為了使車架與車身的振動敏捷衰減，改進高階掃路車行駛的平順性和穩固性，高階掃地車懸架體系上一樣平常都裝有減震器，現在高階掃地車上普遍接納的是雙向作用筒式減震器。影響高階掃地車行駛的安穩性和別的機件的壽命，因此我們應使減震器每每處於良好的事景況態。可用下列要領查驗減震器的事情是否良好。
工具/原料
掃地車、懸架減震器
步驟/方法
使多功能掃地車在蹊徑條件較差的路面上行駛10km後停車，用手摸減震器外殼，要是不夠熱，闡明減震器內部無阻力，減震器不事情。此時，可參加恰當的潤滑油，再舉行試驗，若外殼發熱，則為減震器內部缺油，應加足油；否則，闡明減震器失效。
用力按下保險槓，然後鬆開，要是高階掃路車有2~3次跳躍，則闡明減震器事情良好。
當東風掃地車遲鈍行駛而緊急制動時，若高階掃地車振動比力劇烈，闡明減震器有問題。
拆下減震器將其屹立，並把下端連線環夾於臺鉗上，用力拉壓減振杆數次，此時應有穩固的阻力，往上拉的阻力應大於向下壓時的阻力，如阻力不穩固或無阻力，大概是減震器內部缺油或閥門零件破壞，應舉行修復或變更零件。
在確定減震器有問題或失效後，應先查察減震器是否漏油或有陳腐性漏油的痕跡。
油封墊圈、密封墊圈破碎破壞，貯油缸蓋螺母鬆動。大概是油封、密封墊圈破壞失效，應變更新的密封件。要是仍然不能消除漏油，應拉出減震器，若感想有髮卡或輕重不臨時，再進一步查抄活塞與缸筒間的間隙是否過大，減震器活塞連桿有無彎曲，活塞連桿外貌和缸筒是否有劃傷或拉痕。
要是減震器沒有漏油的徵象，則應查抄減震器連線銷、連線杆、連線孔、橡膠襯套等是否有破壞、脫焊、破碎或脫落之處。若上述查抄正常，則應進一步分析減震器，查抄活塞與缸筒間的共同間隙是否過大，缸筒有無拉傷，閥門密封是否良好，閥瓣與閥座貼合是否精密，以及減震器的伸張彈簧是否過軟或折斷，根據環境採取修磨或換件的步伐補綴。
別的，減震器在實際利用中會出現發出響聲的妨礙，這緊張是由於減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞，膠墊破壞或脫落以及減震器防塵筒變形，油液不夠等緣故原由引起的，應查明緣故原由，予以補綴。
注意事項
掃地車減震器在舉行查抄修復後應在專門試驗檯上舉行事情效能試驗，當阻力頻率在100±1mm時，其伸張行程和壓縮行程的阻力應切合劃定。如解放CAl091伸張行程最大阻力為2156~2646N，壓縮行程最大阻力為392~588N；東風車伸張行程最大阻力為2450~3038N，壓縮行程最大阻力為490~686N。要是沒有試驗條件，我們還可以接納一種經歷做法，即用一鐵棒穿入減震器下端吊環內，用雙腳踩住其兩端，雙手握住吊頸環往復拉2~4次，當向上拉時阻力很大，向下壓時不感想費力，而且拉伸的阻力與補綴前相比有所光復，無空程感，則表明減震器根本正常。