8633風擋破裂原因 川航8633事件中的機長以前是開戰鬥機的嗎?

根據有關部門提供的相關報告，川航8633風擋破裂的主要原因是風擋玻璃安裝的時候存在瑕疵，所以風擋內部存在空腔。而經過一段時間的飛行，空腔內就存在有水汽，而附近的電源導線被長期浸泡之後降低了絕緣效能就在不斷地放電發熱，然後高溫導致風擋玻璃出現了局部的破裂，最後在飛行中破裂的部分由於不能承受駕駛艙的內外壓差所以爆裂脫落。以上就是關於問題“8633風擋破裂原因”的解答，接下來是關於川航8633的補充內容，有興趣的觀眾可以繼續觀看。

關於川航8633事件的補充內容

1、事件的發生：2018年的5月14日，川航8633原本正常執行著飛行任務，由於不明的原因，風擋玻璃爆裂，副駕駛險些被吸出飛機，最後隨著機長以及機組人員的努力成功將飛機平安降落。

2、奇蹟：川航8633的平安降落也被很多人驚歎為世界航空史的奇蹟，在後續有關部門的模擬降落中，進行了十次模擬十次都是失敗。

3、冷靜的機長：在副駕駛險些吸出飛機外，機艙極度缺氧的情況下，機長穩住了腳步，通過神乎其神的技術挽救了飛機上119名乘客的安全。

4、傳奇機長劉傳健：川航8633事件中的機長叫做劉傳健，他在該事件後也被授予了“中國民航英雄機長”的榮譽稱號。

川航8633事件中的機長以前是開戰鬥機的嗎

川航8633事件中的機長以前確實是開戰鬥機的，而也正是因為機長本身軍人的出身有著過硬的身體素質，支援他在失去風擋玻璃的缺氧環境中堅持了20分鐘，成功的將飛機平安降落。以上就是關於問題“8633風擋破裂原因”以及“川航8633事件中的機長以前是開戰鬥機的嗎”的解答。