張家界自助旅遊行程安排?

九寨溝看水,張家界看山。的確,在世界上其他任何地方,你都無法看到這樣的奇特景觀:三千奇風峰拔地而起,八百溪流蜿蜒曲折。這裡被譽為“擴大的盆景、縮小的仙境”,“世外桃園”,“中國山水畫的原本”一切美好的詞語都被用來形容這裡的美麗,但卻無法描述它帶給人們視覺上的震驚。

張家界自助旅遊行程安排

工具/原料

遊山玩水

武陵源景點介紹

張家界國家森林公園 ★★★★★
  
與九寨溝齊名的景點,並非浪得虛名。集山、水、石、雲、動物、植物六奇於一體,是我國第一個國家森林公園,森林內有非常多的稀有樹種,還有獼猴、大鯢(娃娃魚)等動物。張家界森林公園包括黃石寨、金鞭溪、腰子寨、沙刀溝、琵琶溪等5個旅遊景區,景點多達100多個。
  性質所屬:風景 攝影 珍稀動物 珍稀植物
  開放時間:6:00~22:00
門票:張家界景區採用指紋IC卡電子門票,國家森林公園實行一票制(248元),兩日內可持票遊覽天子山、金鞭溪、黃石寨、袁家界。
  交通:張家界市有專線汽車可達。天子山與張家界國家森林公園索溪峪景區之間有大量中巴互通。

張家界自助旅遊行程安排

天子山 ★★★★★
  天子山一帶風光旖旎,尤以雲海、石濤、冬雪、霞日最為壯觀。該遊覽線風景相對集中,有“憑欄覽盡天上景”之稱。天子山因歷史上有土家族領袖向大坤在此自稱天子而得名。
  性質所屬:風景 攝影
  門票:248元(含3元保險費及環保觀光車費)指紋門票卡,不分淡旺季。與索溪峪、天子山一票通用。注意門票兩日內進出有效。
  交通:從市區有很多到天子山門票站的班車,班次很多,票價15元,但是一般班車是到武陵源鎮,然後再坐景區環保車便可到門票站。天子山索道單程67元。
  遠方網小提示:天子山雲霧十分著名,尤以雨過初晴時分最為壯觀,奔湧的雲霧形成瀑、濤、浪、絮多種形態,連綿浩瀚,波瀾壯闊。

張家界自助旅遊行程安排

袁家界 ★★★★★
  這裡的景色最壯觀,可算精華所在,一定要看。有天下第一橋,迷魂臺,後花園,全是在懸崖絕壁上看風景(迷魂臺被韓國人稱為神仙居住的地方)。位於國家森林公園北部,是鑲嵌在武陵源核心景區的一顆明珠。
  性質所屬:風景 攝影
  門票:包含在248元的通票裡
  交通:從水繞四門乘觀光電梯或從天子山、金鞭溪均可上袁家界。

楊家界 ★★★★
  楊家界集張家界和天子山的特點於一身。它的名頭雖然遠小於前二者,卻同樣值得前去。楊家界景區為近年來新開發,位於張家界西北,北鄰天子山,橫貫武陵源區西端的中湖鄉。
  性質所屬:風景 攝影 珍稀動物 珍稀植物
  門票:包含在248元的通票裡
  交通:楊家界為山上的景點,從山下到山上選擇坐環保車去電梯處,百龍電梯費用是53元,電梯很快到頂,視線望去就是袁家界最美的風景神兵點將。
  遠方網小提示:景區內只有環保車,環保車招手即停,環保車只在公路上開,只能送到楊家界的路口,要自己走進去。環保車下午五點以後就沒了,環保車到天下第一橋是終點。
 

張家界自助旅遊行程安排

天門山國家森林公園 ★★★★
  是張家界最早被記入史冊的名山,海拔1518.6米,距市區僅8公里。山上有世界第一長高空客運索道,從張家界市中心的城市花園直達天門山頂的原始空中花園。山路非常壯觀,絕對是中國公路的奇觀,一層一層的路象搭積木一樣碼上去,直到那個著名的天門洞。
  性質所屬:風景 攝影
  門票:通票258 元 / 人 ( 包含景區門票、天門山索道往返、環保汽車交通 )
  交通:從飛機場搭乘4路公共汽車(時間約6分鐘,票價為1元)即到;從高速公路出口按指示牌進入市區,經澧水河上的觀音大橋到達索道下站(時間約20分鐘)

張家界自助旅遊行程安排

行程安排

進園方式:
  1.從張家界坐車到天子山,車費13元,再從天子山門票站直接坐車到天子山頂,車程在2小時左右。此方案可以節省五十多元的電梯或索道費用,或者可以少爬8000多個臺階節省不少體力用於遊玩。建議先入住景區的農家旅館。以便放下行李,然後再開始遊覽。最後走森林公園門票站出園。
  2.從汽車站前往張家界森林公園,車票10元,時間35—40分鐘。進園的門票全票是248元一人,24週歲以下的學生可以憑有效的學生證件購買134元/人的優惠票,有軍官證或軍校的學員證或省級以上的記者證和70歲以上的老年人均可免票入園。而且凡是購買了優惠票的和免票的朋友在景區裡面乘坐索道、電梯、觀光小火車等旅遊裝置都可以購買優惠票哦!進園之後,你可以選擇一些合適的遊玩路線。(具體路線介紹請繼續往下看)最後走武陵源標誌門出園。
  3.你也可以從張家界汽車站坐車到武陵源汽車站13元,時間35—40分鐘,到武陵源後再打車到標誌門(也就是門票站),的士不打表,開價10元,1路公交1元錢到武陵源標誌門,再購票進園,最後從森林公園門票站出園。
  以上從汽車站到景區的BUS都是10分鐘一班,只有到天子山門票站的是1小時一班。進山後景點之間有環保車送達,很方便的。如果想玩得逍遙一些,可以坐登山索道和滑竿,天子山索道的價格為67元;黃獅寨索道56元/人;百龍電梯72元/人;也可以坐滑竿,享受“飛“一般的感覺,價格要比索道貴一些,一般平地上為150元,上山要300元,可以砍價,這要看個人能力。

張家界自助旅遊行程安排

遊玩線路安排建議:國家森林公園——金鞭溪——十里畫廊——天子山——袁家界(天下第一橋、迷魂臺、後花園)——天門山——猛洞河漂流
  張家界景區包括黃石寨,金鞭溪,天子山,老屋場,大觀臺,楊家界,袁家界等許多路線,兩天的時間是玩不完的,你可以根據時間有選擇性的玩。如果兩天時間不夠玩的話第二天晚上就必須呆在景區住宿了,因為張家界門票三天有效,但是你只要不出門票站無論你在景區呆多久都是可以的。 
  森林公園的最佳遊覽路線: 從大氧吧廣場過一個橋,看見黃石寨的一個石碑,從這裡爬到頂,3小時以內可以完成。不過黃石寨大家公認為景色不怎麼樣,建議時間緊的朋友放棄黃石寨。
  如果你放棄黃石寨的話,從森林公園門票站到大氧吧廣場後,直接走去金鞭溪的路,沿路是景色異常美麗的峽谷。這個峽谷比較長7.5公里,慢得話你得走上兩到三個小時。然後看是不是爬山或坐百龍電梯上袁家界或直接出景區到武陵源入住。上袁家界之後坐車到天下第一橋停車場後坐車到丁香溶路口然後入住鄉野驛站,可以提前打電話,客棧里人可以到路口免費接站,喜歡熱鬧的朋友可以當天從走完金鞭溪後坐車到另一個叫武陵源門口,住在山下的這邊,2008年北京奧運會激流回旋比賽指定訓練基地就在武陵源,有興趣的朋友可以爬山累了之後出來在此感受一下旋流百轉,身心與飛浪共舞的漂流也是快事一件,155元。如果晚上住在武陵源,不妨去看大型土家風情表演--魅力湘西。
  去袁家界後花園還有土匪窩遺蹟,很漂亮的地方,一定要去看看,三個小時就能走完,然後乘免費環保車去天子山了,下山可以走十里畫廊,再乘環保車到武陵源門票站出來,再乘13的車回市區。
  住在武陵源的朋友們拿著昨天買的門票乘面的去門票站吧,進門,換乘免費大巴去水繞四門(也可以從十里畫廊爬山到達天子山,爬上去要2個小時左右),那裡有個百龍天梯,非常壯觀,附著在山體上,十分雄偉,周邊景色也非常好。百龍電梯觀光電梯72元/人。
  上到頂後乘免費大巴去同屬於袁家界景區的天下第一橋,迷魂臺,後花園,幾分鐘的車程。這裡的景色最壯觀,可算精華所在,一定要看。遊覽完天下第一橋只需一個半小時吧,全是在懸崖絕壁上看風景,中午可以在袁家界停車場邊的餐廳就助自助餐,25元一位,菜還是挺豐富的。補充了能量後下午要闖的楊家界的烏龍寨相信也就小菜一碟了,朋友聽說過吧,湘西土匪可是很名的,此前這裡就是土匪藏身的地方,用兩個字可以總結:險-怪,絕對值得一遊!
  當晚就可以落腳在天子山的鄉 野 客棧農家賓館。
  第三天早餐後走路去天子山一個叫大觀臺的地方,天氣好,是景區裡看日出最好的位置,想睡懶覺的朋友享受不到的,此處最值得去的兩個景點一個叫神雞啄食和仙人橋,前者可以遠觀十里畫廊的全貌,後者是考驗一個人勇氣的地方,中午可以在風雲餐廳就餐,有25/人標準,38/人的標準,山上的東西很不便宜!一份小菜也要十多塊。
  下午在天子山可以選擇乘纜車下山,天子山索道67 元/人。當然也可以步行下山,然後在山下乘大巴出景區。 如果時間體力還充裕,可以再去寶峰湖轉轉,看看秀水,欣賞掛在山崖上的瀑布,走走鐵索橋,乘船聽聽山歌,休息放鬆一下,96元/人。
  如果你在張家界玩的時間還來得及,隆重推薦剛開發的天門山。坐亞洲第一長索道上山,價格258元/人,有點貴,但是那個路叫一個壯觀,絕對是中國公路的奇觀,一層一層的路象搭積木一樣碼上去,直到那個著名的天門洞。還有從市區直通山頂的世界上最長的索道全長7.5公里,單程也要45分鐘。唱《青藏高原》的李娜就在天門山頂修行,2004年初回國,現在定居在張家界,是天門山寺的住持,法號釋昌聖。
  若是夏天,還可以去猛洞河漂流一下,這可夠你尖叫的,溼身是難免的了,240元/人。同時還可緩衝一下長時間觀賞大同小異的石頭山而造成的視覺疲勞。

張家界自助旅遊行程安排

注意:
  山中會有當地土家人兜售一對對男女人型的何首烏,全是假的,千萬別去買。但也別去戳穿,不然一夥人會對你群起而攻之,要知道那裡原來可是出土匪的。

遠離黑導遊
  需要特別提醒的是,張家界有很多“黑”導遊,並不具備專業的從業資格,而且良莠不齊,有時會有勾結司機、賓館及其他消費點聯合宰客的現象發生。因此在選擇導遊前,一定要“貨比三家”,多檢視網上的遊記,選擇口碑好的導遊,才能得到一次比較美好的旅遊體驗。

張家界自助旅遊行程安排

注意事項

1、不要好奇圍觀突發的爭吵或一些稀奇古怪的場面,這種場合下最容易被偷被搶;

 2、對於標有“禁止通行”、“危險”的地域,不要斗膽嘗試。

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