邁巴赫什麼時候停產的?

邁巴赫要停產了嗎？

是的 邁巴赫是奔馳的頂級豪華車品牌 因為其奢華的內飾悠遠的汽車文化舒適的加乘體驗而聞名世界 也是因為這些原因使得它價格不菲 又因為他的競爭對手 如勞斯萊斯 賓利等汽車生產商都頗具實力 且知名度一直沒有達到很高 所以使得它的銷售成績一直不理想 所以奔馳集團決定暫停其生產計劃

邁巴赫為什麼會停產？

幫你搜了下，你看看吧。

很簡單，

第一，它長得太像奔馳S級了，活脫脫一輛大號S級，各方面處處都透露著奔馳的味道，這是邁巴赫失敗的最大原因。

其二，沒有深厚的品牌內蘊，寶馬收購了勞斯萊斯，大眾收購了賓利，在豪華車市場上賺的盆滿鉢滿，奔馳看著眼紅於是復活了邁巴赫品牌，但畢竟是停產了60年了，還有誰願意來花這個冤枉錢去買這個全世界99.9999%的人都不認識的品牌，要知道汽車從發明到現在總的也就125年啊，邁巴赫不像勞斯萊斯、賓利等這些人們心目中的頂級品牌那麼有號召力。

第三，定價太離譜，已經超過了勞斯萊斯幻影和賓利雅緻

綜上所述的原因造成邁巴赫品牌受冷，銷量不旺，而運營這個品牌需要大量的資金，可以說邁巴赫自從誕生到現在都是一直在虧錢，而且看著這近10年來市場反響冷漠，奔馳在高端車領域的試探也以失敗而告終，所以，停產邁巴赫是情理之中的

邁巴赫為什麼要停產？

第一，它長得太像奔馳S級了，活脫脫一輛大號S級，各方面處處都透露著奔馳的味道，這是邁巴赫失敗的最大原因。

其二，沒有深厚的品牌內蘊，寶馬收購了勞斯萊斯，大眾收購了賓利，在豪華車市場上賺的盆滿鉢滿，奔馳看著眼紅於是復活了邁巴赫品牌，但畢竟是停產了60年了，還有誰願意來花這個冤枉錢去買這個全世界99.9999%的人都不認識的品牌，要知道汽車從發明到現在總的也就125年啊，邁巴赫不像勞斯萊斯、賓利等這些人們心目中的頂級品牌那麼有號召力。

第三，定價太離譜，已經超過了勞斯萊斯幻影和賓利雅緻

綜上所述的原因造成邁巴赫品牌受冷，銷量不旺，而運營這個品牌需要大量的資金，可以說邁巴赫自從誕生到現在都是一直在虧錢，而且看著這近10年來市場反響冷漠，奔馳在高端車領域的試探也以失敗而告終，所以，停產邁巴赫是情理之中的事情

現在邁巴赫已經停產了，勞斯萊斯的幻影系列，是不是目前最頂尖的了 ?

邁巴赫停產了，自然只剩賓利和勞斯萊斯了，奔馳是打算用邁巴赫S 600 Pullman來競爭賓利和勞斯萊斯。

賓利 飛馳才是和古斯特一個級別的，慕尚和幻影一個級別的，謝謝。

邁巴赫為什麼停產了

2011年11月25日 ，德國豪華汽車巨頭戴姆勒－奔馳公司說，由於市場業績不佳，該公司旗下的超級豪華品牌邁巴赫系列轎車將於2013年全面停產，屆時奔馳公司將在頂級豪華系列引進最新一代的梅塞德斯－奔馳S系列轎車。

邁巴赫現在又停產了嗎

邁巴赫在2013年已經倒閉了，奔馳已經關閉了邁巴赫工廠

邁巴赫成為歷史了嗎?以後再也買不到新車了?全停產了 倒閉了?

沒有啊，奔馳怎麼會關閉了那~~旗下的啊

邁巴赫62s齊柏林為什麼停產呢

銷量不好，連年虧損，奔馳決定把邁巴赫全系都停產，不止這一款

求高手詳解邁巴赫衰落（停產）的深層原因

奔馳定的目標不對。邁巴赫作為第一商務品牌，是的，就是比大R和大B高半個檔。

定價肯定是最貴的，受眾群體是金字塔尖的人，人數肯定少，不能指望它大賣，而且，擁有邁巴赫的人也不希望它大賣，物以稀為貴。這和布加迪一個道理。

大眾把布加迪就是定為成少數人的坐駕，所以只賣450輛就更新換代（硬頂300、敞篷150）。本來就不指望它掙錢，他要的就是這個品牌價值含金量越高越好。

相當而言賓利就等於被大眾毀了，越做越低端，而邁巴赫又放不下這個身價，又希望它大賣，靠這個掙錢，那當然離停產不遠。