論文題目：野戰油庫的運用研究論文語種：中文您的研究方向：管理是否有數據處理要求：否您的國家：重慶您的學校背景：
要求字數：32000論文用途：碩士畢業論文是否需要盲審（博士或碩士生有這個需要）：否補充要求和說明：1、有一個創新點，不要寫的太條框
軍事管理在職碩士畢業論文：野戰油庫的運用研究
摘 要
由於在軍事領域廣泛使用的科學技術和信息技術的發展成果，使其現代化程度不斷提高，使得戰爭的形式和戰鬥風格有很大的變化，對傳統軍事物流理論和系統產生了廣泛而深刻的影響。石油安全是我軍後勤保障的重要組成部分，通過軍事物流運籌學等相關理論的運用，對戰時和抗震救災時的野戰油庫油分配方案進行科學合理的配方，就可以改進我們軍隊對油料分配上的科學性和在戰爭時的效率性，這是具有很大的實際意義和在軍事價值。首先，通過研究課題的背景，意義，目的和方法，並對其進行相關的介紹，研究該項目的相關領域的研究成果和目前的研究進展情況，以及對車輛調度問題（VRP）進行了介紹；其次，闡述了我國野戰油庫建設和使用要求，油庫地點選擇的相關理論，通過分析和我軍戰時油料保障需求的特點；對戰時軍事油分配程序的約束條件和目標戰時分析；確定油的損失率，時間窗和供油油最佳油配送路徑選擇模型；道路交通的安全性，有效性和經濟性的多目標決策問題的選擇的屬性向量；第三，對的目標規劃問題分析的基礎上，結合我軍油料保障戰爭形勢的實際情況，以戰爭的基本時間窗口和時間窗口，能力的限制，油的優化配置石油損耗率模型的考慮，並利用序列線性目標規劃方法，該算法；最後，結合戰時野戰倉庫戰時油料調撥優化模型的案例分析的情況下，通過設計相關的算法，對石油資源進行最優配置方案，驗證了該模型的有效性。主題詞：軍事物流 野戰油庫 車輛調度 優化算法
AbstractDue to the development of achievement is widely used in the military field of science and technology and information technology, the increase of the modernization degree, the form of war and fighting styles vary greatly, produced extensive and profound influence on the traditional military logistics theory and system. Oil security is an important part of our army logistics support, by using the theory of military logistics operations research, scientific and reasonable formula on the war field oil distribution plan, can improve our army to scientific oil distribution and in time of war efficiency, it is of great practical significance and in the military value.First of all, the research background, significance, purpose and method, and then introduces its research in related fields, the progress on the project and present studies, as well as to the vehicle scheduling problem (VRP) are introduced; secondly, expounds the requirements of our field oil depot construction and use, correlation oil depot location choice theory, through the analysis of the characteristics and our military wartime pol support demand; analysis of the constraints and the objective of wartime of wartime military oil allocation program; determining oil loss rate, model the time window and the oil supply the best oil distribution route choice; the road traffic security, attribute vector multi-objective decision effectiveness and economical choice; third, based on the analysis of goal programming problems, combined with the actual situation of our military oil support the war situation, on the basic of war between the window and the window of time, capacity constraints, optimal allocation of oil loss rate of oil model, and use the seque軍事論文nce of linear goal programming method the algorithm; finally, analysis, combined with the war field warehouse wartime pol allocation optimization model of the case, through the design of The related algorithms, the optimal allocation of oil resources, verify the validity of the model.Keywords: optimization of military logistics field depot vehicle scheduling
第一章 緒論1.1 課題研究的背景、意義及目標現代科學技術的迅速發展，高科技武器和設備的廣泛使用，這就導致了新時期作戰樣式、手段的革命性變化。自上世紀九十年代從高科技條件下的局部戰爭來看，諸軍兵種聯合作戰，突發性強，運行速度快，高強度的戰鬥力，高物耗，高破壞性已成為現代戰爭當前的新特點。現代戰爭的高消耗，戰爭的政黨支持的要求也越來越高，在很大程度上是裝備保障戰爭的進程和結果決定，軍隊建設和物質支持的傳輸速度和可靠性的新的，更高的要求。但傳統的軍事安全模式難以適應信息化戰爭的的安全要求。我們的軍隊仍然要在現代高技術戰爭中立於不敗之地，要有“保障有力”的要求，必須發展和改變我們的軍事目前的後勤保障工作，尤其是在當前的形勢下，軍事條件，加強軍事物流後勤保障方案優化方法的研究對於我們來說是尤為迫切。
第一章 緒論1.1 課題研究的背景、意義及目標1.1.1 課題研究的背景及意義 1.1.2 本文研究目標1.2 本文的研究方法1.3 本文的研究內容與論文結構1.4 本文的創新點第二章 文獻綜述2.1 車輛調度問題的一般描述及分類2.2 國外研究現狀 2.2.1 民用領域研究現狀2.2.2 軍事領域研究現狀 2.3 國內研究現狀2.3.1 民用領域研究現狀 2.3.2 軍事領域研究現狀2.4 小結第三章 野戰油庫油料調撥方案優化問題研究3.1 野戰油庫特點、使用要求分析 3.1.1 野戰油庫的特點、地位作用3.1.2 野戰油庫的使用要求3.2 軍用油料配送特點分析3.2.1 軍用油料配送的流程3.2.2 戰時軍用油料配送的特點3.2.3 戰時油料配送的要求3.2.4 我軍油料配送方式現狀 3.3 抗震救災時影響油料調撥的約束因素3.4 抗震救災時油料調撥的優化目標3.5 抗震救災時油料損失率分析 3.5.1 冪指數法簡介 3.5.2 指數毀傷模型 3.6 油料供應時間窗分析3.6.1 時間窗的定義3.6.2 時間窗確定的方法3.7 野戰油庫油料調撥路線選擇分析3.7.1 問題的定義3.7.2 路線選擇模型分析 3.7.3 路線選擇的計算方法3.8 小結 第四章 野戰油庫油料調撥優化模型4.1 確定性油料調撥優化模型4.1.1 確定性油料調撥問題描述4.1.2 確定性油料調撥模型建立4.2 帶基本時間窗的油料調撥優化模型4.2.1 目標規劃問題4.2.2 帶基本時間窗的油料調撥優化模型假設4.2.3 帶基本時間窗的油料調撥優化模型建立4.3 帶多時間窗的油料調撥優化模型4.4 小結第五章 野戰油庫油料調撥優化模型案例分析5.1 案例想定5.2 案例優化模型建立5.3 案例優化方案求解
參考文獻
[1]大學軍事論文 無憂論文網 許國銀，陳森發.基於現代物流技術的精確保障及我軍構建策略[J].物流技術.2005，(10) :233-236.[2] 張寶岐.向精確化要保障力[N].解放軍報，2004，10-23.[3] 李少鳴，張凱.軍隊油料勤務教程[M].重慶:解放軍後勤工程學院，2004.[4] 崔鮮陽.通過伊拉克戰爭透視美軍現代戰場上油料保障[N].解放軍報，2003-5-14.[5] 徐光勇，雍岐東，朱柯.供應鏈管理思想在軍用油料運輸優化中的應用[J].軍事物流，2008，3.[6] Goldberg DE.Genetic algorithms in search, optimization and machine arning [J].MA：Addison-Wesley,1989.[7] Bodin L，Golden B. Classification in Vehicle Routing and Scheduling [J].Networks 1981, 11(7)108.[8] Linus Schrage.Formulation and Structure of More Complex/Realistic Routingand Scheduling Problem,Networks，1981，Vo1.11.229-232.[9] Assad,A.A.Modeling and Implementation Issues in Vehicle Routing:Mothod andStudies（Ed.By B.L.Golden and A.A Assad）Studies in Management Science andSystems.North-H01land,Amsterdam,1988,Vo1.16,7-45.[10] Esrochers J,Soumis F,Desrochers.M..Vehicle Routing with Full Loads,Computers Operations Research.1988.Vo115.No3.219-226.[11] Lenstra,J.K.Complexity of Vehicle Routing and Scheduling Problem.Networks，1981，Vo1.11.221-227.[12] Savelsbergh M.W.P..Local search in routing problems with time windows.Operations Research.1985.Vo1.33.(4).285-305.[13] Bodin L.D，Golden.B.L，Assad.A.A，Bal.M.Routing and scheduling of Vehiclesand Crews:The State Art [J].Computers & Operations Research,1983 ，(10):7-108.[14] Golden B.L. Introduction to Recent Advances in Vehicle Routing methods [J].Transportation Plannimg Models，1984，(12):36-45.[15] Christofides N，Mingozzi A，Toth P.Eds.The Vehicle Routing Rroblern[J].Combin ationrial Optimization，1979，(11):315-338.[16] Golden B.L，Assad.A. vehicle Routing: Methods and Studies[M]. B.V:ElsevierScience Publishers，1988 : 36-45.[17] Alitinkemer.K，Gavish.B，Paral1el Savings Based Heuristic for the DeliveryProblem[J].Opeation Research，1991，(16):456-469.[18] Laporte.G.The Vehicle Routing Probleln: An Overview of Exact andApproximate Algorithms[J].European Journal of Operational Research，1992，(59):345-358.[19] Salhi.S ， Rand G.K. Incorptating Vehicle Routing into the Vehicle FleetComposition Problem[J]. European Journal of Operational Research，1993，(59):323-330.[20] Tillman F. The Multiple Terminal Delivery Problem with Probabilistic Demand[J]. Transportation Science，1969，3:192-204.[21] Wilson N.H.M.E.Miller, Advanced Dial-A-Ride Algorithms Research Project.Phase II: Inetrim Report, Cambridge，MA:Massachusetts Institute of Technology,Department of Civil Engineering, Research Report R77-31, 1977.[22] 周長峰.動態車輛優化調度問題研究[D].博士學位論文.長沙：中國人民解放軍國防科技大學，2007.[23] 郭耀煌.安排城市卡車行車路線的一種新算法[J].系統工程學報.1989，4(2):70-78.[24] Gendreau Michel ， Gilbert Laporte ， Ren é S é guin. Stochastic VehicleRouting[J]. European Journal of Operational Research.1996,88:3-12.[25] Sariklis D Poeell S.A heuristic method for the open vehicle r軍事理論論文outingproblem[J].Journal of the Operational Research Society，2000，(51)：564-573.[26] Ascheuer N,Krumke SO,Rambau J,Online dial a ride problems:Minimizing thecompletion time.In: Proceedings of the 7th International Symposium onTheoretical Aspects of Computer Science.Vol1770 of Lecture Notes inComputer Science.Berlin: Springer, 2000：639-650.[27] Ma WM,Xu YF,Wang KL,k-truck problem and its competitive algorithms,Journal of Global Optimization,2001.21(1):15-25.[28] Ma WM,Xu YF,You J,et al,New result on the k-truck scheduling problem[A].In :The English AnnuaL international Computing and Combinatorics Conference.Singapore: Lecture Notes in Computer Science,2002.16(6):481-485.[29] Fisher M. L. Vehicle routing problem[J]. Operations Research and ManagementScience ,1995,8:1-33.[30] 韓大衛.管理運籌學[M].大連：大連理工大學出版社，1998.[31] 張慧穎.用層次分析法對交通決策進行綜合評價[J].交通標準化.2004，5：50-52.[32] 蔣宏鋒.運輸問題的直接算法[D].碩士學位論文.長沙：中南大學，2001.[33] 劉家學，鄭昌義，劉耀武.帶有約束的運輸問題及其推廣應用[J].系統工程理論與踐.2002，(2)：17-20.[34] 高尚.最安全路線運輸問題研究[J].交通運輸系統工程與信息，2001，11：11-15.[35] 李珍萍.最短時限運輸問題及解法[J].中國管理科學，2001，2：17-20.[36] 鄒彤，李寧，孫德寶.不確定車輛的有時間窗車輛路徑問題的遺傳算法[J]. 系統工程理論與實踐.2004，24(6)：1-6.[37] 尹傳忠，卜雷，蒲雲，趙宜.帶回送和時間窗的車輛路徑問題的模型及算法[J].西南交通大學學報，2006，3(41)：290-295.[38] 程樺，宋執環.受時間約束的運輸問題求解的一種算法[J].運籌與管理.2003，12(6)：67-70.[
39] 周水銀，盛培鋒.代理配送業務訂單處理相關問題研究[J].物流技術.2005，9：19-21.[40] 宋潔蔚，榮岡.成品油配送中時間窗的確定及運輸的安排[J].系統工程理論與實踐.2003，4：63-69.[41] 張迎，費奇.多供需點帶時間約束實時調運問題的啟發式算法[J].計算機工程與應用.2002，11：61-63.[42] 韓世通，朱曉寧，劉金華.基於混合優化算法的帶時間窗的車輛調度問題求解研究[J].物流科技.第 28 卷總第 118 期：77-80.[43] 盧安文，張斌，謝祥俊.緊急情況下的物流配送模型[J].西南石油學院學報，2003，1(25）：80-82.[44] 劉春林，何建敏，施建軍.一類應急物資調度的優化模型研究[J].中國管理科學.2001，6（3）：29-36.[45] 李強.公路軍事運輸線的模糊優選[J].軍事系統工程，1998，12(1):22-26.[46] 卞金露，黎放，胡濤.基於嫡權多目標決策的戰時物資運輸方案優選研究[J].海軍工程大學學報，2004,16(1):74-78.[47] 劉孟斌，宋業新.軍械物資供應系統中的多目標運輸問題[J].運籌與管理，2003,12(l):42-45.[48] 王進，楊西龍，姜宏剛.遺傳算法在軍事物流運輸路徑選擇中的運用[J].物流技術，2006，3：217-218.[49] 劉建堯，韓京才，李向東.多參數帶約束限制的風險運輸網絡優化研究[J].軍械工程學院學報，2002,14(l):52-55.軍事理論論文r /> [50] 石玉峰，粟實，彭其淵.基於遺傳算法的軍事運輸路徑優化[J].西南交通大學學報，2005,40(2):241-244.[51] 劉志勤，張明智 . 戰區後勤保障研究 [J]. 計算機工程與應用， 2002 ，38(12):39—40.[52] 虹霓，楊建軍，曹澤陽.軍用物資供應道路選擇最優算法研究[J].系統工程與電子技術,2002,24(3):61-63.[53] 李選民，歐******.空軍油料勤務教程[M].空軍後勤學院，2003，3：170-180.[54] 章擁寧，李選民.空軍油料勤務手冊[M].藍天出版社，1997，10：97-100.[55] 汪濤.軍隊後勤油料系統保障力度研究[D].重慶:重慶大學，2004.[56] 鄧慶良，莫學芳.軍事油料供應鏈管理下的儲備優化分析[J].訓練與科技，2006，5.[57] 王智源，雍歧東，李永德.基於模糊物元分析的野戰輸油管線線路優選決策方法[J].軍事運籌與系統工程，2005，19(4):12-16.[58] 黃永平.軍事後勤運籌理論與技術[J].徐州空軍學院，2004，5：82-90.[59] 黃永平，胡利明，蘇夢，朱煥勤.軍隊油料調撥優化模型[J].徐州空軍學院學報，1997，4：22-24.[60] 汪軍，寧宣熙.戰時航空油料的優化調撥[J].南京航空航天大學學報，1999，31(1):112-115.[61] 陸朝榮，李選民.航空油料調撥運輸研究[J].工業工程，1999，2(4):54-56.[62] 李萌，李少鳴，李橫．聯合戰役油料輸送系統模擬模型及優化研究[J].後勤工程學院學報，2005，21(3)：89-92.[63] 李少鳴，張凱軍隊油料勤務教程[M].重慶:解放軍後勤工程學院，2004.[64] 王宗喜，高麗英.美伊戰爭中的軍事物流及啟示[J].中國物流與採購，2003，(9):35-36.[65] 王進發，李勵.軍事供應鏈管理[M].北京:國防大學出版社，2004.[66] 劉軍，賈道金.運用冪指數對比法預測裝備戰損率[J].裝備指揮技術學院學報，2006，2：6-9.[67] 陳挺.決策分析[M].北京:科學出版社，1987.[68] 趙純軍.優化與決策[M].北京:中國科學技術出版社，1988.[69] Erry Banks,John Carson.離散事件系統模擬[M].北京:清華大學出版社，2000.
原作者： 無憂論文網