不久前，這位速騰車友曾來店內進行試聽對比。聆聽了芬朗、丹拿、紳士寶等高端三分頻喇叭之後，最終被芬朗RE6.3三分頻喇叭的細膩音質表現所吸引。預定時間，今天過來進行改裝升級。車主抵達昆明發燒友，早已是夜幕降臨，華燈初上！由於他第二天需要用車，因此發燒友的改裝團隊今晚加班改音響。
工具/原料
1、首先來看看此次升級的配置： 大眾速騰汽車音響改裝升級配置： 音源：原車主機+音頻處理器 前聲場：英國芬朗RE-6.3三分頻套裝喇叭 後聲場：芬朗SQ-6.5C同軸喇叭 功放：芬朗監聽級功放UT-4100二路功放 四門隔音：博亞頂級汽車隔音減震材料
系統解析： 車主比較喜歡聽人聲風格音樂，這套系統擁有純淨細膩的高音表現，圓潤的中頻效果非常適合聆聽HIFI人聲歌曲，RE-6.3的中低頻富有質感而且厚度感十足；在一臺芬朗監聽級功放UT-4100的驅動下，前聲場的芬朗三分頻將會發揮其最佳潛能！後門加裝芬朗同軸喇叭，起到前後過渡的作用。
方法/步驟
音響器材一覽：
左邊為芬朗RE-6.3三分頻喇叭，音質非凡！高品質汽車音響為駕乘體驗增添更多亮色，讓聆聽成為一種完美享受！右邊為速騰原車喇叭，中低頻鬆散，高音嘶啞，在此次升級過程中，直接淘汰。
2.在安裝喇叭之前，先對車門進行隔音處理，阻隔鈑金共振和風噪，為音響系統提供一個良好的發揮環境！這是原車門內部構造，車門的隔音非常簡單。
方法/步驟2
原車前門構造，鈑金直接暴露出來，車門鈑金相對於日系車型而已，還是厚實不少。
車門隔音採用2層隔音處理（裡外兩層隔音）車門隔音能有效減小鈑金共振和異響，同時能有效阻隔風噪從車門空隙入侵進來。
3.前門喇叭 芬朗RE-6.3套裝喇叭 安裝過程喇叭接線細心焊接處理，接上熱縮管對喇叭接線端進行保護採用原車喇叭位置對位安裝工藝進行中低音安裝。RE-6.3中低頻效果非常給力，低頻下潛深度還是非常不錯的，即便沒有獨立加裝超低頻，聽起來力度十足，質感優良！
方法/步驟3
RE-6.3中音單元安裝在車門中部，加裝木質防水直接固定。聆聽人聲風格音樂，中音的表現非常關鍵，絲滑入耳，回味無窮，這隻中音把車主征服了。
RE-6.3中音、中低音喇叭安裝效果圖。
為了讓RE-6.3的高音單元擁有更好的聲場效果以及高音指向，我們採用A柱倒模工藝進行高音安裝。
方法/步驟4
在A柱上取高音安裝位置，經過定位、倒模、打磨、裝飾，這幾道工序之後，A柱倒模基本成型。
經過倒模之後的A柱，高音單元安裝效果圖：
清晰透徹的高頻效果，人聲和樂器精彩演繹，無論從聽覺和視覺感官上講，都堪稱完美！
方法/步驟5
4.接著來看看後面芬朗同軸喇叭的安裝過程：同軸喇叭安裝效果圖：
因為車主很多時候都是1或2人用車，所以這次升級把重點放在前聲場；至於後聲場，加裝一套同軸喇叭，起到平衡過度的作用就可以了，因此後聲場並未作為升級重點。
5.加裝音頻處理器，提升音源音質效果採用吊裝方式安裝在尾箱上方的鈑金上
方法/步驟6
6.芬朗監聽級功放UT-4100安裝在尾箱，主要用於驅動前聲場的三分頻喇叭。芬朗汽車音響中的高端功放，動力十足，驅動效果剛柔並濟，讓人肅然起敬。
7.所有器材安裝完畢之後，進行細緻的音質調試，最後進行附件復原。
經過改裝升級，速騰的音質效果得到華麗蛻變！車主對改裝效果非常滿意！
注意事項
改裝過後，大約兩週左右的時間再次回來調音