期待的530LI終於到手，一早到4S辦理好各種手續便開著嶄新的530回來了。提車心情特別愉快，一路開著音樂哼著小曲回的家。這530哪兒都好，就音響真心不給力，回來的路上就能感受到啦！好在提車前就做好了功課：到專業改裝寶馬音響店家改裝530的音響！說到改裝寶馬的音響，現在各改裝店家都使出渾身解數宣傳自己，改裝前選店家就需要搽亮雙眼了...當然這個很早之前就諮詢並同朋友研究過啦，多年的汽車音響經驗以及豐富的寶馬車改裝經歷，強硬的技術+完善的服務，不用說自然是首選。
工具/原料
歐迪臣BIT ONE CD機解碼器 一臺
前聲場門上 德國曼斯特SV4009套裝喇叭 一套
前聲場座椅底下 德國曼斯特SW6509 低音喇叭 一對
後聲場 曼斯特CS4008套裝喇叭 一套
功放 美國金鳳凰TI600.4 四路功率放大器 一臺
大能藍金剛減震丁基膠 8張
怪獸訊號線 2條
怪獸喇叭線 16米
怪獸電源線 8米
寶馬原廠高音座 一對
寶馬專用墊圈 一套
方法/步驟
改裝側重的是“無損”，寶馬530主機不換，但為了獲得更好的音源加了一臺歐迪臣BIT ONE 處理器對原車CD音質進行解碼處理，好的音樂要從源頭上抓起。
施工前師傅先給530穿上保護套, 以避免施工中可能會遇到的各種碰撞和擦傷
音響改裝之前要對寶馬前門進行隔音處理，這樣有助於形成比較好的車門音箱以及減少共振和加強密封性
施工中車門裡層門板減震材料儘量貼滿且壓緊，這層隔音對於喇叭的發揮有所影響
車門隔音要進行兩層，外層處理更要細緻，喇叭孔附近不能馬虎
施工時，同時要將座椅、方向盤以及駕駛臺給保護好
原配低音座位於前排座椅底下，將其卸下拆下原裝低音，並對低音座進行隔音處理--用大能減震材料和吸音棉雙層合璧，如同車門隔音的原理一樣，低音座的隔音處理有助於更好的低音音響效果
進口曼斯特SW6509低音加上手工製作寶馬530低音墊圈就可以無損裝到寶馬530原車低音座上了
經過隔音處理的寶馬低音座，加上專用墊圈前同樣給用吸音棉處理，每一環都精心處理，獲得優美動聽的音樂並非一步之功哦。接著將底座連同低音喇叭一起裝回座椅底下
寶馬530的音響系統沿襲了5系寶馬音響系統的佈局，前聲場中音喇叭仍處於門板上。將原來的中音喇叭拆下，加上用的寶馬墊圈（隔音防暑處理過），新的寶馬中音喇叭就可以裝回原位了
裝好中音喇叭後，將喇叭焊接好並接到原來的喇叭線上
將門上三角座拆下，同時把曼斯特高音喇叭裝到寶馬原廠高音座內，然後再把帶有高音的原廠高音座裝回530車門三角位置，這樣寶馬就有高音了，同時配件十分配合原車。
蓋上座椅底下喇叭網罩，裝好車門裝飾板，功放和音訊處理器吊裝在尾箱頂，外觀看來這寶馬530跟剛提車的時候沒啥兩樣！
注意事項
要實現無損改裝寶馬音響首先要加寶馬德國原廠高音座，原廠的配件安裝才比較靠譜，否則位置不合適
安裝寶馬音響還必須要加專用墊圈，最好選用木料的，比較結實
喇叭和功放安裝時要注意相位和正負極，仔細對準識別符號號以免燒功放或者燒喇叭的悲劇