兒童畫畫大全簡筆畫汽車_兒童汽車畫畫圖片大全

　　汽車，即本身具有動力得以驅動，不須依軌道或電力架設，得以機動行駛之車輛。小編整理了兒童畫畫簡筆畫汽車圖片，希望大家喜歡!

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　　汽車的基本概念

　　汽車***Car，卡爾·本茨發明***是一種現代交通工具，英文原譯為“自動車”，在日本也稱“自動車”***日本漢字中的汽車則是指我們所說的火車***，其他文種也多稱為“自動車”，只有在中國例外。

　　由動力驅動，具有四個或四個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用於：

　　——載運人員和/或貨物***物品***;

　　——牽引載運貨物***物品***的車輛或特殊用途的車輛;

　　——專項作業。

　　本術語還包括：

　　a***與電力線相聯的車輛，如無軌電車;

　　b*** 整車整備質量超過 400kg的不帶駕駛室的三輪車輛;

　　c*** 整車整備質量超過 600kg的帶駕駛室的三輪車輛。

　　汽車組成

　　發動機

　　發動機***3***發動機是汽車的動力裝置，由2大機構5大系組成：曲柄連桿機構、配氣機構、冷卻系、燃料供給系、潤滑系、點火系、起動系組成，但是柴油機比汽油機少一個點火系統。

　　1.冷卻系：一般由水箱、水泵、散熱器、風扇、節溫器、水溫表和放水開關組成。汽車發動機採用兩種冷卻方式，即空氣冷卻和水冷卻。一般汽車發動機多采用水冷卻。

　　2.潤滑系：發動機潤滑系由機油泵、集濾器、機油濾清器、油道、限壓閥、機油表、感壓塞及油尺等組成。

　　3.燃油供給系：

　　汽油機燃油系統包括汽油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油泵、化油器、空氣濾清器等。

　　柴油機燃油系統包括噴油泵、噴油器和調速器等主要部件及柴油箱、輸油泵、油水分離器、柴油濾清器、噴油提前器和高、低壓油管等輔助裝置。

　　汽車一般冷卻系

　　4.啟動系：起動機、蓄電池。

　　5.點火系：火花塞、高壓線、高壓線圈、分電器、點火開關。

　　6.曲柄連桿機構：連桿、曲軸、 軸瓦、飛輪 、活塞、活塞環、活塞銷、曲軸油封。

　　7.配氣機構：汽缸蓋、氣門室蓋罩凸輪軸、氣門進氣歧管、排氣歧管、空氣過濾器、消音器、三元催化增壓器。

　　底盤

　　底盤***3***底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系組成。

　　底盤作用是支撐、安裝汽車發動機及其各部件的總成，形成汽車的整體造型，並接受發動機的動力，使汽車產生運動，保證正常行駛。底盤由傳動系、行駛系、轉向系、懸掛系和制動系五部分組成。

　　懸掛系統

　　一.傳動系：汽車發動機所發出的動力靠傳動系傳遞到驅動車輪。傳動系具有減速、變速、倒車、中斷動力、輪間差速和軸間差速等功能，與發動機配合工作，能保證汽車在各種工況條件下的正常行駛，並具有良好的動力性和經濟性。主要是由離合器、變速器、萬向節、傳動軸和驅動橋等組成。

　　離合器：其作用是使發動機的動力與傳動裝置平穩地接合或暫時地分離，以便於駕駛員進行汽車的起步、停車和換檔等操作。

　　變速器：由變速器殼、變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒檔軸、齒輪、軸承和操縱機構等機件構成，用於汽車變速和變輸出扭矩。

　　二.行駛系：行駛系使汽車各總成及部件安裝在適當位置，並對全車起支承作用，以保證汽車正常行駛。它由車架、車橋、懸架和車輪等部分組成。行駛系的功用是：1、將傳動系傳來的動力通過車輪轉化為汽車的驅動力;2、承受和傳遞路面作用於車輪上的各種力和力矩，並吸收震動，緩和衝擊;3、與轉向系配合實現汽車行駛的正確控制;4、支承全車重量。

　　三.轉向系：汽車上用來改變或恢復其行駛方向的專設機構稱為汽車轉向系統。轉向系統的基本組成：轉向器、轉向操縱機構、轉向傳動機構。

　　四.懸掛系：懸掛系統是汽車的車架與車橋或車輪之間的一切傳力連線裝置的總稱，其作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭，並且緩衝由不平路面傳給車架或車身的衝擊力，並衰減由此引起的震動，以保證汽車能平順地行駛。典型的懸掛系統結構由彈性元件、導向機構以及減震器等組成，個別結構則還有緩衝塊、橫向穩定杆等。彈性元件又有鋼板彈簧、空氣彈簧、螺旋汽車懸掛彈簧以及扭杆彈簧等形式。

　　五.制動系：汽車上用以使外界***主要是路面***在汽車某些部分***主要是車輪***施加一定的力，從而對其進行一定程度的強制制動的一系列專門裝置統稱為制動系統。其作用是：使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進行強制減速甚至停車;使已停駛的汽車在各種道路條件下***包括在坡道上***穩定駐車;使下坡行駛的汽車速度保持穩定。

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