1、禁買核心區:
投資地鐵盤應該在區域未發展之前、價值還沒有被整個市場認識到之前入市,這樣可以通過等待周邊配套逐步完善,樓價升值來獲利。而核心區物業以及豪宅本來價值就高,原本配套也完善,地鐵更多是“錦上添花”,作用不會很明顯。對於交通、配套等仍不完善的郊區盤,地鐵是“雪中送炭”,對物業價值的影響十分明顯。
2、禁目光短淺:
對於自住型買家,通勤便利是考慮的主要因素。一號線對於重慶的意義非同小可,短時間就可以縮短大學城與中心區的時間距離。地鐵配套跟上後,沿線其他配套在不久的將來總能“慢慢彌補”,從長期來看,購買這些在建或規劃中的物業就像買“潛力股”一樣,升值空間很大。
3、禁誇大地鐵影響力:
目前對樓市影響有限,重慶地鐵一號線通車,目前還不會像上海、廣州那樣給樓市帶來巨大沖擊。畢竟一號線這次只是開通1期,全部在中心地區,這裡對地鐵交通的需要還沒有那麼迫切。只有隨著一號線通到大學城,延伸到璧山等渝西地區,那時才會發揮出不可比擬的樞紐作用。
4、禁投資商鋪跟風:
居住半徑,15分鐘為宜,購房者不妨考慮步行時間15分鐘可到達地鐵站點的專案,這樣既可享受地鐵的便利,又能有相對幽靜的居住環境。 投資商鋪,切忌跟風 。
5、禁忽略物業本身因素:
很多人抱著投資的目的大肆購買地鐵物業,但不能忽略的現實是———很多地鐵物業已被炒高,升值潛力被誇大。在此,也提醒投資者,置地鐵物業切忌跟風,而忽略物業本身是否契合居住實際的需要。同時,地鐵物業是否存在噪音、震動等問題也是影響其升值空間的關鍵要素。