汽車減速時要踩離合嗎 ?
汽車減速時要踩離合嗎
我有14年駕齡了，回答這個問題應該可以讓你比較滿意。1、車輛在行駛中如果要減速，先踩剎車，不能左腳踩著離合器右腳剎車，因為如果在溼滑路面你的車子猛然間失去牽引力很容易打滑，平時養成好的駕駛習慣，對自己的安全很重要。2、前面的車較大幅度減速的時候，你當然是要減速了，這時候只需踩剎車，保持相對安全的距離，不用看碼錶了，再次提速的時候如果不脫檔的情況下，不用換擋也可以，當然如果車速過慢你可以切換到低檔位比如2或3檔。3、停車的時候是一個連貫的動作，掛著檔剎車--等車速慢了以後踩撥到空擋位置踩剎車把車停穩。也就是你說的掛著4檔直接踩剎車，等車速低了再掛空擋停車。我建議新手還是買自動檔的車 子比較好些。
手動車減速踩剎車時同時需要踩離合嗎
點剎和全剎不一樣，點剎只是輕輕踩剎車然後鬆開，比如下坡這種可以不用猜離合。全剎意味著換擋和緊急狀況，換擋肯定工離合，緊急狀況也是先踩剎車後踩離合。
減速時先踩離合還是先踩剎車
學車朋友們一直迷惑，，就以下三種情況予以說明：
第一種情況：已經取得駕駛證，在道路上正常行駛時停車：
如果你的車速比較快，比如，行駛速度在40公里以上，你如果要停車，必須提前減速，可先擡起油門減速，在符合滑行條件時，可以利用滑行減速，待車速減到40公里以下時，你再停車，停車時，變速桿如果在空檔位置，你只踩剎車就行了。如果你是利用發動機的牽制作用減速，必須先踏離合器踏板，緊接著踏行車制動器踏板，踏行車制動器踏板的力度，根據你停車的位置來決定，等車停穩後，將變速桿置於空檔位置，拉緊駐車制動器操縱桿，然後將兩隻腳擡起即可。
如果你的車速在40公里以下，那麼你隨時可以先踏離合器踏板，緊接著踏行車制動器踏板停車。
第二種情況：在考試時停車：
既然是考試，你別跑的太快，一般都在30到40公里之間，如果考官在這時命令停車，你首先要擡起油門減速，然後開啟右轉向燈，看一下右後視鏡，確認安全後，向右打方向令車靠邊行駛，等車走直以後，先踏離合器踏板，緊接著踏行車制動器踏板，平穩停車。
在擡起油門減速的過程中，如果車輛即將開始抖動，你必須及時減檔，不然，發動機就要熄火，也要扣分哦。
第三種情況：在考試時，如遇紅燈、交叉路口需要停車時，你也應提前擡起油門，利用發動機的牽制作用減速（考試時不允許滑行），快到停車位置時，先踏離合器踏板，緊接著踏行車制動器踏板，等車停穩後，將變速桿置於空檔位置，拉緊駐車制動器操縱桿，然後將兩隻腳擡起即可。
在擡起油門減速的過程中，車輛還沒有到停車位置，如果車輛即將開始抖動，你必須及時減檔，不然發動機就要熄火。
如果你減速過早，檔位已經減到1檔或2檔時，但車輛還沒有到停車位置，你可以加油再往前走一些，到停車位置時再停車。
評述：你們的教練讓你們先踩剎車的原因是，在車速較快的情況下，發現前面的情況過晚，或者距離停車目標過近，需要用剎車來配合減速。這時，你可先踩剎車，車速減到車輛即將出現抖動時，必須及時將離合器踏板踩下去，不然發動機就要熄火。再一，在考試時，學員的心情或多或少都有一些緊張，一但剎車踩的過重，很容易造成發動機熄火。
我們知道，剎車的壽命也是有限的，用一次，它的壽命就會縮短一次，我們在行車時，看的遠一些，如發現情況需要減速或者停車時，提前採取減速措施，在能不用剎車的情況下，儘量不用或者少用剎車，這就是所謂的預見性制動。
減速時，一定要確定提前量，比如，在高速公路上行駛時，前面就是收費站，究竟提前多少米採取減速措施，技術含量是很高的，考慮的因素有：車輛的滑行效能的好壞、發動機對車輛牽制作用的大小、車輛行駛速度的快慢、路面阻力的大小、氣候條件的影響（比如，逆風、順風）、車輛到收費站距離的估計等因素。技術好的駕駛員，車輛接近收費站時，車速已經降到30公里左右，技術較差的駕駛員，車輛接近收費站時，車速可能還在40公里以上（這時，你可先踩剎車來配合減速），或者是還沒到收費站，車輛已經無力前行了。所以說，駕駛的技術，也是學無止境啊。
駕照學習開車，需要減速的時候，是直接踩剎車，後踩離合嗎？
有2種情況需要減速,一種是前方有異常情況,需要減速,另一種是需要靠邊停車,需要減速,要看你需要哪種操作.第一種是先剎車,減速....如果前方情況解決了,繼續給油前進...如果前面問題嚴重,再剎車減速,再理合降到合適的擋位上....更嚴重導致停車...先剎車....減速到差不多的時候,再理合到底..(踩住理合別放)...踩剎車到車子停止....摘擋...拉手剎.............完畢.
第二種情況:右閃火---剎車減速---減到慢慢滑行---理合到底---利用剩餘慣性調整車的位置---最後停車----摘擋---丟理合---拉手剎----
不知道解釋的清楚不清楚........
踩剎車時,必須踩離合器嗎?
我也剛學開車沒多久，終於弄明白這個問題了哈
剎車時大致分2種情況，
低速剎車，先踩離合，再踩剎車，比如1-2檔時停車。
高速時剎車，先踩剎車，等速度降下來了之後再踩離合，高速踩離合很傷離合片的。
遇到特別緊急情況，就直接剎車唄，比如突遇行人，不能想什麼熄火不熄火了。
駕校學車教練為什麼要叫我們離合剎車一起踩呢？因為那時候速度一般都不快，不及時或忘記踩離合很容易熄火，多次啟動很傷發動機阿，心疼車車教練就讓我們總是離合先踩啊。
開自家車車的時候還是要跟據速度來選擇的，低速先離後剎，高速先剎後離。
在減速時候離合和剎車要先踩哪個？
如果是在你說的狀態下，一定不要先踩離合，因為高速的時候，踩下離合再踩剎車相當於空擋剎車龔對剎車片損傷會比正常情況下大
因為不踩離合直接踩剎車的話發動機本身會對車子有一個反作用 相當於助力剎車的效果，有些說法就是“利用發動機減速剎車”..（你說的那個那個發動機本身的怠速是很慢的，比車速慢就會拉住車子減速啊）
但是一定要記住在車速完全降下來時要及時把離合踩下去 不然可要熄火了
駕照學習開車,需要減速的時候,是直接踩剎車,後踩離合嗎
有2種情況需要減速,一種是前方有異常情況,需要減速,另一種是需要靠邊停車,需要減速,要看你需要哪種操作.第一種是先剎車,減速....如果前方情況解決了,繼續給油前進...如果前面問題嚴重,再剎車減速,再理合降到合適的擋位上....更嚴重導致停車...先剎車....減速到差不多的時候,再理合到底..(踩住理合別放)...踩剎車到車子停止....摘擋...拉手剎.............完畢.
第二種情況:右閃火---剎車減速---減到慢慢滑行---理合到底---利用剩餘慣性調整車的位置---最後停車----摘擋---丟理合---拉手剎----
不知道解釋的清楚不清楚........
開車的時候減速能不能只踩剎車，不踩離合
減速為什麼要踩離合，踩了是錯的
只有速度降下來可能熄火的時候才踩離合
踩剎車之前是一定要踩離合器嗎
不一定，看你當時的速度還擋位了，如果剎車後的速度還可以適應現在的擋位就可以不踩離合器，如果急梗車等速度降的很多，就要踩離合器減擋了。
油離配合顧名思義，就是油門和離合器之間擡踩配合，擡離合器的時候發現汽車開始抖動，這個時候踩油門才管用，要掌握好車的離合點，每個車都是不一樣的。你還是需要多熟悉車才行。
剎車時到底要不要踩離合器？
剎車踩不踩離合器，要從兩方面講：第一，車輛在正常行駛過程中需要減速，在收油之後還沒達到要降速的要求，這時稜要靠踩剎車來調整速度，這時一般是不需踩離合器的，但是按照要求您的左腳要放在離合器踏板上，做好踩離合器的準備動作。第二，如果車輛在行進過程中需要停車，應當首先是收油、踩剎車，在車輛將要停下的瞬間，踩離合器、摘檔、拉手剎。