且車頭向上和車頭向......
如何辨別二手車好壞？
買二手車一般從以下幾點去判斷車的好壞：
1.看二手車的外觀，要注意它的線條是否流暢，車身是否漂亮，顏色是否乾淨亮澤。
2.在聽發動機聲音時要注意，好的發動機沒有雜音並且聲音清脆，車啟動後不燒機油，排氣管不 冒黑煙。
3.試車時首先試剎車和方向助力，還有看怠速穩不穩，行駛時車穩不穩。
4.仔細檢查底盤裡是否有破碎，車蓋裡是否起皮。
5.選購二手車一定要看“三證”是否齊全。“三證”包括汽車登記證書、行車本、附加稅。為了 保險起見，消費者可以去車管所查查其手續的真假，另外也順道看看車船費是否漏交。
二手車價格怎樣判斷?二手車從哪些方面判斷價格?
看折舊率的估算方法。根據折舊率來計算，從登記上牌開始，頭五年每年的折舊率分別為15%、12%、10%、8%、7%，五年後每年的折舊率約為5%。
利用殘值率來估算的方法。主要是利用重置成本法的公式來計算的，被評估二手車的殘值（現在市場價格）＝重置成本×成新率。
依據各網站的實際成交記錄。輸入車輛型號，上牌年月，車牌歸屬地，排量，變速方式等內容，系統根據數據庫相似車型進行匹配，成交記錄越多，價格估算的越接近市場價格。
在沒有評估師評估車況的情況下，個人想要估算二手車價格只能通過以上三種方式。
想要更準確的判斷二手車價格，我賣我車網建議大家，找規模大的二手車交易平臺提供的在線評估系統進行評估。
如何判斷二手車質量如何
買賣舊車與買賣新車有著很大差別。新車基本是固定價格，市場浮動價格差也很小。同型號的車，質量基本上是相同的。可當您進行舊汽車交易時就比較複雜了，既要考慮價格，又要考慮質量；既要考慮其使用情況，又要考慮該車是否出現過碰撞事故；既要考慮其手續是否劑全，又要考慮該車來源是否正常；既要考慮對方介紹使用的情況，又要考慮報廢期限。因此，選擇二手車時，除必須查明來源、手續外，務必嚴格檢查其質量。
質量檢查方法如下：
一、根據使用時間判斷其質量。
可根據該車的出廠和行車執照登記時間判斷汽車質量。一般來說，如果汽車行駛20萬公里後，各種零件都已開始老化，故障率將會大大提高。舊車成交價格，必須體現公平交易，實行隨行就市，按質論價，“舊不超新”的原則，一般按使用時間每年10%折舊率計算價格。如果該車出過大的撞車事故，折舊率將大打折扣。
二、根據使用用途判斷其質量。
如果該車經常用於拉貨，使用率高，質量也就難以保證。如果該車僅僅用於上下班或一般交通工具，故障也可能會少一些。
三、根據行駛公里判斷其質量。
行駛公里多，故障必然難保。一般來說，判斷二手車質量時不要相信其里程錶所反映的行駛公里，因為里程錶可以調整和更換。判斷其行駛公里，應綜合分析判斷其行駛公里。可根據該車的輪胎花紋磨損情況、輪胎更換情況、零件更換情況、各機件靈敏程度等判斷其行駛公里。
四、根據車身外觀判斷其質量。
判斷是否碰撞的方法是：①查看左右大燈罩、轉向燈罩、霧燈罩新舊程度、顏色是否一致，如果不一致，十有八九碰撞過。②查看車身是否有碰撞過的痕跡。③查看車身是否有噴過漆的痕跡，如果是局部噴過漆還好查看，一般後噴過的漆與原漆顏色總有差別。如果是整車噴過漆，應查看車門、車窗鑲條、排氣管、輪鼓有否噴過漆的痕跡，特別是打開發動機蓋後查看，發動機蓋內、發動機兩側漆的顏色與車身漆顏色是否一致。④打開發動機蓋查看前端有否變形的地方，這種方法很容易發現有被碰撞過的痕跡。如果碰撞過並更換過前臉、大燈罩、轉向燈罩、霧燈罩等，說明此車碰撞較為嚴重。
五、根據前輪定位角和前輪前束判斷其質量。
查看前輪前束是否變形，如果前輪前束變形了，嚴重碰撞的可能性就較大。
六、根據車底情況判斷其質量。
查看車底是否有被嚴重刮車底的痕跡，查看減震器是否更換過或有漏油現象。按一下汽車的每一角檢查減振器，鬆手後，跳動不會多於兩次，則說明該車減震性能良好。
七、根據汽車內飾磨損情況判斷其質量。
通常車內應有正常的損耗，如果新座套下沉了、新踏板、新方向盤套，說明車主想掩飾粗暴的操作或使用痕跡。應捲起地毯查看有否漏水或浸蝕現象，同時還應查看車內音響質量。
八、根據保養情況判斷其質量。
查看水箱周圍是否鏽蝕或洩漏；查看機油是否虧少、過髒、有水或洩漏；查看蓄電池電解液是否虧少、洩漏或接線柱腐蝕；查看空氣濾清器是否骯髒；查看高壓線有無燒損、老化；查看火花塞積碳是否過多；查看專用修車工具是否齊全。
九、根據發動機起動、噪聲和尾氣判斷其質量。
如果發動機起動困難、噪聲大、怠速不穩、尾氣冒黑煙，說明發動機質量差。
十、根據行駛情況判斷其質量。
通過對以上各部位的檢查，對汽車使用維護情況作一個初步評價之後，應對舊車動力性、制動性、操縱性、舒適性、平順性進行檢查。檢查起步和加速性能；制動應無跑偏、單邊制動和制動遲滯等現象；轉向應能控制可靠，無阻滯、鬆動及方向不正常振動、噪聲等；離合器、手動變速器應能迅速平衡地離合換擋，無振動、掉擋、亂擋、掛不進擋位等現象；差速器無噪聲或撞擊聲；傳動軸和萬向節轉動平穩、無振顫現象。
總之，以上情況應綜合分析判斷，全面考慮，......
怎樣去判斷二手車的好壞
現在很多消費者眼光盯住了二手車，誠然，選購一輛合適的二手車遠遠比購買新車更能達到廉價的使用需求。資深評估師就這一問題為消費者做深入淺出的講解。首先，檢查二手車的外表，能夠看出車的新舊程度，腳踏板上橡膠蒙面的磨損程度，也能反映馬出實際車齡。對車齡做出大致判斷之後，再查驗里程錶；需要指出的是，原車主可能會在里程錶上作偽，但你可以索要該車最近的保修發票，那上面註明的行駛里程一般是真實的。其次，察看輪胎，尤其是前輪胎。輪胎的花紋扁平，邊沿無稜角，說明原車主有不良的駕駛習慣，如果是這樣，全車的狀況可能也不會太好。如果輪胎狀態較好，說明原車主開車比較文明，對自己的車也比較愛護。第三點，查找事故痕跡。不管原車主怎樣做手腳，事故痕跡都不可能完全掩蓋住。你應該掀開車內的地毯或膠皮，看車身是否留有硬傷，特別是對那些重新油漆過的地方，更要仔細檢驗，以免油漆下面掩蓋了什麼;還應該察看車架的焊接點，如果焊接點粗糙、不規則，說明車後來焊接過。觀察車身，尤其是擋泥板的邊沿和車軸處，看它磨損的程度，觀察排氣管的外端，看它是否有鏽跡。如果有以上兩種情況，說明車比較老舊，即使價格便宜，也最好不要購買，因為車到了這樣的程度，離報廢已經為期不遠了。判斷二手車好壞，主要是看二手車發動機，這將最直接影響二手車的性能車況。你可以做這樣兩件事：看有沒有漏水漏油的痕跡，把車發動起來，聽它的聲音是否正常，看排氣管排出的尾氣是什麼顏色，如果是半透明的淡灰色，說明發動機沒有大的毛病，如果尾氣是黑色，說明發動機沒有調校好，如果是藍色和白色，說明發動機的一些部件如汽缸墊等有問題。二手車性能好不好，看了不知道，說了不知道，只有試了才知道。試駕是檢驗二手車性能的重要標準。車開動以後，車上的部件是否運轉正常，能夠很容易地體驗出來。你要檢查轉向燈、大燈、暖氣系統、空調系統、音響系統等，更重要的是檢查發動機和離合器。先讓發動機低速運轉，然後仔細傾聽；起步時把變速箱掛在三檔，加入發動機沒像正常情況那樣熄火，說明離合器已經老化，需要更換。在試車時，要不停地變換車速，車在加速和減速時的狀態，能夠反映出它的性能。二手車不同於新車，它可能會有這樣那樣的毛病，有時，原車主可能會想辦法掩蓋這些毛病，如果你在購買之前不認真檢查，極有可能上當受騙，因此，消費者在購車前一定要仔細判斷二手車好壞。
如何判斷二手車的好壞？
購買二手車的七大注意事項
交易合法：要到正規舊車交易市場，與合法的舊車經紀公司交易，買車過戶要簽訂合同。
注意車況：如果自己不懂車況，可以找個懂行人隨行指點。
熟悉行情：買車前多到舊車市場逛逛，準備紙和筆，把相中的車型記錄下來，多比較。
手續正規：為避出現免假手續情況，請您與合法的舊車經紀公司交易或選擇有大廠保障的二手車品牌經銷商。
談妥價格：買車價格應儘量貼近自己的期望值，適當做些讓步也未嘗不可。
及時過戶：與二手車商家成交後，要及時過戶，這樣您才能真正成為車輛所有人。
手續變更：有了過戶票，請在一個月內及時辦理行駛證，登記證、購置稅的變更。
買二手車應該考慮舊車保值率
購買汽車已經成為了很多家庭的消費熱點，汽車作為使用工具本身具有一定的價值，購買汽車也是每個家庭的一項重要的投資，說得更簡單一點購買汽車有時候就像購買股票，雖然很少可能升值，但是儘量少貶值才是明智的選擇。在經濟學原理上這就是有效投資的作用。
購買汽車的消費者無非是利用汽車提高工作效率，增強生活質量。但是隨著汽車使用時間的增加，其自身的價值則在不斷減少。現在市場上各類車型比較多，品牌豐富價格交叉，哪類車哪些車保值程度高，使用殘值高？根據專業人士的分析，影響舊車殘值的主要因素歸納為以下幾點。
車輛的身份特徵
汽車本身的“出身”對於車輛殘值影響比較大，出租車、租賃車相比公務車、私家車使用狀況要差，同樣時間內行駛里程多，報廢年限短，所以本身殘值基本上只有其他類型車的一半。一般來說殘值較高的車輛是私人用車、大機關單位用車。
汽車品牌佔有率
汽車產品同其他產品一樣，知名度和市場佔有率高將大大提高本身的價值。在中國的舊車交易中，德國、日本品牌車輛的自身價值相對其他產地的品牌要高一些，老百姓認可程度較高。
車輛自身的質量和技術
汽車作為一個綜合性使用產品，對於安全性、可操縱性、舒適性、技術性、環保節能性都是有較高要求的。如果車輛本身質量低、技術差，那麼使用三五年之後車況就很差了，所以一些小廠家制造的“便宜貨”往往保值程度很低，車輛折舊情況嚴重。
汽車自身的使用狀況
車輛狀況是車輛本身殘值的最主要決定因素之一，同樣使用時間的車輛根據不同的車輛使用性能，價格要相差很多。車輛關鍵的車架、底盤、發動機如果存在比較大的修理痕跡和事故痕跡，那麼車輛本身殘值會大大降低，相比之下，車輛的其他損傷所造成的“殘值損失”要小很多，例如尾燈不亮、輪胎磨損等大都對車輛殘值影響不是很大。
車輛維修使用費用
明智的消費者買車之後還能夠養得起車，車輛的日常使用維護費用對車輛的殘值影響也很大。一些大廠家在北京服務網點多，維修質量好，零配件價格便宜，日常保養費用低，油耗低，光這幾項每年就能為消費者節省數千元上萬元的必要費用。這些車經濟實惠必然會吸引更多的舊車購買用戶，所以車輛使用維護的方便和經濟程度也影響車輛自身殘值。一些進口車、國產小廠家的車型往往因為零配件少、維護保養價格高而造成人為殘值。
市場供需影響
購買汽車產品的時候應該關注其市場的發展，舊車市場內的汽車交易狀況往往能夠決定現有車輛的保值程度，像“老三樣”這類車型、國產奧迪、帕薩特等就相對需求穩定，所以供求平衡甚至舊車供不應求就能造成車輛本身殘值“市場上浮”。...
怎麼識別二手車好壞
二手車是一個牛B的行業，不可能在這裡就能教你會識別二手車好壞。玩了10多年的二手車人還經常上當，說起來簡單，看泡水沒有，有沒有大事故。外觀怎麼樣。發動機轉速聲音正不正常，擡過發動機沒有。內飾好壞，汽車功能好壞等。慢慢學吧，有的你學的
如何識別新車和二手車
看機動車登記證書，車管所查詢檔案。新車不會是二手的，不過新車也是被人開過的了，車嘛，從下線測試，到中途運車，再到經銷商賣車試車，都是開過的了，要仔細看看有沒有刮擦過的和碰撞過的，當然也有全新的車，不見得全新的就是好的，車輛新車還需要磨合期，磨合後才好開的。
簡言意賅，一輛車的結構部件（文中所指：縱梁、懸架系統、前後防撞鋼樑、吸能盒等核心框架）、車架（車身骨架、結構部件，不含外觀覆蓋件），這些部分如果因為碰撞導致拉伸、形變、損壞的情況（在受到衝擊時，結構部件表面也許看不出明顯損傷，但是很可能衝擊造成的傷害已經分散到車架的其它部位），就可以算是事故車了。這樣的車輛我們不建議大家購買。一旦結構部件部分受損，就算通過拉伸、敲打或者其它方式修復了，也無法恢復其整體的車身剛性，如果再次發生碰撞很可能就會“散架”了。
反之，如果是車身的覆蓋件受損或發生碰撞，只要沒有傷及結構部件的部分，就不會影響行駛安全，就算修復過或者更換過也沒事。我們可以將覆蓋件理解為車輛的“外衣”，損壞後可以通過更換原廠配件來進行更換，而結構部件則不同，不能隨便就拆下進行更換，一旦受損就是不可逆的。兩者的區別大家要搞清楚。