1. 何為綜合油耗？
所謂綜合油耗是指車輛有日常使用情況下，通過單位里程所消耗的燃油量。
2.綜合油耗怎麼測？
下面就給大家介紹一套操作簡單的測試程序。
第一、選定某家加油站，然後開始加油，將油加滿，直至看見液麵為止
第二、將車輛短距里程錶清零
第三、選擇一條線路，最好包括城市道路、高速公路和鄉間（或山區）公路，然後去跑一圈吧，（別太長，最好在200公里跑左右）最後，回到同一加油站，用同樣的方法加滿油，直到看見液麵為止。記錄里程數及加油數量。有了這兩個數據，油耗就能很容易的得出來了。計算的方法是：加油量（升）/里程數（公里）*100=升/100公里
舉例來說，車輛共行駛了180公里，加油18升:
18/180*100=10升/100公里
如何省油
車輛使用方面：
1、規劃行車路線。儘量少走彎路，縮短行車距離，選擇在較好的路面上行駛。避開堵塞道路，發動機長期怠速或低速運轉大量浪費燃油。怠速運轉5分鐘，大致上就相當於汽車行駛一公里的耗油量。2、合理使用空調。合理使用空調也能降低油耗。在春天或秋天溫度適宜的時候，時速小於60公里時可以開窗通風，而不必開空調，或者只用空調的通風功能，而不用它的製冷功能，這樣空調壓縮機就不會工作，從而省油。但在時速高於90公里就不建議開窗通風，因為此時的空氣阻力很大，開空調反而更省油。
3、輕裝上陣。儘量減輕車的承載重量，減少尾廂中不必要的裝備和行李物品；避免車輛底盤沾有泥漿等物。過重的載荷增加了發動機負荷，導致大量消耗燃油。美國曾有一個統計數據顯示，1.3噸重的汽車對質量的敏感係數0.88，也就是說，如果汽車總重量減少10%，油耗就能相應降低約8.8%
4、避免長時間的預熱怠速運轉。冬季早上起來著車時，最好先進行一下預熱，這樣對於延長和保護髮動機的壽命都有好處，但時間不宜過長，只要看到水溫表從最低上升到刻度範圍內，就可以起步了。否則就會無謂地增加油耗。
駕駛習慣方面：
1、平緩加速。始終保持溫柔：對待愛人要溫柔體貼，對待車子也是一樣，腳下的勁兒稍微減一減，兜裡的錢就能省一點
2、避免發動機長時間怠速運轉。如果要等候較長時間，且不處於交通繁忙地段，最好關閉發動機，稍後再次起動。
3、避免發動機拖檔或超速運轉。根據行駛路面條件，選擇合適的檔位。
4、保持合適的車速。當汽車運行在經濟時速時是最省油的。無論車速過高或過低對節油都不利。車速低時，活塞的運動速度低，燃燒不完全。車速高時，進氣的速度增加導致進氣阻力增加，這些都使耗油增加。
車輛保養方面
1、調整車輛並保持最佳的工作狀態。骯髒的空氣過濾器，不恰當的氣門間隙，骯髒的火花塞、機油和潤滑脂，未經調整的制動器等，均會降低發動機性能和浪費燃油。要想降低運行費用，必須定期保養。如果經常在惡劣條件下駕駛，則應對車輛進行更頻繁的保養。
2、每條輪胎都要時常檢查，以保持在最佳狀態；輪胎氣壓不足會導致輪胎磨損而浪費燃油；輪胎氣壓在每次溫度大改變之後需要適當調整，因為在低溫時輪胎氣壓也會下降。
堵車時的節油技巧：
一、起步緩慢些
堵車時最常見的就是頻繁起步，由於堵車時駕駛員通常會有些急躁，所以一旦堵車情況好轉，有些駕駛員會猛加油起步，所以應當奉勸駕駛員朋友稍安勿躁。起步時最好緩慢些，急速起步不但傷車，而且還浪費燃料，通常車急速啟動一次油耗在10毫升以上。
二、別空踩油門
有些駕駛員在堵車時習慣腳踩油門，要知道，空踩油門是很費油的，通常空踩油門一次耗油在6毫升左右。
三、跟車忌太近
行車中保持足夠的跟車距離，這樣可以少用制動，既安全又省油。
四、堵車關引擎
遇到堵車非常嚴重，且根據判斷堵車時間較長時，應關掉引擎，避免讓車長時間怠速。引擎空轉時車輛也是要消耗燃油。如果可能的話，在停車等待時儘量將引擎熄火而不要讓它一直轉著。
五、緩行宜開窗
通常情況下，堵車路段兩側的車輛造成的氣流會對低速行進的車造成影響，這時開著兩側的車窗可以降低空氣阻力，所以在遇到堵車行駛緩慢時應開窗，而在高速行駛時再開空調。