壓縮比就是活塞在汽缸運動時達到點火時的容積與整個汽缸容積之比。它是車主選用汽油的唯一標準。如果選用的油與壓縮比不相符，就會產生一系列嚴重後果。比如，如果發動機是按93號油設計的，而車主用了90號汽油，發動機就會發生提前燃燒現象，進而產生瞬間的超高溫和超高壓，既燒壞火花塞、汽缸等，又會產生無用功，導致汽車加速、爬坡無力，還會使汽油中的烯烴產生膠質，使汽油中的硫在不完全燃燒時產生一種很強的腐蝕物，造成排氣管等鏽蝕。
據譚暢介紹，我國汽油專家魏俊強認為，60%的報廢汽車是直接或間接用錯油造成的。譚總說，根據他們測算和觀察的結果，現在的在用車壓縮比大都在9.0以上，有的進口車壓縮比甚至在12，都應該用95號以上的汽油(進口車應該用97號以上油)，但從目前湖北在用車用油的實際情況看，80%以上的車子都用錯了油。
買車容易，養車難。
工具/原料
原因是兩個方面：
一是車主為了省錢，故意用低標號油。譚總說，93號油比90號油只貴6分錢，但是由於車主為了省6分錢造成用錯了油，得到的卻是以萬元計算的汽車維修費損失。
二是汽車廠商故意給車主設置了陷阱。比如我國有一款比較有名的轎車，說明書上標註的是“建議使用91號以上的汽油”。而我們國家根本就沒有91號油，於是有些車主便認為91號油是最合適的，那麼用93號油高了兩個，用90號油少了一個，加上圖便宜心理，車主便選用了90號油。更有甚者，許多汽車廠的說明書上根本就不標明車子的壓縮比，有些商家的銷售人員也不給購車者介紹壓縮比，使得許多買車人忽略了這一重要問題，只把注意力集中在油漆、安全氣囊、CD等與車子性能關係不大的配置上。
汽車廠商為什麼會對壓縮比一致閉口不談，原因就在於他們為了便於把車銷出去。比如前幾年武漢“砸大奔”事件，現在得出的結論就是車主用錯了油造成的。奔馳轎車在國外必須用98號油，而我國連97號油的供應都很少。奔馳公司如果大張旗鼓地要求車主必須用97號油，誰還買他的車?所以，奔馳車進口到中國時，其點火位置都被調提前了一點兒，讓中國車主“慢性砸車”(據說武漢的那輛大奔是走私車，沒有調，所以老爬窩)。汽車維修廠也對車主故意隱瞞了實情，因為只有讓車主用錯油造成車子損壞後，他們才有生意。
對於廠商的這種“坑人”行為，車主只能 “啞巴吃黃連——有苦說不出”，告廠商都沒有用，因為我們沒有相關的法律。要求石油公司改變現狀也是不現實的，因為撤消一個勾兌低標號油設施然後再上一個高標號油設施，石油公司要投資上億元，而且被車主用錯油抵消了。為了減少損失，譚總反覆強調購車者在買車時一定要問清車子的壓縮比是多少，在用車車主也一定要搞清自己的車子是什麼壓縮比，然後對“症”用油。方法很簡單，即“我的油我來煉”——自己勾兌適合自己車的相關標號油。
勾兌標準如下：
3份93號油+1份97號油=94號油
1份93號油+3份97號油=96號油
1份93號油+1份97號油=95號油
請車主們注意，如果壓縮比是8.0以下的，用90號油，但這種車子我國現在已經沒有了;壓縮比在8.0-9.0的車，用93號油，這種車現在很少;壓縮比在9.0-9.5的車，用95號油;壓縮比在9.5以上的車，用97號油。
由於各種車的壓縮比千變萬化，各車主可根據上述公式自己慢慢調整。
譚總反覆強調，油的標號高低並不是油的質量優劣的標誌，它只是相當於人穿的鞋子的尺碼大小，而油的質量不管在什麼標號裡都是一樣的。如果你的腳適合穿43碼的鞋，你非讓它穿40碼的鞋，就會出問題。車主們，千萬千萬不要為了省幾分錢而“慢性砸車”啊!
方法/步驟
其他加油攻略：
攻略一：優惠時段去加油
“很多民營加油站，都有推出夜間加油優惠。如在羅湖區文錦南路一加油站，每晚11時到早上7時加油可以優惠4角，今日已經去諮詢過，該油站93號油雖然已經漲至7.49元每升，凌晨去加仍只需7.09元每升。”車友李先生在本土一論壇中寫道。
李先生指的這個加油站是文錦南路BP加油站，消息屬實。在深圳，一些民營加油站都有推出夜間加油優惠，便宜2~4角不等。
提醒：優惠時段大都是凌晨，夜間更得注意安全。每升便宜4角，小車油箱加滿最多可以便宜20元，所以加完夜班回家恰好油箱沒油的話不妨去加點。
攻略二：辦卡能享更多優惠
深圳一些油站有推出優惠加油卡服務項目，一次充值1000元以上即可辦優惠加油卡，持卡加油可以享受比售價便宜2角至6角不等的優惠。有時夜晚優惠時段還能再度優惠。
除了油站推出優惠加油卡，隨著油價的不斷上調，在鵬城網站同城交易版上，各種加油卡優惠轉讓信息頻繁，一些油站的加油卡在網上可以9.3至9.5折買到。加油卡面值有500元、1000元等各種面值。
提醒：一些加油卡有有效期，必須在規定時間內用完。此外網購加油卡有風險，最好能當面交易，併到加油站核實加油卡的留存金額和使用情況。
攻略三：加油不要加太滿
油加太滿車輛提速無力，加滿油後油會用得慢，時間久了剩下的油會有變質情況，對引擎不好。加油太滿也容易造成車內容易有汽油味等情況。當然，油量太低也同樣會對車子造成損害，因此油量最好保持在30%~80%之間。
提醒：車輛設置的碳罐內部由吸附性很強的活性炭填充，油箱中多餘的燃油蒸汽由一根管子引入活性炭罐。當汽車開動的時候，活性炭罐電磁閥適時打開，將吸收的燃油蒸汽重新倒入進氣歧管，以達到節約燃油和環保的目的。如果車輛油箱加油過多(油箱口能見油)，造成油箱出氣口埋在汽油裡。這樣，進到炭罐裡的是汽油液體而不是燃油蒸汽，對碳罐構成危害。
攻略四：謹防黑心加油站
“在龍崗深惠路上一加油站加油後，感覺車子提速有問題，在等紅綠燈時車子還抖動熄火，4S店人員說那油站油品有問題，導致車子的傳感器出現故障。因此，千萬不能上黑心加油站加油。”
提醒：有網友整理了一些黑心加油站名單。油價本來就很高，如果因為油品不好愛車再出點問題，太划不來。因此，加油的時候多留個心眼，記得保留好加油發票，萬一出問題也有證據找油站理論。