地球夢發動機什麼意思?

General 更新 2024-06-05

地球夢發動機到底怎麼樣

earth dreams本田的最新技術，缸內直噴，稀薄燃燒，高壓縮比高效率，穩定性，i-vetc技術低速扭矩很好，最關鍵是省油，我是ACCORD 2.4車主，真的非常省油。

配地球夢發動機的車有哪些?

凌派（CRIDER）：是廣汽本田2013年推出的重磅車型。廣汽本田執行副總經理姚一鳴在2013年6月14日的Honda中國媒體大會發佈會上說，廣本將加速導入採用FUNTEC技術的新產品。而最先試水該技術的凌派，向競爭最為激烈的中級車市場發起猛攻。這是Honda第一款在中國本地開發的新車型，也是Honda積極推進研發本地化而取得的重大成果。

JADE（傑德）：

Earth Dreams Technology(地球夢科技)擁有具備世界頂級輸出功率和燃油經濟性的多款新型汽油發動機、新開發的具有暢爽動感的小型CVT和中型CVT變速器，以及適合緊湊車型的單電機混合動力系統，和適合中型車的雙電機混合動力系統。JADE(傑德)所搭載的CVT無級變速器，使其環保性能和操控性得到進一步突顯。

JADE(傑德)裝備的全角度可視化倒車影像系統區別於常見倒車影像系統，能夠通過車尾後攝像頭提供廣角、常規和高角度三種不同視角模式，無論駕乘者的倒車環境多複雜，均能全方位無死角地觀察到各方位情況，實現倒車更安全。ACL(Active Cornering Light)主動轉向照明系統則大幅度提高了轉向時車燈的照明覆蓋範圍，這對照明條件不好情況下的駕駛意義重大，能夠極大提高夜間行駛的安全性。FUNTEC人性化的安全理念可見一斑。Honda安全技術不但保護駕乘者自身安全，也要保護他人。JADE（傑德）正是採用了Honda設計的ACE承載式車身構造。JADE（傑德）還全系標配主副駕安全氣囊、側安全氣囊（VTI車型還配有側氣簾）、VSA車輛穩定性輔助系統、DWS智能胎壓報警系統，還有至關重要的BOS剎車優先系統，全面而有效的科技防護讓JADE（傑德）的安全性能固若金湯。

FUNTEC舒適技術MM理念(Man Maximum MachineMinimum)通過減小組件體積，擴大車內空間，JADE(傑德)創造性的車內空間佈局就是MM理念的完美體現。4 α車型中三排座椅的佈局最大化地利用了車內的乘坐空間，獨特的V型滑軌座椅，更實現了空間的任意組合和靈活多變，顛覆了人們對車內空間一成不變的傳統認知。

舒適駕駛不可或缺的還有信息互聯技術，JADE(傑德)搭載的可與智能手機互聯的Display Audio(智能屏互聯繫統)，通過手機APP體驗多功能娛樂，使駕乘過程更具智能化樂趣。

第九代雅閣：第九代雅閣不僅是本田FUNTEC技術集大成者，更是本田全新一代動力總成技術EarthDreamsTechnology（地球夢科技）中國首發車型。

全價值進化科技旗艦第九代雅閣，在廣汽本田眾多明星車型當中格外耀眼。2013年9月上市以後連續4個月銷量過萬，成功撼動了競爭車型的終端價格體系，實現日系中高級車在20萬元以上價格區間的“完美逆襲”

第九代雅閣

Concept B：2014年北京車展，Honda全球首發了一款專門為中國開發的全新概念車Concept B，Concept B不但外觀設計炫、酷，實用性方面也能給予消費者極大的滿足，是符合年輕消費者喜愛的5門掀背車。基於Concept B的量產車型計劃在兩年後上市，計劃採用FUNTEC代表性技術之一的混合動力技術，使其在擁有傑出燃油經濟性的同時，還能夠為駕駛者提供出色的駕駛樂趣。

繽智（VEZEL）：2014年北京國際車展眾多參展SUV中，最吸引眼球的當屬廣汽本田發佈的都市轎跑型SUV——繽智（VEZEL）。即將於今年第四季度上市的繽智（VEZEL）搭載FUNTEC先進技術，擁有轎跑車般的流線型外觀、未來感的車艙設計以及同級最頂級的燃油經濟性......

地球夢直噴發動機什麼意思？

是我們新研製的一種發動機，也是夢想。估計我們的科學家馬上就可以解決了

地球夢發動機出產多久?

如果你跟我一樣是本田粉，你肯定知道honda Earth Dreams technology是什麼意思，下面我就跟大家聊聊本田地球夢發動機有什麼亮點，感興趣的朋友不妨看一看。

動力性能和燃油經濟性全球最高的汽油發動機

honda不斷改進其獨創的vtec(可變氣門正時和升程系統)技術，新開發出了擴展性優異、架構先進的發動機系列，力求做到徹底提高熱效率，降低摩擦損耗。新一代發動機系列包括660cc級、1.5L級、1.8L級、2.4L級、3.5L級等多個級別，各級別均實現了高性能和低油耗的完美結合。

世界最輕量的小型柴油發動機，具備頂級的加速性能和燃油經濟性

對發動機剛性和燃燒壓力的最佳化設計，汽缸體採用開放式全鋁缸體，打造出全球最輕量的1.6L柴油發動機;對現有2.2L發動機進一步小型化的同時，徹底降低各部位的機械摩擦，實現與現有汽油發動機同等水平的低摩擦;通過改良冷卻系統，實現熱效率的最佳化，將CO2排放量降低15%以上;採用渦輪增壓器，減輕往復聯動部位的重量，實現靈敏而輕快的行駛性能。

本田地球夢發動機的優缺點

發動機技術肯定一代比一代好，地球夢也會是本田未來很多年裡的主力技術。其實地球夢只是一個名字，本田發動機的主要技術還是VTEC，這是本田的看家技術是不會變的，包括地球夢的發動機也是以VTEC做基礎的。只是加入了直噴和改進的進氣道又降低了油耗，也提高了動力。說到底地球夢還是VTEC。

地球夢發動機到底怎麼樣

大眾已經通過“黃金搭檔”先行一步，雖然磕磕絆絆，但總體效果顯而易見地球夢發動機其實就是本田公司 2.4變成了直噴發動機與i-VTEC的結合，加上一些低摩擦技術，讓油耗更省馬力更大，

這款發動機是在老的vvti 發動機改造出的VCM ，專為中國市場設計，變缸是特色，節油性相對好，再就是安靜

本田哪些車是地球夢發動機

本田現在1.5的和2.4的車都是地球夢發動機

地球夢發動機到底怎麼樣

優點：同功率下省油 XRV上的1.5地球夢發動機和1.8的從功率上來說差不多，耗油量差不多少了1/4。