桑塔納化油器修理方法

　　化油器是汽油機上的一個十分重要的部件，其作用是準備混合氣，汽油和空氣按一定比例形成混合氣後進行霧化，按發動機各種不同工況的需要量進入氣缸燃燒。由於它的結構複雜，可能在執行過程會出現些問題，那該怎麼進行維修呢?以下是小編為你整理的，希望能幫到你。

　　化油器的檢查

　　檢查調整浮子室油麵高度

　　浮子室油麵高度是否合適，直接影響混合氣的空燃比。在使用中，若發現發動機在各種工況下混合氣過濃或過稀，就應檢查、調整油平面高度。

　　***1***將車停在水平路面上熄火，卸下化油器上體。測量浮子室油平面距化油器中體上平面應為若油麵過高，應先檢查浮子是否破損，如有破損，應予更換。

　　***2*** 將卸下的化油器上體倒放置，使浮子底面朝上。此時，浮子在自身重力的作用下，浮子的針閥座頂在進油針閥上，即化油器工作時浮子室不進油的位置。

　　***3*** 測量浮子上平面凸臺與化油器上體的下平面的最小距離為，化油器的浮子室油平面將過高反之則油平面將過低。

　　化油器其它部位的檢查

　　***1***目測檢查化油器殼體有無裂紋、漏油，阻風門有無髮卡，關閉是否自如等。

　　***2*** 檢查進油針閥是否密封良好***通常在浮子室油平面過高或混合氣過濃時進行***

　　將化油器上體卸下來翻轉，讓針閥靠自重關閉，然後用嘴吸住進油管接頭，應能夠吸住舌尖。否則，說明針閥關閉不嚴，應予更換或用細研磨膏混以機油進行研磨達到密封為止。

　　***3***檢查怠速調整螺釘的錐形部位及螺紋應無損傷。

　　拆下副腔節氣門膜片室，檢查其工作是否正常。用嘴從軟管端吸氣，此時看到膜片帶動拉桿能夠移動，說明膜片室工作正常,反之，應更換膜片室。

　　檢查恆溫閥工作是否正常。拆下恆溫閥，用嘴吹氣，應不通; 否則說明恆溫閥關閉不嚴，應予更換。

　　1.無怠速、混合氣霧化不良、油耗增多或不來油。這是由於未定期進行清洗保養維護，造成積垢嚴重，使量孔、油道不暢通，供油受阻。

　　2.節氣門關閉不嚴，怠速過高，過渡不良。應檢查節氣門門片固定螺釘是否鬆動及門片的定位情況。安裝時，門片的下邊緣要正好蓋住怠速過渡噴口*** 長孔*** ，以保證發動機從怠速到小負荷時的圓滑過渡。節氣門軸與孔的配合間隙若超過時，應更換新件。

　　3.加速泵拉鉤磨損變形，影響省油器的正常工作，使發動機的動力性及中小負荷的經濟性變壞。

　　4.第一怠速空氣量孔下的怠速量孔鬆動，錐面不密封，會使怠速油耗增加。

　　5.加速噴嘴堵塞，進出油閥鋼球被汙物粘住或加速泵濾網堵塞，易造成加速不良或冷車啟動困難。

　　6.主量孔配劑針閥未按說明書要求調整，從而影響發動機的工況和油耗。

　　7.化油器上體、中體、下體的配合面變形，執行中出現滲油或漏氣現象，引起動力下降，油耗上升。可將化油器配合面修磨裝好。

　　8.化油器浮子室進油針閥關閉不嚴，油麵過高，應及時更換。

　　9.浮子彈簧過軟或過硬，引起浮子室油麵高度控制不穩，汽車行駛在不平路面時出現嗆油現象，應更換合適的浮子彈簧。

　　汽車保養方法有哪些

　　一、發動車前先開啟電門

　　發動車前先開啟電門，不能直接發動。在電門開啟的同時車輛一般會有一次自檢，會看到所有的指示等一起亮起來，等自檢結素後逐一熄滅，等整個過程結素後就可以發動了。一般是等上3秒左右。

　　二、定期清理髮動機艙內塵土

　　汽車在使用了一段時間後，發動機艙內一般積滿塵土，這時車主們需要定期清理，否則會影響發動機的正常散熱，嚴重的散熱不良會導致密封墊漏油。但是因為發動機艙是絕對不可以水洗的，因此小編建議車主們將車開到維修店請專業人士利用高壓***進行清理。

　　三、冷車起步注意事項

　　冷車起步時注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預熱時間。在剛起步時，發動機的內部溫度達不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車會有抖動，發動機聲音大，轉速錶略高--正常指在600轉到900轉。如果你在這樣的情況下起步容易發生發動機積碳的情況因為在低溫情況下發動機的燃燒不充分。

　　四、停車後要延長半分鐘熄火

　　停車後要延長半分鐘熄火。停車後發動機仍然處於一個高溫狀態，馬上熄火-風扇會關閉，不利於發動機的降溫。

　　五、剎車有異響要檢查

　　在駕駛中剎車時出現有異響，部分車主一般是都不太關注。當然可能是因為剎車片上的硬點與剎車盤摩擦造成的異響。這個時候，車主多踩幾腳剎車，觀察異響是否減輕或消失，如果有所減緩，就可以繼續使用一段時間，但是小編建議一定要及時去4S店做檢查，以便保證生命安全。

　　六、不能像洗澡一樣洗汽車

　　遇上天氣氣溫升高，灰塵加大，車身容易髒，車主洗車的頻率也開始上升，很多車主在洗車時也希望像給自己洗澡一樣弄得徹徹底底。但這裡要注意的是，一定要保持汽車空調外表的乾爽，如果汽車空調不小心被弄溼，會影響到汽車空調的壽命。

　　七、起步時不能急加油門

　　起步時不能急加油門，達到一定轉速就要換檔。轉速的高低由你的車型來決定，每臺車是不一樣的。起步時油門不要加的太急，慢慢上去就可以。在2000-2500換檔是比較合理的。特別是自排車，由於起步較慢，很多人會在起步時急加油門這種做法只會加大車的油耗，因為自排的車也要在正常轉速下換檔，正確的是要轉速快達到2000-2500時抬腳略鬆油門，等轉速回落後在加油，這樣車就能合理的進入下個檔位。

　　八、行車時不能拖檔

　　行車時不能拖檔，在發動機出現抖動時就應及時褪擋。拖檔會造成發動機承受壓力過大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發動機的使用壽命。