保時捷卡雷拉S的原車音響就有十個喇叭位，而且都是號稱頂級的BOSE汽車音響，而且是BOSE公司專為保時捷而特別調校的，如此大的汽車音響整容，加上卡雷拉的本身豪華昂貴的特性，使得保時捷卡雷拉的車主很少進行汽車音響改裝。但是，細細分析就會發現， BOSE音響已經無法滿足對音樂有追求的人士，因為BOSE系統為折中安裝的，也就是說什麼都合適，但是什麼都不突出的萬金油式音響系統，只要是對音樂稍有要求的車主就必定對它動手術，去追求高保真音質、震撼的影院效果。
工具/原料
施工專案：
前聲場：美國Hybrid Audio(合聲音訊)- Legatia L1+L3+L6(三分頻套裝喇叭)
功放：美國ARC Audio-KS125.4Mini(Mini四聲道功放，兩臺)
方法/步驟
首先來看一下高音單元L1的安裝，高音喇叭安裝儀表臺上。卡雷拉原車的隔音系統都很不錯，所以沒有拆車進行新一輪的汽車隔音施工。而Hybrid Audio的三分頻套裝喇叭安裝至原車喇叭位，高音單元L1是在儀表臺上，而中音L3及中低音L8則安裝至原車喇叭位，均屬於無損式的安裝。
中音單元L3的安裝，首先需要落制木質喇叭墊，然後對喇叭墊進行噴漆等，最後安裝至原車的中音喇叭位，看上去非常簡單，但是除了高超而熟練的技術外，還需要非常地細心，結合耐心才能完成的哦
再到低音單元L6的安裝，也可以看到低音單元同樣是加了喇叭墊。這麼精準的安裝技術來源於美國Hybrid Audio（合聲音訊）的技術總監Kevin，Kevin不僅精通豪車的音響改裝，而且在調音方面也造詣非凡。
主推功放就是來自美國ARCAudio的mini(迷你)型功放KS125.4mini，兩臺。KS125.4mini體積嬌小，長度約為525px，寬約為295px，高僅為100px，從其大小就可以看出車主鍾愛這款功放的緣由之一了。而且選擇KS125.4mini，也因為其輸出功率為[email protected]Ω、[email protected]Ω，[email protected]Ω，可以說功率是非常足夠的。並且這款功放加入了低音提示技術，讓低音下潛更深，且不受到外界的干擾，能減少消耗在低頻響應的電力達到75%以上。兩臺迷你功放安裝在前旅行箱上，並一起安裝的還有Mosconi的處理器，安裝完畢後，蓋上蓋板，則看不出進行過音響改裝，這也許是很多低調的豪車車主所享受的一種音響改裝方式。從安裝效果來看，迷你功放的優勢一覽無遺。
現在來看看音源方面的處理。
本次升級完成
注意事項
進行汽車音響改裝應注意以下幾點
找專業的汽車音響改裝店
根據自己喜歡的音樂風格選擇適合自己的音響器材