柴油機氣門燒蝕故障的現象、原因和排除方法如下:
當某缸氣門燒蝕後,可明顯地發現該缸的壓力降低,柴油機功率下降。柴油機工作時可聽到進氣歧管發出“喔喔”聲音,在消聲器外可以聽到“突突”聲。原因是氣門接觸面部分積炭,導致散熱不良。氣門間隙過小或沒有問隙,導致氣門關閉不嚴,在高溫高壓作用下燒蝕。
原作者: 田中工貿
Let us answer it!
氣門彈簧壓縮器解決柴油機氣門燒蝕故障的現象
微波爐烹飪的八大竅門
血管炎治癒經驗
哪些食物膠原蛋白含量高
瘦肚子和小肚腩以及防便祕的方法
Android系統SD卡中各文件夾的作用
投資要講究風險
2013火車票搶票,放票時間,幾點放票
豆腐茄子煲做法
分享一個最有效的群營銷方法!
異地打拼職場女新人如何建立自己的交友圈
sd卡資料轉移後資料恢復有效方法?
產後滿月發汗的必要性及發汗流程
喉嚨痛的解決辦法!
solidworks如何顯示剖面零件狀態
勵進教你解決企業培訓內外部四大怪病症
日本留學簽證成功的因素
用電腦如何聊微信
沒有金山360衛士懸浮窗怎麼查看網絡流量CPU狀態
小寶寶的外交能力