2011年10月，全球唯一一款全系完全混合動力車型雷克薩斯CT 200h被引進中國。CT 200h是雷克薩斯進入新生代消費者世界的戰略性車型，被寄託以厚望。不負所托，CT 200h如今正是汽車界的新寵，也是新生代消費者追捧的時尚明星和環保精英的不二之選。同音響改裝剛出來一樣很多人認為新能源車型是“只可遠觀而不可褻玩焉”，但是追求美好事物是人的本能，CT 200h上市不到半年時間，成功達到預期每月1000輛的銷量也證明了這一點。
車主是我們的老客戶，以前做過全車隔音和音響改裝自然會覺得原車喇叭的音質和車內聲音環境都不是很令人滿意，所以剛提的車就迫不及待來做全車隔音和音響改裝了。
工具/原料
改裝配置：
前聲場：赫茲HSK165
後聲場：歐迪臣AFS2
隔音降噪處理：
四門大能隔音
底板大能隔音
後尾箱大能隔音
方法/步驟
剛將車地板的座椅和後尾箱的飾板去掉就迫不及待的給電油混合雙動力電池照了一張，可是有高壓的哦。施工的時候務必小心點。
可以看到原車地板是有隔音設施的，不過和專業的隔音比起來還是很有差距的。
施公前的後尾箱
原車四門，門板上只有一層薄薄的塑料膜，只有防水作用，也就是說門板上是毫無隔音設施的。
大能雙層隔音，隔音止震加固門板，大大提升音響效果。
原車的6*9喇叭
此次改裝的前後場喇叭
後場是沒有高音位的，裝套裝喇叭歐迪臣AFS2肯定是需要打孔加一個高音位的。
車地板大能隔音止震板+大能吸音棉
大能隔音止震板加上大能吸音棉，將尾箱的噪音控制到最低
施工完成之後就是各種復位這裡就不多贅述了。
