股價的起跑其實是很奇葩的一件事，但是也是非常有利的一種走勢，一般在股市中如果出現股價的跑道，那麼這樣的圖形走勢基本就可斷定為是上漲的趨勢，至少在到達最高前之前是上漲的趨勢，而且上漲的速度也是相當之快的，遇到的這樣的圖形就是最大的萬幸了，在任何時候都要做好隨時買進的機會，不過一定要在到達高點之前才行，但是對於股價上漲之前的跑道途徑也是要仔細的研究，這樣可以看出股價後來的走勢特徵。
大家都知道股價的起跑其實是很重要的，就跟飛機一樣，跑道平整度對飛機滑跑有著直接的影響。而相應的在股價分析中,可以發現股價形成跑道表面後,除了有跑道傾斜度的問題以外,還有跑道平整度問題，這也是一大關注點。前者著重分析跑道表面總體上呈現的角度,後者著重分析跑道表面局部呈現的凹凸度。兩者相結合才能起到最佳的效果。
關於跑道表面平整度較差,有較大的起伏,這樣就會使整個跑道呈現一個上揚通道,可在通道內高拋低吸做差價了。
對於這樣的股價，它的跑道平整度較差，當莊家抓緊吸盤時股價自然上升，上升到一定的高位莊家停止洗盤，甚至震倉洗盤，當股價跌破60日均線時為震倉低點，莊家再次開始洗盤，如此循環往復就形成了跌宕起伏的跑道表面。
跑道平整度差說明莊家控盤度不高，或者當時的大盤環境不好，該股基本面有某種利空隱患，莊家資金不到位等……這些原因均可造成跑道平整度差，波幅大。
其實會有很多個股在滑跑階段顛簸劇烈,這樣就會給散戶們留下了做差價的機會,於是莊家想出了這樣一種辦法——莊家一般會把滑跑區間的最高點和最低點的差價控制在極小的範圍之內,這樣那些短線高手們就幾乎很難找到短線獲利的機會！
當然這樣一來股價的跑道平整度顯然比上面的那隻股票平整多了，跑道上下軌組成一個狹窄的盤整通道，這個通道內基本無差價可做，這樣的股票說明莊家控盤性要好得多，一旦盤整末期突破上軌壓力線後，都有一段加速上揚的行情！
對於動物界的一些現象,無論是老虎還是貓,在接近目標獵物的時候,它們總是先把身體壓得很低,而且幾乎是匍匐向前,俗稱【貓腰】前進。其實就是說只有在離目標獵物最近的時候,它們才會猛然撲擊。其實在做股票時也是一樣,這樣的【貓腰】動作往往在股市中能起到不小的作用。
像這樣的對於跑道平整度較好的股票,它們可能是中幅起伏,也可能是小幅起伏,甚至沒有起伏地【貓腰】前進。
這樣的股價的莊家把跑道控制在一個相當小的波動幅度之內，讓所有想做差價的散戶無利可圖，不得不放棄該股，但當大家都不再理會該股的時候，成交量萎縮成芝麻點了，之後一旦突破跑道上軌，則行情展開了，應立即跟進！
對於跑道平整度控制的較好的股票，說明莊家控盤能力較強，這樣的股票往往是一匹大黑馬！在突破上軌就買進了，而且反壓完畢也是再買進！
對於跑道平整度控制在一個相當小的波幅內的股票,說明莊家控盤性好,這樣的股票一般都是大黑馬！
有時候莊家不但把跑道表面做的較為光滑，而且還把跑道設計為向下傾斜，這樣的跑道根本沒有差價可做，真可謂是鐵公雞了！
莊家一定是知道某種利好，把跑道控制成這樣了，當股價突破上軌就該買進，買進後幾天大漲，然後停牌，復牌後再次大漲，股價短期翻番有餘。
不過跑道平整度不好的個股,一般在滑跑期間波幅較大,股價高低點之間往往會留下了差價可做,對於這樣的股票在沒有突破跑道上軌之前儘可以在跑道內做差價,而且高拋低吸不亦樂乎。不過，當股價真的突破上軌之後可是千萬不要犯經驗主意的錯誤而就高拋了,這時不但不能高拋,還應該加碼追進,股價馬上就開始拉昇行情了。
而對於跑道平整度較好的個股,一般在滑跑期間波幅較小,甚至被莊家控制為左高右低向下傾斜的跑道,跑道平整度較好的個股,說明莊家控盤性較好,這樣的股票往往是大黑馬,一定要引起足夠的重視！
總而言之，言而總之，這樣的兩種的形勢都是可以有突破點，在突破點的位置把握住，基本就是OK的了！不過對於這樣的行情，可以看出莊家完全是有預謀的在破壞股價的走勢，也就是想讓股民們成為取款機，所以在這裡不僅要關心市場的行情還應該要十分注意莊家的動態，揣測莊家的心理特徵，不要和莊家走一樣的路線，以免掉入陷阱！