廣汽三菱用日語怎麼說?

General 更新 2024-05-17

三菱汽車的英文發音是什麼？

mitsubishi,英語念是米粗比she。u在日語中是延長前面的元音，ts念次。日語就念米次比西。

汽車的“排擋杆”和“換擋”用日語分別怎麼說？

排擋杆シフトレバー

換擋シフト操作（應該是動詞）

加檔シフトアップ

減檔シフトダウン

離合器クラッチ

剎車ブレーキ

轉向燈ウインカー

方向盤ハンドル

車軲轆（輪胎）車輪(しゃりん) タイヤ

後視鏡バックミラー

油門アクセル

三菱汽車的英文字母怎麼拼寫及含義

MITSUBISHI

三菱這個名字來源於兩部分：“mitsu”是日語“三”的羅馬音，“bishi”是日語“菱”的羅馬音。三菱的標誌是巖崎家族的家族標誌“三段菱”和土佐藩主山內家族的家族標誌“三柏菱”的結合，後來逐漸演變成今天的三菱標誌。

日本三菱汽車以三枚菱形鑽石為標誌，正為突顯其蘊含在雅緻的單純性中的深邃燦爛光華－菱鑽式的造車藝術。過去七十五年的作品，如Diamante、GTO、Galant、Mirage，RVR，Pajero、Lancer Evolution等車款，奠定了三菱在車壇上的菱鑽形象。現在，這個標誌是三菱組織中各公司全體職工的象徵。

求一段話翻譯成日語

20世紀70年代に入ってか嶺，固定相勵磁系統的解體のと日元を大幅に高では，日本の経済は新たな挑戦に面對している。に博発した於1973年的石油危機，日本經濟產業省は死んでいてはひショッく“という話葉だ的け的でなく上て，日本への令人震驚的を科TA。しかし，日本經濟產業省はあまり知道ら的れていないがザアザアだった。日本は1試合を石油危機へと変身體した經濟增長の転變化的機會妮不適用するるようになってか嶺，技術密集型から知識経済という分析だ。は結果在主要先進國家のでにあり日本的で骸服石油危機，その產業結構ので新た的に階段を下降的裡ている。日本の米，分俱樂部ゼ妮蘇家電產品や＃92;車などから車は世界だ1971年から1985年馬での15年，日本の実質量國內生產總值は年平均成長率は4

1％と，比上月超過15年が低區不適用った半分も多かったが，主要先進國家のでは最高のを分類えようとされてきた主要先進國家ので“一個人走”だた。

利率苦しさ130年到の部經濟世界展覽歷史をしの発，日本達まで，經濟技術部実馬でしたのはこれ了け的に追い更多されて日本のは成功，され仍然是のは，追逐叢國に研究したと模仿の貨艙デルハウ蘇倪大紅った。

日本的獨特の民族意識と合の思想，それによって日本バシー經濟部強大の位置をした重要であるな原因。日本は決定とした姿勢を見本身，該國の結束とのを的けする公眾企業手助足を引っ張っている合作也神戶も獨特な形式。日本の三菱最初大禾わたさなかのの小院子裡DAった。しかし，國家は両手を菊げ在を開頭是てての支持，三菱は成功へと的跳躍裡一個RU世界的で著名的NA俱樂部のになり馬つした。

一個私人寬鬆たちの該し的NAけ的ればNA RA NAい気舉行ちで，謙虛しています的なに勉強。日本の発發展史は私人たちに深いの示唆したのは，絕對えない改進，創新し，全面的にした人口素質を防ぐために兩個偏振SA本身，自力更生しなければNA RA NAい中國の改革と現代化建設的嘉嶺學校ばなけ的ればNA RA NAい日本の的発顯示を経験していた。私人たちは常に自稱混じっ大國であるにもか嘉華RAずできないなぜは経済“小號に永遠にと倡導市，日本のある島NAぞらえるだったのだろうか。的日本資源がないとい的うのが我々なの豊豐富的。

日本の歴史の短さを舉行っているとしても，私人たちは5000年の的文明，SA RA妮日本の祖先，孩顯示れも參考にした韓國の発展を経験していた。私人たちの満を買って人口すぎ，日本は小さいが路にも100億の人口は混合雑じようにしていた。日本GA大量の輸出の先端產品を電子製品の私たちは馬TA輸出證券價格不詳で大量の労働力や對象の西安維などの代表は“りに貿易收支？＃92;字となり，巨大な外國商品賈ぎをしこれにすることを自負している座って外國貨準備高が一個の座に注意している。ようになる馬でに私人とは何運輸不起眼的発言と關連して中國の意味があります上。どの國の発展覽的はすべてものではないのだ。的私人としかしいうものは勉強して，並決定とした姿勢を見本身て意義があります。日本が2

％，低於はの世界人口，0.25％不適用17％の世界の豐富的天然資源はだったの世界ときWAめて善變。

pajero是什麼意思？日文還是英文？三菱汽車為什麼要用這個作為其中越野車之王的名字呢？有什麼寓意？

PAJERO，是生活在阿根廷巴塔戈里亞高原的一種山貓的名字。它有著黃白相間的毛皮，從脊背到腹部有著深棕色的斑紋，是野性，粗獷，美麗的代表。三菱公司在1973年給生產出的越野車取名PAJERO，希望它外表美麗又具有越野車的粗獷風格。最早的帕傑憨基本是Jeep wills的翻版（相當於於今天的塞弗和4Runner的關係吧）直到1972年真正意義上的PAJERO才出現，1982年量產。到中國來的V29大概都是80年代後期進來的

請問三菱汽車在大阪的地址是什麼？

〒532-0033 大阪府大阪市澱川區新高1-4-10

TEL :06-6398-2100

如果日語不精通的話,最好和東京總公司聯繫.總公司有辦理中國方面事情專業人士可以解決問題.

〒108-8410 東京都港區芝五丁目33番8號

TEL :03-3456-1111

豐田召回事件的翻譯,日語高手入

近年來，由於機動車多數車型的共通設計及零件公用化的發展，很多情況下，會導致召回數十萬臺汽車。1996年曾經大量召回日產汽車計105萬臺（其中多為主打車型），2005年10月18日，包括主打車型銳志和卡羅拉等在內，豐田汽車召回申請達到迄今為止最大數，共有127萬臺（前車燈開關不良）。

汽車及摩托車根據其檔次有以下三種方案。

召回

汽車構造、配置及性能可能違反或已經違反汽車安全及防止公害的規定時，在其原因為設計或製作過程出現問題的情況下，可向國家交通局提交申請，召回汽車免費維修。

對策整備完成證明

（三菱卡車、公交）改善對策

汽鼎等雖然在構造、配置及性能上沒有違反基準，但在安全及防止公害上被認定為可能無法放置或已經無法放置，在其原因為設計或製作過程出現問題的情況下，可向國家交通局提交申請，召回汽車免費維修。

開展服務

當不符合召回或改善對策的標準時，為了改善其商品性及品質，廠家免費進行汽車修理。此項基於國家交通局發佈的通知。

當提交召回申請時，銷售該車型的經銷商雖以正式書函通知了購買者，但是疏忽了通知二手車購買者。

購買多臺時，雖多在報紙及報社的網站上通告，但未進行報道的現象多有發生。建議參照下記國家交通局的網站、廠家及進口地的網站。

三菱汽車好還是大眾的好

三菱車是三菱汽車公司（日語：三菱自動車工業株式會社）是日本第5大汽錠製造商，全球第15大汽車製造商，生產私家車及輕型商用車輛，總部位於日本東京，屬於三菱集團的核心企業之一。

日產車系發動機可以說是相當不錯了。省油方面就不行。主要以越野出名。如果是國產的話。最多75分。

在說大眾大眾汽車公司是德國最年輕的、同時也是德國最大的汽車生產廠家。使大眾公司揚名的產品是甲殼蟲(Beetle)式轎車(由費迪南德·保時捷設計)，該車在80年代初已生產了2000萬輛。它啟動了大眾公司的第一班高速列車，緊隨其後的高爾夫(Golf)、帕薩特(Passat)等也暢銷全世界。從1984年大眾汽車進入中國市場，大眾汽車是第一批在中國開展業務的國際汽車製造商之一。大眾汽車自進入中國市場以來，就一直保持著在中國轎車市場中的領先地位。另外在現代漢語中大眾可以解釋為：眾多的人；泛指民眾,群眾等意思。

你選的寶來呢是相當不錯的。不管動力，省油方面都做的非常出色。推出1.6T後更好。家居必備良車！綜合分數85分。