四輪電瓶旅遊觀光車蓄電池使用和維護
工具/原料
蒸餾水
比重計
方法/步驟
1.前幾次是為了給蓄電池擴容，充電電流應在10A以上、15A以內，充電時間應在12～15小時。
2.蓄電池在使用過程中，要經常對各單體電池進行電壓、比重（正常情況下充滿電為1.280g/cm3）檢查，以便掌握蓄電池儲存電量狀況，及時調整液麵高度和密度。
3.電池在使用過程中，電解液因水分蒸發而減少時，應經常補加蒸餾水，以保持電解液液麵高度。若因異常情況造成電解液密度低於正常值，應在充電末期用密度為1.400g/cm3的硫酸調整，正常情況下嚴禁補加稀硫酸和補充不正規的蒸餾水。
4.蓄電池表面要保持清潔，其上蓋的小孔，在使用時要保持暢通，以免氣體集中時會引起爆炸。
5.蓄電池正極接線柱，經常會產生棕紅色的二氧化鉛薄膜，在使用過程中，應經常用紗布將薄膜除掉（或用開水沖洗接線柱，將螺栓螺帽緊固），使正極接線柱呈青灰色，否則接觸不良將影響使用。
6.蓄電池組之間螺栓螺帽方式連線會因腐蝕或者震動造成鬆動，需經常檢查旋緊連線的螺栓螺帽，以免產生火花，燒壞接線柱，氣體集中時會引起爆炸。
7.凡使用過的蓄電池組，暫時不用時，應在存放前充足電，停放期間，切勿將電解液倒出。
1.新電池應存放在乾燥通風無陽光直射的地方，室溫應在5～40℃範圍內，遠離熱源不得小於2米。不得倒置及臥放，不得受任何機械衝擊和重壓，要避免與任何液體和有害物質接觸，不得掉入任何金屬雜質。
2.蓄電池任何時間所需硫酸和水均應為蓄電池專用硫酸，去離子水或蒸餾水。
3.蓄電池要遠離火花、火焰等明火類物質。
4.當電池有異常情況時，自己不能正確處理時，請與整車廠或專業蓄電池生產廠聯
電池在使用過程中,影響蓄電池壽命的幾個因素：
經常虧電（過放電）
虧電後不能及時充電（造成極板硫酸鹽化）
大電流長時間充電（過充電）
虧液後沒能及時補充蒸餾水，電解液低於極板時，電池可能造成報廢！
環境溫度對電池容量的影響
電池的充電過程是將電能轉化為化學能儲存在電池極板內，電池的放電過程是將化學能逆轉成電能給電動車供電。溫度越高，能量的轉化速度越快，反之溫度越低，能量的轉化速度越慢，這就是為什麼冬季行使里程短的主要原因。經驗證明：夏季能行駛100公里的電動車，到冬季只能行駛60～70公里。因此，冬季充電應適當提高充電電流和延長充電時間，最好在室內充電，室內要保持通風（但不能在有人居住的室內充電）。
注意事項
新電池應存放在乾燥通風無陽光直射的地方，室溫應在5～40℃範圍內，遠離熱源不得小於2米。不得倒置及臥放，不得受任何機械衝擊和重壓，要避免與任何液體和有害物質接觸，不得掉入任何金屬雜質。
蓄電池要遠離火花、火焰等明火類物質。