“江作青羅帶，山如碧玉簪”——韓愈 出發前，父母對我說，這“桂林山水甲天下”確實是名不虛傳的，灕江真是叫人流連忘返啊，山清水秀，哪怕是再多去幾次都不會覺得發膩。這與我學生時代的記憶重疊到了一起，印象中，那兩岸青山一葉扁舟泛於江上的景色是在這裡嗎？ D1:
2013年11月13日晚十點飛機降落在桂林兩江機場，我末日前的最後一趟旅程即將開啟
夜宿朋友推薦的溫鑫便捷酒店，價效比挺高，而且地理位置也不錯，地處象山消防大隊一樓，安全性就不必說了，旁邊就是長途車站後門，火車站也步行即可到達。
東航實在太小氣，機餐只有一個小餐包，到達酒店放下揹包就立馬下樓來一碗桂林米粉，三塊五一小份，上面還有幾片肉，小菜和湯都是自助的，感嘆一下真便宜啊。第一次吃直接把湯加粉裡了，後來第二天一早又去吃，看到當地人都是先吃粉後喝湯，一試之下果然這種吃法比較好吃.
D2：灕江行
大量欲乘竹筏遊灕江的朋友都?是提前一天預訂。在春節、暑假、國慶黃金週期間，很多朋友因為沒有提前預訂而難尋竹筏。在此博主溫馨提醒大家：計劃暑假來灕江仙境消暑納涼的朋友最好能提前預訂。在此，特向大家推薦一位平易和善，具有10年灕江竹筏駕駛經歷，對灕江景點和水上安全知識早已非常熟悉的筏工，數代人都是枕著灕江玉帶似的臂彎，伴著灕江悠悠的韻律，喝著灕江清甜的乳汁長大的。因此，祖祖輩輩對灕江都有著很深很深的愛戀，灕江已經並將永遠地成為他們心中一個重要的情感符號。網上查到黃導不錯，網上評論好，他是陽朔本地人，人熱情大方，和氣好說話，不帶去購物，去之前給他打電話。他還有個商務車，他可以到機場，車站接送（一人以上可以獨立成團）。如果從機場來他還可以安排接機，還可以用車帶你（或者騎自行車）去陽朔的各個景點。很多帖子上都講過了。人很實在，網上評論好，給人的印象也非常好。在此強烈推薦。（黃導在桂林陽朔，還可以幫聯絡旅遊租車,機場拼車;訂房，訂景點門票,遇龍河竹筏漂流，印象.劉三姐門票，銀子巖專線，龍脊梯田專線，都可以幫打折，這樣可以省不少錢。）電話：13471350214，QQ:2932699443。
從桂林市區到陽朔縣最省時省力省錢的方法是乘坐長途車，這耗費5、6個小時，經過兩部車輛中轉然後順江漂流最後再換一次巴士的方法看起來真是夠折騰的。可是在旅途中，這行進的路有時或許比目的地更為引人吧。同程上訂了精華漂流，服務自然沒的說，專員幾天前就和我約定好相關事宜，反覆叮囑，非常細心。到了當天抵達碼頭的時候，當地的負責人早已在那裡等候，幫我們辦妥了一切事務，讓我們早早地登了船。桂林真的被山所環抱呢，碼頭就是依山而建的。一大早的，遊客已經逐漸熙攘起來。說是船，其實是竹排更為恰當。四人的，我們兩個人和別人拼的筏。都是年輕人，聊起來話題也多。如果是大家擠在一起快速駛過拍打出一層浪花的遊船反而會煞了風景了。而且誰都不會和陌生人去搭什麼話。筏工黃師傅是當地人，聽他說就住在這山上。他淳樸、善良，很照顧我們的需要。最初還有些小靦腆，聊了幾句之後就侃侃而談了，向我們介紹起他的家鄉來，很自豪，很驕傲。巧的是這艘船沒油開不動了，黃師傅問我們趕時間麼，不趕就慢慢隨它漂過去吧，這沿途的景色好看得很。我們說既然來了就打算揮霍時間，慢慢漂吧，愜意得很。黃師傅說你們來的可真是時候，前兩天一直下著暴雨，水位升高，就在昨天還不能出船哩。即便能出船，也是煙雨朦朦，雖然也有不一樣的味道，但總歸是晴天舒爽。你們的運氣可是真好啊。百里灕江，百里畫廊，奇峰、倒影、深潭、噴泉，可不正是一幅典型的中國山水畫麼？黃師傅說，看這裡的山，要帶著想象力，你覺得是什麼，它便是什麼。我們問這裡可以游泳嗎，危險嗎？黃師傅和藹地笑著說，過幾天水會更清，這裡的水位其實不高，淺處都能見底，甭說是游泳了，就是洗澡都可以啊。熱的時候，就是有遊客專門在岸邊沖涼的，“你們要不要去洗個澡或者遊個泳？我可以給你們靠邊停。”我們於是咯咯地笑了，黃師傅以為我們怕耽誤他時間，特地補充道，“反正我不趕時間，你們想在哪裡停和我說一聲，我就在哪裡停。”這筏工真心可愛。把腳伸進水中，水波掠過，清清涼涼的，豔陽又很快將其烘乾，殘留一絲暖意。好享受這樣的感覺。九馬畫山漂了一個多小時，嘮家常般地和楊師傅聊了一個多小時，遠處出現了一座巨大的山峰。我看過介紹，知道是九馬畫山到了。它五峰連屬，臨江石壁上，青綠黃白，眾彩紛呈，濃淡相間，斑駁有致，宛如一幅神駿圖，故有九馬畫山之名。九匹馬栩栩如生，神態各異，或立或臥，或奔或躍，或飲江河，或嘶雲天，正是“馬圖呈九道，奇物在人間”。旅行家徐霞客這樣描述：“其山橫列江南岸，江自北來，至是西折，山受齧，半剖歸削崖，有紋層絡。綠樹沿映，石俱黃、紅、青、白，雜彩交錯成章，上有遠望如畫屏，故名畫山。”你能看出幾匹馬呢？盡情地展開想象吧。九馬畫山前有一片石子鋪成的小島，供遊客上岸拍攝以及稍作停留。傘下襬放著一個個小攤，賣飲料和小零食的，價格比通常貴出幾塊錢，還算合理。“最20元背景”來之前我就準備好了一張20元的紙幣，因為這背後的背景就是出自於這裡。黃師傅提醒我們說，到了，就是這裡，這裡是獨一無二的。我連忙拿出紙幣對照，可不是嘛，這才是原型！突然想起在北京的時候忘記拿100元比對一下人民大會堂了。這是灕江漂流最後一個景點，黃師傅送我們上了岸，給我們指了接下來的路後便向我們揮手告別了。很感謝他一路的照顧，讓我們有了這樣一段美好的旅程。野鴨你可真悠閒呢。岸上有一塊大石，這裡原來叫“結婚島”麼？再望向遠處的山，這段結束得好快，我分明還未從夢中醒轉過來。交通從桂林市區出發，在火車站或汽車站那裡一站，就會有人招呼你上去往陽朔的大巴。當然你不要直接買去陽朔的票，詢問下去楊堤下車的價格，最多15元每人。一個多小時的車程，記得聽司機喊站，楊堤下車就有車載去碼頭，3元每人，行駛約20分鐘便可抵達。
漂流自楊堤起，至興坪縣，離陽朔還有不遠的距離。上岸後憑票可免費搭載電瓶車，10分鐘左右時間到達汽車站，再等到陽朔的大巴，7元每人，路上還要耗時約40分鐘 經過了3個多小時的漂流，我們終於到了興坪，依依不捨的告別了筏工師傅，結束了這段快樂的旅途，
我們在碼頭上坐了電瓶車到達興坪汽車站，坐車到陽朔。遊灕江，找筏工其實很重要，筏工健談的，你知道的就越多，瞭解的就會越多的，相信我，沒有錯！ 告別興坪我們乘中巴來到陽朔
因為看多了這種風格各異的小店，我對西街並無多大興趣，只是把他當成一個落腳點，但同事倒是對這裡的一切很驚豔
下午三點十分在陽朔公園門口集合上車，車行大概四十分鐘到達銀子巖
桂林是喀斯特地貌，溶洞眾多，銀子巖算是其中的佼佼者，貫穿十二座山峰，屬層樓式溶洞，洞內彙集了不同地質年代發育生長的鐘乳石，晶瑩剔透，潔白無瑕，宛如夜空的銀河傾斜而下，閃爍出像銀子、似鑽石的光芒，所以稱為“銀子巖”，有俗話說：“遊了銀子巖，一世不缺錢。”。
銀子巖現已開發遊程約2公里，包括下洞、大廳、上洞三大部分，彙集了不同地質年代發育生長的各種型別的鐘乳石，特色景點數十個，以音樂石屏、瑤池仙境、雪山飛瀑"三絕"和佛祖論經、獨柱擎天、混元珍珠傘"三寶"等景點為代表，栩栩如生，形象逼真， 七彩的燈光給這些形態各異的石柱披上了華麗的外衣，再加上導遊精彩的講解，讓人不禁感嘆造物的神奇，自然真的是值得我們敬畏的，愛護環境維護生態平衡才能把這份美好留待我們的子孫來共享。
回到西街已是傍晚時分，一整條街的啤酒魚店讓我們無從選擇，現在是旅遊淡季，商家放低身段以折扣吸引客人，一般最低七折 D3：靜謐遇龍河
前一天跟也是找黃師傅預定了今天的遇龍河漂流，黃師傅人非常好，熱情淳樸 。 又是一個陰天，一早在客棧花二十元租了輛山地車，吃了碗米粉就直奔金龍橋碼頭而去，不知道是因為淡季遊人稀少還是大家都選擇了乘車，這一路上只有我們兩人騎行。雖然已了近十一月底，馬路兩邊的桂樹仍幽香陣陣，沁人心脾，趕走了騎行的疲憊。終於知道”桂林“的由來，應該取意桂樹成林吧。
八點半不到我們就趕到了金龍橋碼頭， 這裡的竹筏現在也是政府統一管理，漂流線路一般分全程（金龍橋碼頭---工農橋碼頭），上半程（金龍橋碼頭---舊縣碼頭）和下半程（朝陽碼頭-工農橋），價格也比較透明，原本我是打算全程240元，時間大概要四五個小時，後來王師傅聽說我同事因為明天要去龍勝梯田，今晚要趕回桂林，時間比較緊，而現在是旅遊淡季選擇全程漂的人比較少，因為我們託運的山地車也要晚一點才能到工農橋碼頭，推薦我們漂上半程再加上一段逆漂到富里橋，這樣只要三個小時左右就可以到達，價錢自然也便宜只要160。 桂林的水似乎都是如此清澈
富里橋處於遇龍河上游500米，石結構單拱，橋面、欄杆、臺階均為方石構成，長30米，寬5米，高10米，築於明代，距今約500餘年歷史
古樸的橋身在水中倒影恰似一輪滿月，觀右邊的那顆樹，神似一長壽之龜在橋面徐徐爬行 登上竹筏原路返回，遇龍河之美相較灕江少了幾分大氣， 一路上都很照顧我們的王師傅來露個臉，他後面的那個小堤壩從上面衝下來的時候還是有點小刺激的遇龍橋也是一座百年古橋，這裡是旅遊團漂流的集中地，所以商業了許多
回陽朔的時候路過十里畫廊，在蝴蝶泉外拍了一張，對這種人造景點興趣不大就沒有進去
下午三點多回到陽朔，同事已先回桂林，因為後面的行程不同所以就分開繼續旅行
很可惜傍晚時分下起了雨，原計劃晚上去看“印象劉三姐”只能放棄
交通從桂林市區出發，在火車站或汽車站那裡一站，就會有人招呼你上去往陽朔的大巴。當然你不要直接買去陽朔的票，詢問下去楊堤下車的價格，最多15元每人。一個多小時的車程，記得聽司機喊站，楊堤下車就有車載去碼頭，3元每人，行駛約20分鐘便可抵達。漂流自楊堤起，至興坪縣，離陽朔還有不遠的距離。上岸後憑票可免費搭載電瓶車，10分鐘左右時間到達汽車站，再等到陽朔的大巴，7元每人，路上還要耗時約40分鐘。這可不叫將一件簡單的事情變複雜了嘛，但是，值得。