柴油機氣門燒蝕故障的現象、原因和排除方法如下:
當某缸氣門燒蝕後,可明顯地發現該缸的壓力降低,柴油機功率下降。柴油機工作時可聽到進氣歧管發出“喔喔”聲音,在消聲器外可以聽到“突突”聲。原因是氣門接觸面部分積炭,導致散熱不良。氣門間隙過小或沒有問隙,導致氣門關閉不嚴,在高溫高壓作用下燒蝕。
原作者: 田中工貿
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