布達佩斯，匈牙利首都，該國主要的政治、商業、運輸中心和最大的城市。也是歐洲著名古城，歐洲聯盟第七大城市，位於國境中北部，坐落在多瑙河中游兩岸，早先是遙遙相對的兩座城市，後經幾個世紀的擴建，在1873年由位於多瑙河右岸的城市布達和古布達以及左岸城市佩斯合併而成。過去人們一般將它稱為佩斯-布達（Pest-Buda）。
步驟/方法
12月11日，因沒有坐過歐洲火車，當然，最重要的是自己的英語水平太差，下午17：00前往羅馬的歐洲之星火車，聽說這個很準點，慢車就不保準了，我16：00不到已經到達了比薩火車站。跟國內站臺不同，這裡完全開防，沒有檢票口，更沒有檢票員，似乎都靠自覺。我先進站裡蹓躂了一圈，知道了等會上車的站臺。然後在車站裡找廁所，和在斜塔一樣，都要付費的，這裡是0.6歐元，不過裡面確實很乾淨，沒有一點異味。歐洲之星，果然準時到達，再準時發車。
此時我忐忑的心終於開始放下，因為我到羅馬車站還要轉開往機場的列車，而我對於羅馬車站那是一無所知，如果這火車晚點，那麼我很可能趕不上下班列車，即使都準點，我到達機場離關閉換登機牌的時間也只有一個半小時，但如果中間出點差錯，以我的英語水平，除了計程車就沒有別的法子了，作為對自己的考驗，除非晚上沒有公共交通工具，不然的話，計程車不在我選擇範圍之內。車廂裡都是對號入住，但有空座，則隨便坐，比薩上完客以後，整個車廂已座無虛席了！19：50，列車準時抵達羅馬車站，進站的那瞬間，後面有乘客在拍手，我覺得有點奇怪，但也沒當回事，以前聽過的一個典故油然而生。
一位朋友哈爾濱朋友，曾經在烏克蘭做生意，經常乘搭俄羅斯航空公司的飛機，恰恰俄航的空難概率一直名列前茅，所以每當飛機安全降落以後，乘客們都會慶幸自己還平安，故都拍手歡呼！下了歐洲之星，但見羅馬車站站臺密密麻麻，走到機車前方看顯示屏，一共有25個站臺，但我在顯示屏中沒有看到我應該在那裡轉車，就開始尋找諮詢櫃檯，還挺好，找到一問，得知就在25號站臺，我怕自己搞錯，抵達25櫃檯又再問了跟前的工作人員，確定就是這裡。但我又不見有車停在那裡，心理還是有點不安，怕萬一搞錯就麻煩，兜里歐元現金不到150了，別錯過了要打的去機場就慘了！還好，此時發生站臺顯示屏中出現了機場駛來這裡的列車資訊，是20：10到。20：22分，比規定時間晚了兩分鐘，列車開始發車，20：50分準時駛抵羅馬機場。我乘搭的WIZZAIR航空公司在二號航站樓，從下車直到航站樓的櫃檯，沿途指示牌一清二楚，只要不是傻瓜，都能夠找到。
廉價航空國內外都是我的第一次，在辦理乘機手續時前面還有倆人，他們被告知需要額外支付20歐元／人，用來支付登機牌的費用，他們還不知道那裡做錯了，職員把一張電腦列印的登機牌給他們看了，此時我才知道，原來Web cheeking就是這個意思，我之前問了個朋友，說我訂完票什麼都不用做，哈哈！不做的結果就是額外再付20歐元，我當然也不能倖免，並且之前支付的10歐元Web cheeking和已繳付的行李費沒有因我取消了而退還。然後和國內一樣，過安檢進候機區域，我晚上飯還沒吃，知道廉航吃喝是額外收費的，還不如在候機室吃呢！僅僅點一碟蔬菜沙拉里加一片雞肉裹的乳酪，就花了15歐元，至此，搭乘我的第一次廉價航空的所有支出一共是99歐元。早知道，還不如乘搭漢莎呢！因為我是國航金卡會員，國航和漢莎一樣，都屬於星空聯盟成員，在國航能享受的在漢莎也一樣，如果當初買漢莎機票，可能還用不了那麼多呢！按我剛才吃的那點玩意，那麼我每次在漢莎候機時吃的至少值50歐元了。所幸，22日和2012年1月7日法蘭克福來回羅馬都已訂了漢莎航空的。
我乘搭漢莎航空的還沒有試過晚點，這WIZZAIR登機就開始晚點，直到降落布達佩斯機場，一共晚了約半小時，這點時間比起國內其實不算啥，但相比漢莎，還是遜色不少！飛機降落後的一瞬間，鼓掌聲再次響起，此時我自然聯想到朋友所說的俄羅斯航空一事，看來我朋友是誤解了，從這次來看，咱們乘搭的也不是俄航，他們中相信不會有幾個是俄羅斯或者烏克蘭人，怎麼也拍手鼓掌呢？或許這只不過是前華沙集團成員國公民的習慣。還沒步出機場，和國內部分機場一樣，也有幾個計程車司機進來攬客，我已提前從當地朋友處得知，這裡的司機不會宰客的，所以也放心隨便跟了一個司機上車了。
注意事項
交通：
從Bratislava搭大巴到布達佩斯需要3.5小時，從科隆搭飛機1.5小時，從維也納搭火車該是2小時左右。從城內去機場是目前偶去過最便宜的了，只要320福林（1塊多歐），在西火車站搭火車去即可，20分鐘。不過，匈牙利的本地火車可真不敢恭維。晚點不說，車廂老舊，是那種大家都坐包廂、透明門、八個位置面對面、走廊在外面一側、誰要進來坐還要探頭說一下的車廂。其實和ICE的一些1等包廂很像，但是感覺就差遠了。
城內有地鐵紅橙藍三條線。歐洲大陸最早的地鐵在這裡誕生。單次車票300福林，可以在地鐵換線，但是如果方向搭錯了，則需另買票。本地人都說交通貴。巴士的票也一樣，但是不能一張票在不同公交設施上使用。