大眾高爾夫車怎麼樣?

General 更新 2024-05-18

高爾夫車怎麼樣

我是高6車主，還裸車加價近1萬，已使用半年。說說它的優缺點：

優點：品牌美譽度高，省油，做工很好，外形時尚漂亮，內飾簡潔高檔，開起來感覺很輕鬆，耐用性較好

缺點：價格高，僅僅是家用車定位（如果你把它想成性能車的話，這就是缺點了），其它還沒發現啥子缺點了

建議：如果不在乎性價比，當然高6是好的選擇；如果在乎經濟性，僅僅是在城市裡代步的話，A級兩廂車可以選擇CVT的新騏達。如果僅是代步，我覺得考慮經濟性是理智的選擇。

僅供參考，一人之言

想買高爾夫車子，不知道這款車子怎麼樣！質量好不好！

高爾夫不僅追求外觀和實用性完美結合，而且在產品品質、內飾及舒適性裝備上也毫不妥協地追求完美，憑藉時尚的外觀、極致的品質、動感的駕控感受，徹底顛覆了傳統兩廂車的概念，高爾夫的1.4TSI發動機其擁有的高檔轎車典型品位開創一了個全新的“高爾夫級別”標準。大量以往只裝備在豪華轎車上的配置，均出現在高爾夫的配置表中，特別是大眾汽車1.4 TSI渦輪增壓缸內直噴發動機的採用，令高爾夫擁有了媲美中高級轎車的最大功率和最大扭矩，輔以DSG雙離合自動變速器，實現了A級車油耗與B級車動力的完美結合，強勁高效的動力表現樹立了傳統兩廂車難以逾越的標杆。搜狐汽車問答平臺

大眾高爾夫怎麼樣

【最滿意的一點】操控是我最滿意的一點，不管是在城市中駕駛，還是在跑長途高速，它都能給我非常不錯的駕駛感受！

【空間】空間是這個級別兩廂車裡數一數二的，別看高爾夫外表感覺有些小，裡面的空間可是一點都不小，比那個幾個競爭對手要大得多，前排一米九的人坐在裡面也不會覺得壓抑，後排的頭部空間甚至比三廂車還好，後背箱我感覺比三廂車要實用，開口非常大，如果後排座椅放倒後，甚至可以放進自行車，電視等大面積物體!

【動力】動力就更不用說了，1.4T的動力可以趕超大部分2.0的發動機了，（1.6的日常駕駛也完全夠用）尤其轉速在2000轉以後，動力真是隨叫隨到，城市中起步非常快，如果在等紅綠燈的時候排在第一個，基本上都是第一個衝出去，後面車被落下的很遠，在跑高速的時候也信心十足，加速超車非常給力！

【油耗】我在北京城區開的話是每百公里7升，我開車比較急，所以這個油耗我相當滿意了，如果溫柔駕駛基本會穩定在每百公里6.5升左右，如果跑高速就更省了，有時能達到每百公里5點幾聲的油耗！相當滿意！

【舒適性】別看高爾夫以操控為代表，但是它的舒適性也一點也不差，座椅包裹性非常好，而且也很柔軟，我的是絨布座椅，（因為1.4T手動擋基本都是絨布座椅）感覺比真皮座椅要柔軟，也不用擔心真皮座椅冬冷夏燙的缺點！

【外觀】高爾夫的外觀可以說兩廂車中最經典的了，從第一代開始就延續著經典，尤其是那寬大的C柱，是高爾夫的經典所在，飽滿的尾部也非常耐看，世界經典兩廂車就是高爾夫，一點不錯！

【內飾】內飾用料非常考究，儀表臺上面是軟塑的，質感很好，各個部位的接縫非常均勻，不誇張的說真有奔馳寶馬的感覺，我跟一哥們的寶馬一系對比過，內飾做工一點也輸給寶馬，這點我很自豪！而且儲物格也非常多，手套箱內是絨布面的，阻尼感也很好！

【其它描述】高爾夫有很多人性化的設計，如彎道霧燈輔助照明，後視鏡可以往前摺疊，（這樣如果在倒車的時候不小掛到後視鏡也不會損壞)遙控鑰匙一鍵升降玻璃，遮陽板化妝鏡，兒童鎖，ESP開關等等，作為一名高爾夫6車主，這些都是我的真實感言，絕對原創，也希望高爾夫一直延續著那個經典！！！

這條口碑對你有幫助嗎？有幫助

大眾高爾夫1.6怎麼樣？

1.6和1.4T 區別在變速箱發動機剎車盤（1.4T的剎車盤面積要大點）

1.6是不錯的很適合家用省心 1.6的發動機其實就是VVT發動機，但是大眾主攻渦輪增壓發動機，所以大眾不像日本韓國那樣整天嚷嚷VVT有多麼多麼好欺騙國人變速箱也比較老但是也沒什麼毛病很成熟的產品

有些人說買高爾夫就是買DSG TSI，那是屁話，高爾夫的好主要體現在完美的操控和在同級車中無可媲美的主動/被動安全性能。你要買的話推薦遠大路與紅旗路交匯處的一家長沙大漢一汽大眾店還不錯。

高爾夫6怎麼樣

高爾夫的確是一部好車，在歐洲，高爾夫的銷量是排第一的。如果您有機會，建議去看看實車，敲敲中控內飾，關關車門。您會很有感觸的。高爾夫的中控面料用的是軟性材料，不像很多車那樣到處硬邦邦的，畢竟這款車出自大眾有名的PQ35平臺，用料都會比PQ34的一汽大眾寶來、一汽大眾朗逸之流要高一個級別。

一體成型的車門、激光焊接技術、多連桿獨立後懸掛、全系標配ESP ，這些您都可以看出它相比其它車型的優勢。

它的隔音效果也是不同凡響的，您可以橫向對比同價位的車型，我可以明確地告訴您，它的隔音效果甚至可以媲美很多中型轎車。

當然，它不是沒有缺點，大部分車型用的是錦湖輪胎（建議更換）；有萬惡的加價現象（有些地方加現金，有些地方強制您加裝飾）。

高爾夫的駕駛感覺非常不錯，電動助力的方向盤鄲在低速行駛時表現輕盈，在高速行駛時表現沉穩。我開過1.6和1.4T車型，1.6雖然提速慢，但只要您給油，高速仍然可以輕鬆開到160，車身不會像同價位的日韓系車那樣發飄，德國車的底盤調校功夫還是值得信賴的。

1.4T的車型提速快、油耗低，但是後期維修保養費用高，這是渦輪增壓發動機的通病。

如果您對動力沒特殊要求，那建議選擇1.6版本，因為它的維修保養費用非常低，而且年頭久遠，可靠度更高！

大眾高爾夫這個車怎麼樣

我是高6車主，還裸車加價近1萬，已使用半年。說說它的優缺點：

優點：品牌美譽度高，省油，做工很好，外形時尚漂亮，內飾簡潔高檔，開起來感覺很輕鬆，耐用性較好

缺點：價格高，僅僅是家用車定位（如果你把它想成性能車的話，這就是缺點了），其它還沒發現啥子缺點了

僅供參考，一人之言

高爾夫6這車性能怎麼樣？

拿下高6快一年了，通過一年的磨合我想更有發言權一些，總的說來高6真是一輛好車,車的整體性能都很好。操控靈活，方向盤力度適中，過彎有信心，一句話，高6就是拿來開的。至於銷量更沒得說了，具體情況你可以參考開元研究的調查數據。

大眾高爾夫，車的性能怎麼樣？

高爾夫這車怎麼樣？

高爾夫主要是當時引進中國時兩廂車還沒有流行起來，還不被大眾所接受，而且這麼高的價錢還不如買輛三廂車呢，等到兩廂車流行起來了，這款車也老了，喜歡兩廂車的一般都是年輕人，有了許多外形時尚的車高爾夫自然就不受到重視了，而且與國外的高爾夫來說也是減配不少。所謂經典也只能說是在國外來講了，經久不衰的車型。