汽油發電機維修與保養

　　在汽車的行駛過程中，汽車的發電機耗能是很大的，如果出現了故障問題，那我們應掌握好哪些方法和技巧維修呢?以下是小編為你整理的，希望能幫到你。

　　一、空載電壓太高：

　　1.自動電壓調節器失控; 空載勵磁機勵磁繞組電流太大。檢查自動電壓調節器;

　　2.整定電壓太高; 重新整定電壓;

　　二、勵磁機勵磁電流太大：

　　1.整流元件中有一個或兩個元件斷路正反向都不通; 用萬用表檢查，替換損壞的元件;

　　2.主發電機或勵磁機勵磁繞組部分短路; 測量每極線圈的直流電阻值。更換有短路故障的線圈;

　　3.穩態電壓調整率差; 自動電壓調節器有故障; 檢查並排除故障;

　　三、振動大 ：

　　1.與原動機對接不好; 檢查並校正對接。各螺栓緊固後保證發電機與原動機軸線對直並同心。

　　2.轉子動平衡不好; 發生在轉子重繞後，應找正動平衡。

　　3.主發電機勵磁繞組部分短路; 測每極直流電阻，找出短路故障點。更換線圈。

　　4.軸承損壞; 一般有軸承蓋過熱現象，更換軸承。

　　5.原動機有故障 檢查原動機;

　　四、過熱：

　　1.發電機過載; 使負載電流、電壓不超過額定值。

　　2.負載功率因數太低; 調整負載，使勵磁電流不超過額定值。

　　3.轉速太低; 調轉速至額定值;

　　4.發電機某繞組有部分短路; 找出短路，糾正或更換線圈。

　　5.通風道阻塞; 排除阻礙物，拆開電機，徹底吹清各風道。

　　五、軸承過熱:

　　1.長時間使用後軸承磨損過度; 更換軸承

　　2.潤滑油脂質量不好。不同牌號的油脂混雜使用。潤滑脂內有雜質。潤滑脂裝得太多除去舊油脂，清洗後換新油脂。

　　3.與原動機對接不好; 嚴格地對直，找正同心;

　　汽油發電機如何維護保養要點

　　1.注意汽油發電機淨化：油箱使用一段時間後，箱底就會沉澱一些礦物質或雜質，應定期清除或淨化。否則會對柱塞和噴油頭的正常工作帶來較大影響，易造成供油時間不準、供油不均勻、油料霧化不良等，致使增加油耗，功率下降。

　　2.及時清除積炭： 汽油發電機在工作中，由於燃燒過程中各有關部件產生高溫，致使灰炭聚合物附著在氣門、氣門座、噴油嘴、活塞頂部等處，不及時清理會增加油耗，並嚴重影響發動機的正常工作，一般情況下，最好 4-6 個月清除一次。

　　3.保持一定水溫 汽油發電機發動機的冷卻水溫保持在 45-65C 左右。若水溫過低，會造成汽油發電機燃燒不完全，加大機器本身負荷量。冷卻水最好用不含礦物質的“軟水”***如蒸餾水、雨水***，不宜濫用汙水、渾水。

　　4.勿超負荷作業 小馬拉大車式的超負荷執行，使相當一部分汽油發電機變為黑煙，沒有發揮出應有效能，油耗增大，還會縮短有關零部件的使用壽命。

　　5.定期檢查維修：要注意認真汽油發電機維護和維護，要做到定期檢查調整氣門間隙、噴油壓力、供油時間等，並及時消除冷卻水套的水垢、汙物。某些機件如氣門、噴油嘴等，要該修的修，該換的換，重要零部件應一直處於良好使用狀態，避免緊急情況下束手無策、無能為力的情況發生。