新手開車如何打方向盤

General 更新 2024年04月29日

  開車時掌握方向是很重要的,因為這樣便於車輛的正確行駛,那打方向盤就變得很重要了,如果不注意分分鐘就容易發生嚴重事故。你知道該怎麼操作方向盤嗎?以下是小編為你整理的,希望能幫到你。

  

  新手打方向盤,首先姿勢必須是正確的,把方向盤當成時鐘,雙手大概握在9點和3點鐘的位置,記住是握住,不是抓住。

  握方向盤的姿勢應該兩手呈“9點1刻”位置握緊方向盤。

  新手打方向盤時要注意,在轉動方向盤的時候,兩手不鬆開,可以向兩邊各轉動180度,這樣的轉向幅度,在絕大多數情況下,已經夠用了。少數情況比如過盤山公路的掉頭彎,或者停車入庫的時候,兩手交替重複這一動作即可,這就是所謂的“整把打輪”。

  方向轉完之後還是要回正的。

  如果不是這樣整把的轉向,很可能就會忘記自己轉了多少圈,導致不知道要回多少。另外,這樣“整把轉向”的好處是可以最快地把方向轉到位,並且可以最快回正。轉方向的大忌就是一點一點地“搗輪”,新手打方向盤時最容易犯這種毛病。

  為什麼要雙手握緊呢?

  因為方向盤對司機而言是最重要的,一刻也不能放鬆,在緊急情況下,方向盤脫手是非常危險的。另外,雙手緊握方向盤,也是確保駕駛姿勢正確的一個前提。學過幾何的人都知道,3點支撐是最穩定的,人坐在駕駛座上,臀部是一個支點,而握緊方向盤的雙手就是另外兩個支點,少了一個你的身體實際上就處於一種不穩定的狀態中。所以,開車時一隻手揉輪、抹輪,看起來似乎瀟灑,實際上都是不正確的方法。

  新手打方向盤正確的轉向動作其實也很簡單,就是雙手呈“9點1刻”握緊,在轉向過程中不要鬆開方向盤,隨方向盤一起轉動,回正時也是如此;如果“一把輪”還不夠的時候,上方手臂不動,下方手臂換到上方握住方向盤,此時兩手還是“9點1刻”位置,繼續打第二把。

  倒車打方向盤注意事項

  1、掌握基本技術:簡單點說,倒車前,先冷靜下來,注意觀察周圍環境,想清楚車尾往左還是往右,方向向左打,車尾向左,方向向右打,車尾向右。同時,方向打多少合適則需要自己在倒車鏡裡找好參照物,初學時如果一時想不明白了就停下車,自己下車看一看,想明白後再進行操作。

  2、修正車身時,當車尾向一邊偏時,應該向另一邊回***修***正,***車身偏左則須向右移動才正,方向盤往右打。否則相反***當發現還是向這邊偏時,總以為自己回***修***錯了——其實沒錯,只有當方向回***修***正後,繼續向另一邊打方向才能改變車尾的朝向,而沒回正前的回方向只能使車尾偏向的幅度減小。

  3、克服畏難情緒,不要認為這是多麼難以解決的問題,只要你冷靜下來細思,正確觀察和分析,多實踐,動車之前考慮清楚再行動。

  4、不要養成原地打方向盤的習慣,這樣更容易損壞車輛,而且打起來也很費事。如果需要几上幾下挪車的,注意在每次上下動作完畢前,在車要停未停的時候,向相反方向回一把輪,能打多大打多大,這樣你下一個動作就省了打那麼多。

  開車如何培養方向感

  1、直行方向感:

  直行方向感:就是能保持車輛直線行駛的感覺。

  但新手駕車往往沒有感覺。一是不會看;二是不會調。

  直線行駛就是駕駛員眼睛能正確看見車道中間並且要看的遠,因為汽車的行駛速度快,看近了還來不及調整方向就過了觀察點,不能正確的調整方向。所以,駕駛員觀察車輛是否直行,眼睛要看遠一點,從觀察、判斷,反應、到調整方向有這麼一個過程;再就是感覺車輛直行是否偏離,看近了不容易感覺出來,比如說車輛偏離直線行駛,一米偏離1釐米,那麼看一百米以外就是100釐米,看近1釐米看不出來,看遠100釐米就很容易看出來了,就是這個道理。新手駕車往往只看車頭和車頭兩邊的線,調整方向滯後,車輛就走不直。

  駕車不能看車頭,眼睛看遠處車道中間,用眼睛餘光感覺車頭順車道中間行駛,有偏離,方向微調,及時回正。調整方向要微調微回,這個是一個感覺,多練練就知道了。練直行方向感,車速要快才練的出來,一定要找到微調的感覺。

  2、彎道的方向感:

  “感覺”這個東西是教不會的,只有多練,多悟,多體會。但還是有一個基本原理,就是路的彎度和打方向盤的角度的關係,多大的彎打多少方向盤,這有一個比例關係。還有一個汽車的速度和打方向盤的速度,也有一個比例關係,汽車的速度快,打方向盤的速度就要快,汽車的速度慢,打方向盤的速度就要慢。還有一個打方向盤的時間點的關係,打的早,方向盤要打的少,打的慢;打的晚,方向盤要打的多,打的快。

  溫馨提醒:上車的時候雙手不要把方向盤握的太緊,要輕輕的,慢打慢回,快打快回。再就是,不要看車頭,要看前方遠點,適當的微調方向,切記別亂打方向盤,心態放平和一些,減輕思想壓力,就可以掌握得快一些。

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