五年前第一次上路的忐忑還記憶猶新，不知不覺已經開了五年車了，雖然技術還不是很牛X，但憑著60%女漢子的性格，還是得到了老師傅的刮目相看，這五年也遇到了不少險情，後怕之餘，想著自己的愛人父母孩子，有一些心得體會想和大家分享：
工具/原料
膽大心細，反應快
遇事不慌亂，方向盤握穩，切忌大力打方向盤
方法/步驟
2009年駕校考試通過，拿到本本， 當時是很開心的，以為從此就可以開著車車到處走了。第一次啟動家裡的QQ車（手動檔）時，才發現沒有想象的那麼容易。各種慌里慌張、手忙腳亂，不是熄火就是掛錯檔，反正手腳不配合~這個階段，沒有別的辦法，兩個字，多練！特別是手動檔，不要怕熄火，要摸清離合高低規律以及油門與剎車一開始就不要混淆不清，必須要分清楚，不管什麼狀態都不能踩錯！拉手剎要果斷！在練習的時候記住踩離合，掛檔位。
第一次上路時最好請一個20多年駕齡的老師傅陪同，會受益菲淺的。別穿高跟，換平底鞋，記得車車屁股後面貼一張“新手上路”哦。筆者第一次開車上路，就有單位一位優秀駕駛員陪同，由於之前練習過起步，一路有驚無險開到了公司。
第一次上路，遇到的問題：
1、相向會車時，由於道路狹窄，擔心對面車不讓，我過不去，就下意識往右邊打方向讓行。師傅馬上說，你這樣不行，其實老司機一看就知道你是新手，你開你的道，他們會讓你的。實在不行，停下都可以。如果你一遇到車就讓，一旦養成這樣的習慣，右邊是路還好，萬一是懸崖呢？那你不是讓到懸崖下去了？記住：各行其道就對了！但也要注意觀察會車時有沒有行人或摩托車突然出現在前方，如有，停車等候。
2、由於擔心鬆開離合會熄火，而且需要連續換檔，我左腳就一直踩在半離合狀態行車。師傅說這種習慣對車非常不好，而且存在極大的安全隱患：遇到緊急情況，容易一下子踩死離合，反而讓車變成空檔滑行，會加大剎車距離，嚴重了甚至失去控制。正確的是：換檔後，把左腳從離合上放下，自然的放在旁邊，需要換檔時，把離合踩到底，掛檔位，之後仍然把腳從離合上移開。
3、眼睛看遠一些，至少50米開外，要習慣觀察左右鏡和後視鏡。新手上路有點緊張，眼睛死死的盯著前方的近處，“目不斜視”，這也是要不得的。要知道一上了車，自己和他人的生命就交給方向盤了，如果不注意前後左右的觀察，加上多數行人及摩托車不是很注意安全的情況下，就很容易發生事故。
4、別忘記關閉車窗玻璃及車燈，否則電瓶沒電了，車是發動不了的。沒急事還好，遇到急事，哭都哭不出來了~
5、停車時，要注意與前車保持一米的距離，免得自己出不去。背面是牆的停車位，最好車頭向外，車後能離多近離多近，小偷沒法打開後備箱。
這五年天天開車，我慢慢明白了：事故發生就是不經意的一瞬間，速度慢一點是對自己負責，車技好一點也別老超車，讓一讓更安全。貨車和出租車看著了就要讓他們，避免一不小心為他們的囂張買單。
別裝疝氣燈，晃花了對方的眼睛，你自己也危險了。高速路衝過隔離帶撞上對面車輛的重大事故看得太多了！遇到高速路上發生事故，首先把雙閃燈打開，然後迅速翻過右側護欄，離高速路越遠越好！
高速路上需要臨時停車，選擇什麼位置的緊急停車帶也很關鍵，最好是大直路視線開闊的地方。我經常轉一個大彎過後突然看到邊上停著車，那是很容易被撞上的。
主路以外的應急車道一般不要開進去，也最好不要停車，因為是生命通道。
最好也別在隧道里停車，非常危險。
普通路上也不能說停就停，必須先打右轉燈，注意觀察好後面車輛的動向，如果後車跟得太近，要讓行之後再停，因為種種原因，後面的車不是想停就停得住的。
大雨滂沱的高速路視線不好，不容易看清前車與道路，可以準備一副墨鏡，戴上一下子就明亮許多。
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